kosyakjr

Нужна схема проводки водительской двери w212 

Vin wdd2122051a812873

Ищу мастера для ремонта магнитолы cabasse , диагноз -предположительно клиент доставал магнитолу и оторвал шлейф панели .

Территориально Украина(закарпатская область в приоритете , так как могу подогнать машину ,ещё неделю две будет у меня на ремонте) , новая почта , диагностика(за деньги ) и по прайсу на ремонт клиент пусть решает .

С уважением в личку .

Вопрос пока закрыт 

Приветствую , вопрос по єтой же теме , где именно R7 релє в PSF1  , если можно схему.

Понимаю что один из 4-х вокруг F11 на 40 А., а знать бы какой. 

Приветствую ,

1FMDA11U6NZB09020 ford aerostar 1992 3.0

Нужна схема датчиков температуры ож .

Смотри через лексию синхру по блокам.

19 минут назад, bigggi сказал:

Согласен. Я не прошу точных цен.. приблизительный максимум за ту или инную работу..и все чтобы я смог отбиваться в + или - в зависимости он обстановки..

Судя по оборудованию Вы занимаетесь чиптюнингом и т.д.
Пример для Вас.. Пассат б6 2.0тді 2007г  эбу например  EDC17CP20, отключение екологии (сажа,егр) + тюн не большой. что по цене , с физичиским удалением? Спасибо. 

Уважаемый kosyakjr Вы регионально ближе всего к менталитету нашей клиентуры что скажете ? сколько берете за диагностику и т.д.? по класике. установка блоков цз, установка актуаторов в двери?
 

По диагностике от 100 до 200 грн (смотря что за машина и оборудование) , цз и актуаторы не ставлю но по региону цз от 600 грн и до космоса опять же от машины и что клиент ставит.

По кеддику маловато , норм было бы 500грн, а так впринципе норм +-.

Датчик чистить ?помогало? Меняй и в добрый путь.

5 часов назад, mihail042 сказал:

кар пас выдернул с дисплея в моторнике такой же. 4474

абрик 5 сек

я все же думаю причина в силовых цепях. стрелочный вольтметр дает просадку при старте

даже на акб

При просадке проверь для начала всю контактную группу силовых . 

Описание ошибок скрин скинь ,по каждой. 

Опкомом работаешь или течем?

Или криво пришили сим при замене, или можешь попробовать разобрать и пропаять.

Пин откуда взял? 

История какая ? Был ремонт ,замена ,или само по себе случилось? 

Попробуй сим модуль перепрошить для начала.по тису.

А посмотреть что означает U3000 никак ?

28 минут назад, Vlad89 сказал:

Посмотрели ошибку кабелем UCDS. Определило ее под номером U3000. Скачали официальный дамп (какой-то файл, в общем) по VIN и загрузили в авто. Сутки ошибки не было. На завтра - появилась снова.

Проблема актуальна. Ребята сказали, что защиты на блоке нет, поэтому дампить можно кабелем.

Неужели вариант только покупать новый блок? А если и на нем будет ошибка? Где еще искать проблему?

А эур и рейку смотрели? Если проблема с железом хоть до пенсии дампы заливай, ошибка все равно вылезет.

Или посмотри в базе Фиат Фримонт , одно и тоже.

Да форсунка -дозатор адблу , я думаю перевод не корректный, так как на зафире я не находил предподогрева адблу. Только помпа и форсунка.

По поводу ошибки p20bd -скорее всего просится на чистку 55594059 ,или заклинил ,вообще проверь эту форсунку в первую очередь.

22 минуты назад, Vlad89 сказал:

Всем привет!

После покупки этого авто (был бит в США) спустя некоторое время загорелись эти 2 ошибки. Изучил много информации в интернете. Все советуют загружать новый дамп в блок управления RCM (GJ5Z-14B321-B). Обратился к знакомому программисту, тот залил дамп и через комп сбросил эту ошибку. Сутки ее не было (несколько раз ездил на машине), на следующий день снова появилась. Машина в США была битая в бок (с водительской стороны, между дверью пассажира и задним стопом).

Что тут можно сделать?

Можно увидеть коды ошибок ? 

Или  в сервис заехать никак.

27 минут назад, vergeltung сказал:

ошибки все время после стирания снова выскакиваю следующие. при этом все работает без проблем. 

поменял датчик B34 , результат ноль .
не могу понять куда лезть . 


WDB2030081A604143 Модель 203.008 C 220 CDI Дата выпуска 31/10/2003 Двигатель 646

Могу ошибаться но, смотри кан шину ,почти все ошибки по коммуникации.

А серийник ?модель магнитолы?

По поводу инструкции не знаю , делал так - 

Завел , выворот вправо , выворот влево ,выровнять руль и проехать 300метров . 

Ошибка уходила после снятия руля.

Климат контроль или просто кондёр? Проверь испаритель тоже может быть загрязнений куча (фильтр не всем менять охота)

17 минут назад, поднявшийся спящий сказал:

черный, одна фишка, вряд 4 контакта. Я вот думаю.. когда педаль тормоза не нажата то на нее приходят 2 плюса но не выходит ни один. Все равно что отсоединить лягушку тормозную. При слабом нажатии на педаль тормоза на комп дается 1 плюс.. Если нажать сильнее - 2-й плюс. Если бы ошибка появлялась при нажатии на педаль тормоза - то другое дело а она нестираемая.... нажата педаль не нажата, включено зажигание или заведенный без разницы.. Может быть должна быть лягушка у которой внутри не просто контакты а с резисторами когда не нажата педаль идет слабый сигнал на мозги? Потому что ересь какая то получается....

В твоём случае -когда 1и 4замкнут 2и3 должны быть разомкнуты , и наоборот ,если не так то лягушка под замену.

Когда педаль не нажата 2-3 должны быть замкнуты.вот и ответ  -меняй лягушку.

На концевике на первый контакт приходит +от предохранителей от 4го уходит на стопы. Концевик нового образца (зелёный) ?

По фонарям все верно работает .

3 минуты назад, поднявшийся спящий сказал:

бк это что? бортовик? сделал, ошибка не уходит

Бортовик.

Лампы штатные ? Или повышенной яркости или светодиодами? Клиента спроси не лез ли он в цепь стопов (лягушка , противотуманки к стопам подключили и т.д.) мигание свечей накала с ошибкой по лягушке надо смотреть всю цепь стопов.