Перейти к содержанию

lemantovi4

Продвинутый
  • Постов

    199
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Молодечно
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения lemantovi4

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

31

Репутация

  1. Без разбора делается этот щиток
  2. Кофигурацию можно поправить при любом пине и вине. В подрулевой хоть диагностикой можно зайти?
  3. Никакого транзита там нет. Антенной управляет подрулевой переключатель. А bsi общается по can уже с подрулевым. На этом же can сидит airbag еще
  4. Если снять изоляцию будут жёлтые. В старой машине могут и чёрные быть
  5. Чтобы отключить высоковольтную нужно снять штекер защиты от высокого напряжения. Потом снять 12в АКБ и работать с машиной
  6. Никогда не чистит эти дампы. Нужен дамп новой батареи без блокировки
  7. В данном авто разрешение иммо по can. Отрежете can не будет связи с моторником. Ничего резать не нужно
  8. Либо б.у моторный номер в номер с родным и вязать online через odis
  9. JV700 еще нужно постараться найти рабочую в продаже. Почти везде нерабочие продают
  10. Пролить нужно ПО вы не сможете пока будет активно иммо. Адаптация иммо можно сделать через odis online. А потом уже пролить нужный софт через ingenering
  11. Снимал защиту с б/у усилка Odis со сканматиком онлайн. FVDI вроде тоже делает
  12. На старых версиях прошивки op-com не рвет связь с приборкой. Проверено не один раз
×
  • Создать...