karpo_1

заслонку проверил, чистая, без заеданий. легкий нагар есть, ну прям очень легкий. проводка в норме.

А как его проверить? дул дымогенератором подсосов нет, значит мембрана живая, а тов на эластичность не знаю. МАР в районе 35кПа, на хх долгосрочная 22-25, краткосрочная +-5 пляшет, лямбду ща не посмотрю, нет авто под рукой.

проверял подсосы дымарем, дул 1.5 атм :-), вакууметр подключал, правда только смотрел на ХХ, стоит как вкопаный на зеленой зоне, по цифрам не помню.

1Адаптацию не делал, 2Осцилограму не смотрел, т.к. проблема в движении и на 1500-2000, 3 не смотрел.

Fabia 1.4 BBY 16490 P0106 Датчик давления во впускном коллекторе/давление воздуха G71 / F96, недостоверный сигнал. Ошибка появляется в диапазоне оборотов 1500-2000 об/мин. двигатель начинает подергивать, если резко надавить педаль газа в пол авто начинает ускоряться. Свечи черные, долгосрочная коррекция на ХХ 22-25%, при езде может достигать 69%. авто заводиться нормально, работает на ХХ устойчиво. Проверены подсосы - отсутствуют. проверены фазы смущает раннее закрытие впускного клапана (на двигателе немного слышно гидрики). на прокрутке стартером осцилка разряжения в норме. Куда копать?

Да если открыть Акробат ридером то пишет ЗАЩИТА, возможно и ро этой причине STDU Viewer просит пароль. Разобрались. все открывается.

хз.. Версия винрар 5.91, распаковывает, а вот STDU Viewer просит пароль, акробат ридед или хром отрыли без проблем.

Я бы посмотрел но архив просит пароль

посмотри на приборке 32pin разъем 20 масса коричнево/синий, 19 сигнал коричнево/желтый. или просто пини проверь может проводка отличаеться по цвету, но пины должны быть такие же.

по схеме так из приборки идут проводочки на датчик

Две массы есть, +12 постоянно есть, +12 в режиме зажигания есть, проверено контролькой. Так что думаю баг в приборке.

и мне пожалуйста karpo_1.rar

Хонда Сивик Хетч 2005 гв. бензин (1.6 вроде) - упали все стрелки на приборке. Индикаторы/пиктограмки работают. как сделать тест или нет там такого. Питание проверил на разъеме приборки - есть 12В, на стрелках присутствует около 11В. Сам одометр работает, при езде циферки считает, а вот стрелки не работаю. С приборной панелью ничего не делали, просто в один прекрасный момент упали стрелки.

Приветствую. Приехала ОВЦ. заменил кварц, поставил все заработало. думаю поменяю на старый кварц, поменял - все заработало. Обратно поставил новый посмотрим.

Да магнитола работает, но сколько не проверял, включается правда кнопкой громкости. при вкл. зажигания не вкл.. Давайте не будем спорить, приедет с понедельника (отправил что бы на выходных не висел) и попробую соединить линии на дисплеи САN LOW HIGH и подключиться к климату и аудио.

отключал на разъеме дисплея шины от магнитолы и климата дисплей не заработал и на связь не вышел. Магнитола работает.

Вот это прикол, не работает дисплей мерзни... хаха.. Ща нет, вот номер GM 24461295

тоже про это думал, зная проблему с климатом. ЗЫ: Если не будет работать дисплей печка работать никак не будет?

вязать привязывать не нужно б/у, или б/у дисплеи должны быть отвязаными от авто?

Vectra C 2006 гв, бензин - не работает дисплей климат магнитола (простая СД). Со слов клиента: пару раз замерцал экран БК, на следующее утро пропало изображение, климат не реагировал на кнопки, магнитола работает. нет подсветки климата и магнитолы. Предохранители все проверил, на диагностику дисплей-климат-магнитола не выходят, в других блоках ошибки по связи с этими блоками. на разъеме дисплея проверил питание 2 красных 2 коричневых=Ок. Линия VAN 3, 11 пин от разъема диагностики звонится до дисплея 22,23 пин. Все. на этом закончил, дальше не знаю куда смотреть. Изучив схему связи блоков, выяснил что диагностика аудио и климата идет через блок дисплея, но так как оной не подает признаков жизни диагностика на этом заканчивается. Замена дисплея поправит ситуацию, или может еще что посмотреть/проверить?

я заходил с телефона на https://www.newtis.info/ , установив VPN Украина (он бесплатный, не реклама) выбрал Российский провайдер, почему именно Российский - anisimov83 постами выше показал скрин что сайт работает и это меня на толкнуло. С телефона заполнил адрес эл почты и уже на компе доделал регистрацию.

ХЗ, и с телефона попробовал такая же история. Может страна имеет значение откуда заходить. Эта инфа взята с БМВ клуба Украина и других ресурсов. Установил VPN и зашел с Российского провайдера, пустило, но открыв любой авто выскочила инфа "Внимание! Сайт в ближайшие дни будет закрыт. Зарегестрируйтесь чтобы не потерять доступ" PPS: если пройти регистрацию то пускает без всяких ВПН.

Уже прикрыли...

Ну так же Вам явно показывает проблему недодува. Опресуйте. например, впуск эдак 2-2.5 бар, а там и смотрите где недодув. Проверьте/замените куллерок на забитость может, погоняйте/отрегулируйте турбинку на стенде.