Чип-тюнинг демпинг по Украине.

[Booxter]

28 минут назад, auron77777 сказал:

Ну можно без сведений просто прейскурант составить адекватных цен и банить тех кто спалился из форумчан. Как вариант . 

Самый неадекватный запрос когда просят чип на 10ое личное авто. Типа теще света брата надо ездить быстрее.  Помогите.  На следующий день куму чипануть.  Сестре.  Брату.  Уважайте чужой труд.  Держим цену - всем хватит денег,  и кплибровщикам и вам 

[Saimon]

ту халявную чип тему тоже прикройте !а то развели тут богадельню 

а дальше глядиш и рассосутся демперасты

 

кстати отдельное спасибо Николсону за недавнее закрытие иммо офф темф по бумерятине 

 

[Instinct Tun]

Ну в принципе согласен, но это врятли. Модераторы дали понять что запрос на чип не закроют. Уже поднимали тему. Хотя я за хотя бы потому что там зачастую все переходит в платные услуги. Да и тех поддержки то никакой в случае халявы. Ну это Мастак решать будет. Когда ему надоест тогда закроет. 

Закрытие иммо оф это 100%

А вот запрос на прошивки можно порог репутации апнуть там до 30 или 40. Ну и там уже на усмотрение. Каждого случая если пары стрелок нехватка))))))

[Booxter]

Поддержу про повышение рейтинга до 30-40

[Instinct Tun]

Да и плюс добавлю букстер надо лимиты выставить по цене авто. Софт на свежую q5 или glc или Ламборгини галлардо не надо нашару пилить даже при рейтинге 100%

Ради безопасности авто в первую очередь. Т еще если машина стоит больше 1.5 ляма руб к примеру.

Если есть лаве на такую тачку будет и хотя бы 50 Бенджаминов на софт 

К слову хейтеров я не пытаюсь себе клиента привлечь. Сам софт заказывают в 90 % случаев. Поэтому прошу пуканы не возгарайтесь. 

Опять же вспомним римское право каждому свое 

Вообще поддержу всех консерваторов надо немного ужесточить правило тем. Тем более если сильно  попросят в лс - альтруизм никто не отменял+))))

Давайте коллективно Петишку напишем. Я один боюсь только с бана вышел))))))

[Dieselmann]

10 часов назад, Patuk сказал:

за этот год 4 автоса с идеальным "железом" и пробегом до 50 тыщ в хлам забитыми сажевыми!Причину знаете???

Ваша мечта иметь девайс с "зеленой" кнопкой???Кантора,вроде ATR(офф диллер в Беларусии был) - помодульно(марка автоса),модуль на год юзания 1000$.Оплатил и часики обратно пошли...Сайт года 2 назад попадался,мож кто знает-киньте ссыль.Можете попробовать,отпишитесь,что да как и почему.

А демперасты то,нормальный флешер("вкусные автосы " читать/писать) не купят-no money!!Сидят и на китайцев молятся...

Нет, иметь девайс с чудо-кнопкой не моя мечта, я сажевики регенерирую и только в запущенных случаях отправляю блоки на перепрошивку. Мне интересно почему за 10 лет китайцы не усовершенствовали Экусейв до приемлемого уровня или не запилили еще  что-нибудь. Демпингуют то именно подобными девайсами. Ну и демпинг в области чип-тюнинга косвенно затрагивает и просто диагностов и ремонтников. 

10 часов назад, Booxter сказал:

Дизельман так и не успокоился. Года 2 назад учил в одной теме что нельзя насос-форсунки менять и поднимать мощность на сток моторе. Оказывается можно.  Авто уже прошло более 150к км и не сдается.  Без дырок в поршнях и с минимальным расходом.  

В чип-тюнинге есть поле для экспериментов.  В ремонте топливной нет.  Я не учу топливщиков как ремонтировать форсунки.  Но и до сарказма доходит,  когда они говорят что работать не будет,  потому что в книжке этого не описано. 

