abracadabra
Автомастер-
Постов
1 384 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент abracadabra
-
W203 2002г. будет все блоки видеть, через опеншел?
-
Если не затруднит, можно ссыль на проверенную, и еще, ствить ее на 7ку?
-
Можете ответить, в Xentry OpenShell есть драйвер для кирпича с4, под юсб или лан?... я просто к тому, что потрачу несколько часов на установку оупеншел, а подружить его с С4 не получиться...
-
С Xentry OpenShell, который мерседосовцы под пасстру "выпустили" будет полноценно работать?
-
к переднему SAM... легче стало?
-
Тут еще созрел вопрос не по теме, подогнали мне С4 коннект, дисплейчик разбит на нем, сильно он нужен для работы? Будет ли С4 работать через -Xentry OpenShell?... както год назад ставил эту оупен шел, настроил под опенпорт, подтыкал к подобной повозке, но кроме движки ничего не увидел, снес нахрен тогда эту хрень... или нужно полноценную ксентри ставить, чтоб через с4 работать?... Блин, яж только с этим софтом неделю мариноваться буду... а если учесть, что этим мерцедесом есть время заниматься только по вечерам, после основной работы... короче, долгострой ппц. Подсобите хоть советом, как наименее геморойно поставить софт под с4, мож виртуалки какие есть?
-
А можно еще сумничать?... таки можно сделать хтаг2 "открытым", если найти дамп с бси от этого шрота... тут ключевое слово -"если", еслиб у бабушки былб... Не пойму, к чему развитие этой темы?
-
Приветствую читающего. Проблем в том, что мерсами не занимаюсь основательно, но дюже настойчив клиент был... нафиг я повелся на его уговоры,... Вобщем, со слов хози, в один прекрасный момент, типа ехал, заглушил, завел и отказали все исполнительные, что висят на модуле рулевой колонки, то есть дворники, повороты (аварийка работает), клаксон, рычаг бортовика, переключатель ближний\дальний (свет с выключателя включается). и до кучи отказал одновременно ЦЗ, ни с кнопки в салоне, ни с ДУ не работает, и еще регулировка передних кресел.. Что сделано, проверил питание на передний сам, все ровно, разобрал его, с виду следы попадания влаги отсутствуют, проверил по аналогии задний сам, тоже вроде все нормально, далее разъемы под кик панелями с обеих сторон, тоже в норме, все массы просмотрел, все хорошо, как бы должно все работать... а вот еще что, на данный момент стара у меня нет, лаунч цепляет только моторный и есп, более ни один блок не видит, но хозя говорит, что заезжал кудато у кого есть нормальная диагноза по мерсам, и ему там показывали, что типа в дате, толи модуля рулевой, толи в саме, что если шевелить выключателями подрулевого, то статус меняется, типа дворники, и поворотники видны, от сюда можно сделать косвенный вывод, что модуль рулевой жив? Вообщем у кого опыта по данным повозкам поболе, прошу небольшой подсказки, похоже на "слет" дампа в моте переднего сама? (хотя тогда, при чем тут пропадание питания с заднего сама на управление регулировки кресел, напруга +12 на 30й клемме и управляющей клемме этого реле в норме, второй пин управляющего этого реле до драйвера на плате заднего сама прозванивается, но реле не срабатывает, если принудительно замкнуть силовые контакты этого реле, сидухи двигаются... Вообщем, буду рад любым пинкам в нужном направлении.
-
Ничего там не снесет, дело в различных версиях SW, соответственно и адресация в еепроме различная.
-
Не надо ерундой болтать, лаунч нормально со старыми бмв работает
-
Частая проблема на этих повозках, если контакты уже подгорели, то поджимать там - мертвому припарка, лечится припаиванием проводников силовых контактов напрямую к пятакам на платке и параллельно разъему к проводке их соединяем, на всякий случай прозвонить подогрев в сидухе и спинке, (по памяти помойм, чтото в районе 1го Ома должно быть) но на моей практике не встречал, чтоб там в обрыве было на 508х... у оф дилере эта проблема лечится заменой блочков и проводки с разъемами, ценник в раъене 20ки деревянных выходит
-
Еперный театр, ну мегамосх прям
-
Дилерство на какой бренд? Ну а так на вскидку, пробуй, сходи на собеседование. веди себя поуверенней... У каждого работодателя свои тараканы в башке, у кого попроще отношение к приему на работу, а у когото - кучу всяких ненужных действий нужно сделать, короче панты одни, а на выходе- пшик... короче пробуй. ничего там сверхсложного в должности мастера приемщика нет, самое главное немного понимать в технике, и уметь загнать авто на подъемник... ну еще уметь "технично" пыль в глаза клиенту пустить
-
Это что за "начальник бригады"? может- мастером приемщиком?
-
флешь изикана хпрогом? с еепромкой попутал наверно...
-
Чуть не забыл отписать,... заезжал на днях тот логан, вот блин не знаю, мистика какаят (или скорее всего невнимательность моя) подключил клип зашел в моторный, (под егоже автоопределенным вином), жмакнул на "ключик" потом на "книжечку", и о чудо, в тексте, появилась активная сноска\ссылка на включение круиза в моторном, хотя до этого, вродебы несколько раз тоже самое делал, но чет не то было... вообщем активировался круиз. Всем кто помогал, спасибо.
-
Лучше на массу подольше давить, и чтоб бабосы сами в лопату прыгали
-
Sprinter 906, 315. 2008г нужна помощь по дампу калибровок
abracadabra опубликовал тема в W906 (Sprinter)
Приветствую. Обратился хозя сего авто с проблемкой, типа моторный при нагрузке впадает в аварию с его слов, был говорит на диагностике, ошибок в моторном при этом нет... там ему вынесли приговор- криво прошит моторный при попытке прибить сажу (сажевый физически удален)... попросил залить сток, привез блок мне. Калибры вычитал (котлето). Сможет кто глянуть на адекватность дампа, может и правда лишка маску порезали? И может кто угостит стоком с такой версией калибров? Буду благодарен. sprinter -
Тема актуальна, может кто поделится посвежее 2015?
-
Без проблем, ставлю ограничение в 1.2 А, и соединяется... ет я про сид208 если что