Перейти к содержанию

СергейБелорус

Продвинутый
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент СергейБелорус

  1. Ещё как вариант вытащить пины проблемного мотора с блока ручника и вставить другие, подключить к ним мотор и тест провести. Кстати судя по схеме, питания 3 Ещё бывало после проведения разных манипуляций, ручник наотрез отказывался работать, пока не обесточишь на некоторое время авто. Ещё бывало после проведения разных манипуляций, ручник наотрез отказывался работать, пока не обесточишь на некоторое время авто. Кстати у вас в заявленном оборудовании присутствует vas5054, возможно стоит одисом через ведомую диагностику попробовать? Меня она пару раз выручала.
  2. Под нагрузкой проверьте питание на привод правого моторчика Под нагрузкой проверьте питание на привод правого моторчика А еще не мешало бы скинуть вин.
  3. По схеме гляньте что висит на этом питании, и по очереди отключаете предохранители, нужную цепь быстро найдёте. Сюда бы вин скинуть не помешало, а то неизвестно какая комплектация
  4. Вот эту попробуйте, толькі перед удалением старой попробуйте удалить данные приложения и кэш, на всякий случай Carmin.ver.4.0.9_PRO.upd.apk
  5. Судя по схемам там есть и can и k-line, в обеих видах блоков. У меня тоже версия 4.0.9 Ветка tucson ix35/jm 2006-2010
  6. Carmin показывает что до 2008 года шёл ДМРВ, после 2008 уже ДАД. Вот скрин распиновки. А вот схема до 2008, распиновка ДМРВ. Проще наверное ДМРВ поставить, меньше геммороя будет. Тем более что пины на ЭБУ те же, всего лишь распиновать под ДМРВ и добавить питание с массой.
  7. Если есть возможность, выложить на сторонний ресурс, буду премного благодарен.
  8. Питание эбу И если есть возможность, вся система впрыска.
  9. Добрый вечер. Может у кого имеется электросхема системы управления двигателем. Авто Alfa Romeo Giulia Base 2019 года 2.0L L4 DOHC 16V Vin ZARFAMANXK7598221 Заранее благодарю
  10. Ссылку гляньте которую скинул. Там показывает что разъемы c2 c3 только в бензиновых моделях
  11. https://cardiagn.com/2010-wrangler-jk-powertrain-control-module-pcm-electrical-diagnostics-42rle/ Вот здесь как вариант.
  12. С forscan можно работать через elm 327, по фордам эта прога лучше автокома.
  13. ну да. Либо пустите дым в систему, скорее всего найдется не герметичность системы. Когда дымогенератор сломался, воспользовались электронной сигаретой, сразу подсос нашёлся.
  14. А нету случайно трещин на выпускном коллекторе до ДК? Так же может быть причиной бедной смеси.
  15. Склоняюсь тоже к лямбда зонду. Недавно фокус второй тоже приехал. Пропуски были по 1 и 4 цилиндру, авто не ехало. Обошлось заменой дк, так как он медленно переходил от богатой к бедной. Так же подпор может быть, катализатор есть?
  16. Тему закрываю так как клиент уехал, доделать не получилось. Предположительно проблема в bcm, частично не видит подрулевик.
  17. Проблема решена. Садил линию клапан егр 2, который расположен под турбиной, жгут к нему идёт между турбиной и двигателем, защищён термостойкий оплёткой из стекловолокна, но она частично посыпалась и в этом месте было КЗ. Фото 2. Для справки: на 1 фото пины опорного напряжения датчиков А. Мало ли кому пригодится. Всем спасибо за консультацию.
  18. Опорное всех существующих датчиков температуры присутствует. Заметил что при снятии фишки дроссельной заслонки и клапана егр ошибки на них не появляются. Так же не появляется ошибка на датчик распредвала. Все остальные снятия разъемов с датчиков регистрируются.
  19. Попробую, спасибо. Upd: датчик снял, вместе с 0641 появилась ошибка по датчику давления. Ошибки не стираются Ведомая диагностика по расходомеру говорит измерить напряжение между 2 и 3 пином. Там у меня 0в, нету опорного. Может быть расходомер и есть цепь <а>? Проводку прозвонил до ЭБУ, на КЗ проверил. Куда дальше лезть, ума не приложу. Все практически датчики 5ти вольтовыепо отсоединял, на них ошибки появляются, а p0641 не пропадает.
  20. Я понимаю о чём вы, и знаю что обычно должно висеть несколько датчиков. Но в этом пассате практически каждый датчик отдельно Датчик высокого давления фреона отключал, всё равно висит ошибка Попробую, спасибо На т5 сталкивался с такой проблемой, но здесь жгут чётко стоит в своих креплениях. Но на всякий случай проверю. Попробую, спасибо. Upd: датчик снял, вместе с 0641 появилась ошибка по датчику давления. Ошибки не стираются
  21. Добрый день, висит ошибка p0641 опорное напряжение датчика A, обрыв цепи. Может кто подсказать, что за датчик висит на этой линии? Заранее благодарю. Двигатель cdxa
×
  • Создать...