А по теме демпинга - просто выкладывать адреса мастеров,  чтобы страна знала своих героев.  Чем ниже уровень жизни тем ниже ценят работу.  Это логично.  Но не до обсурда..

 "Я не учу топливщиков как ремонтировать форсунки" - потому что не умеешь и даже не представляешь как. https://lurkmore.to/Копипаста:Ара_тюнинг

11 часов назад, auron77777 сказал:

 

Ты не понимаешь как работает выпуск на турбомоторе, как влияет наше топливо на сажевик и каты, что егр по большей  части детище дьявола.

Про геометрию впуска вообще молчу. Ты хоть знаешь что это такое? Как ты без чип тюнера это отключишь? А как от нее избавится? Доработать впуск?  

 

Обалдеть... VGT зачем отключать ???

[Instinct Tun]

Дизельман я уже сказал тебе пиши вдругую тему и к другим людям. Учить тебя дальше жизни я не собираюсь.

Если задаешь такие вопросы  еще большей складывается впечатление что ты клиент а не спец 

[Saimon]

слушай занимайся ты своими форсунками и не морочь людям голову кнопочным тюнингом ,такое впечатление что ты засланый провокатор 

[Мастак]

Про поднятие порога в запросе на чип согласен. Сделаем. Иммо офф будет только в разделе "иммо для профи" ( он для этого и делался). 

[Saimon]

правильно а то разных помоек начитаются а потом мозг выносят 

[Instinct Tun]

Мастак благодарочка тебе. Иммосервис спасибо что еще кто-то щимит с темы провокаторов.

Хотя он скорее хитрый клиент чем провокатор 

[Dieselmann]

Весна однако )

Меня интересовал вопрос - насколько китайцы продвинулись в разработке девайса позволяющего на  каждом шиномонтаже  резать сажевики и ЕГР , править прошивки и осложнять работу диагностам и ремонтникам, Николсон ответил  "

так какой надо сделать девайс что бы он с точностью попал при нажатии кнопки по всем элементам отключения!!! вот он и сносит при отключении какую то часть прошивки в основном или

маску ошибок ну или что поинтересней!!! вот как то так!!!"  значит китайцы не продвинулись или им неинтересно - отлично, вопрос исчерпан. Секреты изготовления прошивок, чудо-девайсы меня не интересуют совсем, 90% машин приходящих ко мне с неисправностями по саже лечатся дилерским софтом по предусмотренным заводом процедурам.

[Saimon]

это ты китайцам задавай этот вопрос а не нам  ибо меня лично это неинтересует ,я не суюсь в твои форсунки и ты не суйся в чип и тд  и лечи их по дилерским процедурам , как сам сказал ,  

ты как тот  Рачила 2 с автопрогса , тот тоже с регулярностью пургу несет и его периодически   Бистар  Виталий банит 

еще раз повторяю-БУДУ ЩИМИТЬ ХАЛЯВЩИКОВ  ЛИМОНАДНИКОВ И ИММООФФЩИКОВ  пока хватит сил !

 

 

[Dieselmann]

Зачем спрашивать у китайцев если здесь есть спецы, которые могут толково ответить и не напускать туман, Николсон напрмер )

[Мастак]

С каких пор китайцы начали что-то разрабатывать для чип-тюнинга, а не клонировать? Даже не слышал о их разработках. Что хоть за девайсы?

[Rusik UA]

Господа если речь идет об ECUSAFE то это что ненаесть настоящий убийца автомобильных прошивок!!!

[Dieselmann]

1 час назад, Nicolson4444 сказал:

Господа если речь идет об ECUSAFE то это что ненаесть настоящий убийца автомобильных прошивок!!!

Вот поэтому и интересуюсь - если китайцы запилят что-то подобное и работающее хотя бы на "3" и пустят в массы тогда придется диагностику начинать с заливки стока. А пока не запилили можно спать спокойно )

И пользуясь случаем - можно ли вычислить прошивку после подобных чудо-девайсов дилерским диагностическим софтом, или каким либо другим софтом через ОБД-разьем ?

