kosyakjr

10 минут назад, поднявшийся спящий сказал:

Горят, не мерцают, на стекле фонарик стоп сигнала горит не весь, из за этого может?

 

Проверь (по памяти там вроде две лампочки -одна будет сгоревшей,замени) бк может расценивать как кз в цепи.

Стопы горят ? При окисших контактах на стопах (мерцали лампы)была такая же ошибка ,после устранения ошибка ушла.

Тему пока прикрываю , клиента тянут на родину , по месту точно решится. 

Всем спасибо за участие.

6 минут назад, andreymah сказал:

Добрый день. Прикалываетесь что ли? Пора тест на наркоту  при регистрации вводить.

Извини , по электронике работал исключительно с опелями (только по знаниям взятым с обще доступных ресурсов ) и не называю себя внятным в этой парафии , , работаю в массе по механике , и данному клиенту перебрал практически всю машину .

36 минут назад, romanas29 сказал:

если вин определяется , чип в ключе  , дайте авто постоять с включеным зажиганием мин 10 ... 

К привеликому  сожалению не проканало .

10 минут назад, romanas29 сказал:

если вин определяется , чип в ключе  , дайте авто постоять с включеным зажиганием мин 10 ... 

Ок, порядок действий передан -жду результата , и если не пройдет , где пин без пайки потянуть через ch341a (прищепкой)или через вин за денюшку ,машина на трассе паять не вариант .

12 минут назад, andrei2018 сказал:

Лексия. Программатор еепром ноут и чистую pcf7936 навсякий

Ааа ну и паяльный фен 12в. П

Программатор еепром 

Ок , пару слов о последовательности действий ,по поиску к сожалению не нашел.

И можно ли в тупую отключить мимо?интересует самый быстрый вариант ,не охота выходные за границей провести.

Клиент находится за границей и возможности провести нормальную диагностику нет . Со слов :поменял корпус ключа (пластиковый) и провтыкал поставить в новый корпус шеколадку иммо , соответственно куча безуспешных попыток завести ,потом догнал в чем причина поставил в новый ключ шекаладку но результата ноль . Цз не отзывается и стеклоподъёмники тоже.второй родной ключ тоже ничего.

С пыжами дел не имел ,но не имею желания бросать клиента в такой ситуации .теперь по сути -скорее всего буду ехать к нему (не так далеко и он не понимает венгерский язык) что с собой брать из оборудования и куда копать ?

16 минут назад, janis1 сказал:

Нет, при езде не глохнет. А что было в твоём случае?

В моем случае ошибка по датчику была , после замены все ок.

Заодно проверь датчик коленвала , была машина с схожими симптомами. При езде машина не глохнет?

14 минут назад, m18151 сказал:

Уважаемый kosyakjr,человек пытается сделать голову новой - у него эксперимент. Мы с вами понимаем про химию. Машина с неизвестным пробегом, не известным маслом или коксом, много вопросов. Если человек задумался о механике, то давайте ему поможем без нагрузки о сплавах, оно придет само. Просто у человека есть голова и он хочет,чтобы она работала. Может попытаемся помочь опытом, кто как. С уважением! 

Я так и ответил ,что покрытие там отсутствует, на заводе только литьё и тех.обработка без нанесения разного рода покрытий .и полностью Вас поддерживаю в том ,что надо произвести правку постелей - потом замеры и установка. 

Материал Головы d16 ,мыли скорее всего щелочно содержащими средствами (едкий натр) просто окис поверхности . Меряй ,если допуск позволяет используй . Покрытия там никакого нет.

12 минут назад, globuz сказал:

Есть вопрос. Хочу повысить мощность на VW Bora 1.8t AUM мех 5. без всяких переделок,вырезов катов и т.д. Предлагают блок от rs-ки на 180 сил. Номер моего блока 06A 906 032 HJ. Менять блок геморно,у меня нет пина,паять разбирать особо тоже не хочется ( но если надо то буду делать ). Могу ли я просто залить стоковую прошивку от rs в свой блок с сохранением иммо и всех моих данных,как лучше? Есть ли возможность залить готовую стоковую прошивку и каким образом?

Обратитесь к спецам (можно выбрать в membersmap поближе), или следующий ваш пост будет помогите поднять блок.

Проверь магнит дз , при активной "чистке " мог отклеиться или треснуть .зачатую чистят карбклинером он даёт большую отрицательную разницу температур, связи с чем и трескается или отклеиваются магниты.

Проверь датчик положения дз , и как ходит сама дз (не клинит ли ).

Официально Опель не поддерживает карты Украины.

Сжевый физически вырезать не забыли часом проверь.

Ну если с скинутыми датчиками норм работает как ты писал , значит в них и лежит лажа.

Дмрв в первую очередь проверь.добло 1.9 был с аналогичной проблемой на прошлой неделе , окислились контакты на штекере дмрв , такое ощущение что якорь кинула. Почистил и побежала.

Установи VAUX-COM 120309a и пробуй через него. Это более стабильная версия .

И если пустые поля зачем тыцькал ?

11 минут назад, AlexGagarin сказал:

Парни приезжала А4: проверял температуру двигателя мультиметром (профессиональным) термопарой и сравнивал с тем, что показывает Вася - отклонений нет, проверял на разных температурах. Ошибок по двигателю нет. Проверял коррекцию лямбды в динамике под нагрузкой - коррекция приличная на обогащение смеси - при резком нажатии педали акселератора +/- до 20%, хотя на хх в районе 0. Мое мнение ДМРВ дохлый не реагирует на резкие нажатия на педаль акселератора, из-за этого машина и тупит. Есть вариантик: должна заехать такая же AUDI, попробую перекинуть ДМРВ и попробовать.  По результатам отпишусь. 

Главное не пробуй его почистить спреями , также спроси у клиента не чистил ли он. За мой век три клиента чисткой встряли на новый дмрв.

2 минуты назад, mrsvm1972 сказал:

попробую

Кривая резина балансируется , но при езде отлично начинает себя проявлять после 60км/ч

Только что, kosyakjr сказал:

Кривая резина балансируется , но при езде отлично начинает себя проявлять после 60км/ч

Тем более если говоришь ,что достался ушатанный то более чем уверен на резину предыдущий хозяин тратится не стал .

Поперечная грыжа как вариант поддержу , поставь заведомо хорошую резину на передок и проверь.

12 минут назад, mrsvm1972 сказал:

маховик новый и ничего не меняется от выжимания сцепления ,  вопрос по выхлопной интересный , не в плане что она намертво приварена а просто неровно поставлена и она не весит на резинке а упирается через резинку в кузов , проверю отпишусь

Плюсом проверь рулевые тяги ,если биение по передку и рулю.

От разбитого двигла до подшипников ступицы. Крепление глушака могли заварить к кузову .примеров немерено .