Перейти к содержанию

Сэврик

Продвинутый
  • Постов

    255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Сэврик

  1. Всем доброго. Мож у кого есть осцилка дпкв+дпрв на Subaru Outbak 05г 2.5л engine EJ253? Поделитесь пжлста.
  2. Думается, тут всё норм. Думается, надо смотреть в сторону движка. Давление в рампе есть, сигналы на форсах есть, сами форсы проверил - норм, метки ГРМ - норм по осцыллу. Всё, что по воздуху: компрессия, дышит движок нормально или нет итд.,
  3. Вчера деньги упали на карту. Вопрос закрыт.
  4. Толян, привет. Уровень золотой. Думается, должно быть пох - какой уровень. Деньги получил, будь добр - поставь товар или верни деньги. Деньги упадут на карту? никого трясти не надо? не пойму - мне кто ответил - продавец или администрация? Кто-нить в курсе такой ситуации?
  5. Кто-нить знает - как долго приходится ждать возврата денег при отмене заказа?
  6. Где тут нажать кнопку - открыть спор?
  7. Всем привет. За вирус не парюсь, беспокоит непонятка - заказал 30января, прождал некоторое время, статус заказа - не отправлен, написал продавцу, в ответ - тишина. За 3 дня до окончания отменил заказ. Получил сообщение 26.02. Такая непонятка впервые. Дальше что? писать, долбить, ждать, сколько ждать?
  8. Недоступно наверное потому, что мало сообщений. Вчера спрашивал - какой код двигателя? Даёте win, а в проге нужен код движка, чтоб знать - какую схему качать, поэтому кинул только 1часть.
  9. Подскажешь - как по win узнать код двигателя? Ford Transit 016-018 engine YLFS часть1.pdf
  10. Всем доброго дня. Нужна схема на Nissan Terrano 95г движок VG30 акпп RE4RD01A японец WHYD21DPKBAH32. Мож у кого есть? поделитесь пжлста. Нет индикации положения передач селектора D, R на щитке, акпп толком не едет (селектор менялся) . Не глохнет при зажигании выкл. Горят преды оборудования по салону и внешнему.
  11. Отчитываюсь. В процессе ремонта было заменено: форсы, тнвд в сборе - всё после проверки на стендах (родной тнвд забраковали спецы со стендом). Тнвд б/у "проваливался" при затяжке гайки на валу к косозубой шестерне и клинил об заднюю дюралевую стенку передней крышки двигателя, пришлось менять и эту шестерню, по ходу проверили все метки. Теперь стала запускаться даж без преднакала - только ключ на старт чуть повернул, сразу запуск и уход на неуправляемые обороты. Разобрали ещё раз моторную косу до салона с разборкой салона. Тут переделка с правого руля на левый, всё на отъ..бись. Исправили косяки. Заработала правильно малая заслонка на ДЗ, контролировали её работу при запусках и при снятом воздуховоде от турбины (сгоревший R - эт на один из клапанов управления этой заслонкой, сгоревший транзюк - на индикацию свечей накала). Но результат получили только тогда, когда исправили неправильный сигнал NE. При инверсном NE не будет синхронизации по началу spv относительно dtc. Всем, кто откликнулся - большое спасибо. 1)ne, 2)dtc, 5)клапан опережения, 6)spv (Толян, закрой пжлста тему)
  12. Так что происходит? Ч/з 5 сек после вкл зажигания загораются стопы и рычаг акпп можно снять с "P" не нажимая на тормоз? Проблема только в этом?
  13. т.е рычаг акпп можно снять с парковки? так понимать? ну тогда по схеме, при нажатой "лягушке"(стопы горят), так и должно быть. Остаётся разобраться - почему загораются стопы ч/з 5сек. пояснения к схеме: *7 - эбу моторного, *8 - стоп сигналы, *9 - эл.блок системы стабилизации
  14. Т.е с алдаты подходит? У тебя на GEMe 5разьёмов на 23 пина? То, что в 1-й раз дал, это с автодаты, там по win не вытягиваются схемы (или мож просто не умею, с алдатой также), если с алдаты подходит, то тогда по ней и работай. focus 04г ц замок.rar
  15. с алдаты (такая распиновка? если то, что надо - скину схему ц замка)
×
  • Создать...