[bayern]

Чуваки, что-то вы расшивилились не на шутку)))

демперасты были, есть  и будут

[Instinct Tun]

Приведу простой пример дизельману и не только для чего нужен чип.

сделали сегодня 525i и даже несмотря на отсутствие турбины или компрессора, эффект коллосален. особенно на низах, естественно с выбитыми катами (для конкректно этого мотора даже в диапазоне 1500-4500). И клиент эффект своей пятой точкой ощущает, а так же душой и сердцем. И ска не один китайский говнокноп этого не сделает, ни один. Так как на атме добится эффекта еще тяжелее чем на турбе, и это неоспоримый факт. Вдвойне приятно что клиент является хорошим товарищем. 

Вот что в современном атмомоторе сможет сделать чудокнопка? мы скорее на марсе колонию организуем чем ктото такой прибор изобрести сможет.

П.С. скажу сразу с форсунками все в порядке :)))))))))) а то щас опять  меня лечить начнет что надо было ТПА ремонтировать :)))))))))))

[Patuk]

22 минуты назад, bayern сказал:

Чуваки, что-то вы расшивилились не на шутку)))

демперасты были, есть  и будут

нужно,чтоб у демперов "нечего есть" и "не будет есть"....(кушать)   

[Instinct Tun]

тут дело не в демпере даже а в том что люди из другой тематики пытаются демпенгануть нашу. 

[bayern]

та х.з. - вот я всегда просил 100 у.е. за сброс аирбега - никто не ехал -  сегодня предложили на поток делать за 500грн. - потому что в Киеве за 400 грн делают - я согласился -  я демпераст???? или кто? пишите - не обижусь))))

 

[Мастак]

8 минут назад, bayern сказал:

та х.з. - вот я всегда просил 100 у.е. за сброс аирбега - никто не ехал -  сегодня предложили на поток делать за 500грн. - потому что в Киеве за 400 грн делают - я согласился -  я демпераст???? или кто? пишите - не обижусь))))

 

оптовик ))

[bayern]

спасибо, что не мудак)))))))

 

я из-за демпинга от приборок отказался  -  лучше диагностикой и ремонтом заниматься заниматься чем цену валить - так же и с аирбегами

 

[Dieselmann]

34 минуты назад, auron77777 сказал:

Приведу простой пример дизельману и не только для чего нужен чип.

сделали сегодня 525i и даже несмотря на отсутствие турбины или компрессора, эффект коллосален. особенно на низах, естественно с выбитыми катами (для конкректно этого мотора даже в диапазоне 1500-4500). И клиент эффект своей пятой точкой ощущает, а так же душой и сердцем. И ска не один китайский говнокноп этого не сделает, ни один. Так как на атме добится эффекта еще тяжелее чем на турбе, и это неоспоримый факт. Вдвойне приятно что клиент является хорошим товарищем. 

Вот что в современном атмомоторе сможет сделать чудокнопка? мы скорее на марсе колонию организуем чем ктото такой прибор изобрести сможет.

П.С. скажу сразу с форсунками все в порядке :)))))))))) а то щас опять  меня лечить начнет что надо было ТПА ремонтировать :)))))))))))

Раньше, когда машины были железные, продвинутие карбюраторщики добивались такого эффекта заменой жиклеров и накруткой винта качества, и тоже считали эту нехитрую манипуляцию офигенным достижением, теперь, когда нечего крутить отверткой  эту нишу заняли ара-чип-тюнингеры.

Тру чип-тюнингеры:

1. Не опускаются до таких высеров

2.Знают что лошадей нужно кормить ибо законы физики

3.Такие фантастические результаты подтверждают замерами на дино-стенде а не рассказами в инетах

П.С. А совсем тру-тюнингеры типа Брабуса начинают свои истории со слов ... заменили маслонасос на более производительный