abracadabra

А причем тут вообще разговор за "эконом мод"?, это вообще не имеет отношение к данной ситуации, ведь релюхой клацает проц в бси, а как он ей будет управлять если в данный момент ему китайцкая чудо каропка-абритус во флеш влила свой код?

Абрик завис?

Регулятор давления пробовал переобучить?

Недоварили или переварили, тамж написано-7 минут

Извиняюсь спросить, а каков ценник примерно озвучили вам "3 разных ремонтника"? Может дело вообще не в этой плате? С виду - "палка\веревка"... Теперь по делу, обращаться с подобным надо не к "ремонтникам" а к мастеру, который в этом понимает, но к сожалению маловероятно, что адекватный мастер возьмется за подобное... Ты просто Павла не знаешь, ему виднее

Пробуй со снятой фишкой абс, только перемычки в кан поставь

Нет конечно, связь с бси по кану, и при чем здесь вообще иммо, если моторный перестает на связь выходить, пин после того как отваливается моторный остается на своем месте... Может всетаки подменный блок неисправен? есть закономерность, типа одинаково ли число заводок до того как отвалится? В абс перемычки на кан кинь для уверенности, попробуй с ними. И про чек не отписал, горит? И еще, после того, как моторный "затухнет" стартером ворочает?

Более подробно опиши, что конкретно происходит, типа- соединился диагбоксом с моторным, выключил зажигание, включил и "нет диалога"? Или после нескольких заводок и глушения пропадает связь? При этом чек на щитке светит?

И думаю врятли удастся смотреть потоковые данные с блоков при помощи подобных шнурков, испробовал лично на OP2 и VAS5054, одинаково шляпа

Огромное всем спасибо друзья. Авто тарахтело уже через час, как Моторчик помог файлами. Просто не отписался сразу, извините.

Шильда с блока sw- 1037393216_1037394855 буду признателен

А че запаролено то? Страшная тайна? Т.С. может дефект до твоего вмешательства присутствовал? а хозя тупо под дурочка косит? сейчас таких умников- пруд пруди

Чем читал то? Там в дампе, не пойми что, вернее,черти шо и сбоку бантик. Давай нормальный дамп с трикора, желательно не фул, а только еепром (32 кб) и будет щасье в виде пина

Попробуй в момент, когда авто передвигается, закрой двери с ЦЗ. если в момент когда проявится сей трабл, разблокируются и замки, тогда на правильном пути, а где по схемам глядеть не подскажу, А по ошибкам что, запусти тест по всем блокам

Начни с проверки краш включателя, помоему под задней сидухой, но могу и ошибатся

Попробуй раскоксовку залить на вроде лавра, мож и поможет, если не сильно закоксовано, а так да, самый лучший вариант, вскрытие и дефектовка

В этом и беда... Короткие поездки в тошнотном режиме, закоксовка. Ну а так вообщем, как со всеми современными "горячими" моторами, короткая как у последней шлюхи юбка поршня, детская толщина стержня клапана и т.д. и т.п.... хорошие бмв моторы кончились еще в 90х на м50. КРКГ живой?

Видно Т.С. измеряет питания (+) со снятой черной 53пин фишкой, а чтож будет Г.Р. управлять? 2пин этого разъема это питание с отдельного реле на питание vvt

Пробовать заведомо исправный мев подкидывать

Чтоб форсы сами в хлам на ёп6 атмо были вхлам забиты, честно не сталкивался, а вот клапана и впускные каналы в бошке от "коротких поездок", есть такое дело... даж тсб было, но там промывать рекомендуется, гадость в бак, и на трассу

Коррекции, онаж на этих жабоедах обзывается - электронная загрузка, в энергонезависимой хранится и врятли съедет при снятии питания... Т.С. а когда не заводится, впрыск есть?... перечитал первый пост, впрыск значит есть при этом... при прокрутке, когда не заводится, в параметрах если смотреть, сколько кажет время впрыска при этом?... еслиб была не автомат а ручка, яб однозначно сказал, что зубья на мишени загнуло, но тут...? выложи осцилку ДПКВ+ДПРВалов

Врятли блок... А так да, по описанию симптомов, если не считать, что не заводится по причине отсутствия управления КЗ, то выше тинко правильно писал, что только замена бошки решит вопрос... мотор дорейстал тем боле страдал этим, они еще на гарантии кончались

Я извиняюсь, перепутал, я про параметр- "ожидается ответ от контроллера", именно он скачет и это норма... Т.С. а с исполнительных если тестить катушки. управление есть?

Это нормально для этих колясок, когда показания эти скачут, ничего там не съехало. Т.С. авто на механике? Если да, сцепу давно меняли?

КРКГ, меняется всборе с клапнной