-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент __AvtoExpert__
-
-
Залил на этот блок флеш и епром Двигатель запустил, акпп пнула жестко и отказалась ехать, заглушил и все больше нет запуска. Вылезли ошибки: P1570 P1612 03C906014B_9970 залил этот.bin 25320 POLO 9970_immo_ok.BIN На старом нет импульса на вторую форсунку, перепаял драйвер с донора не помогло.
-
Да конечно! перепутал и не заметил что флеш отправил )) епром.BIN
-
Перенесите на этот еепром, так как я залил софт 9970 только уже правельный 03C906014B вместо 8252. С донора еепром утерен. сток.bin 25320 POLO 9970.BIN Шильдик затерт на старом после пожара маленького.
-
Так и понял, думал клонирую, получается не все читается и пишется. Делал BSL Лодырем как М74 Kline. Тогда чем можно клонировать данный ЭБУ?
-
Всем добра! подвезли два блока с POLO 2014г, доор правда с механики, у нас автомат но благополучно утоплен. Перелил софт в BSL а еепром перепаял, запуск есть через раз, ловит ошибки эти и нет запуска, когда ошибку сбрасываешь P0605 P1603 запускает. донор софт 03C906014B 8252 старый 03C906014C 9970 сток.bin донор.bin
-
Приветствую всех! нужна помощь или совет так как варианты закончились. У клиента порвало шланг тормозой и он ехал до СТО как то но говорил что при этом молотил мотор АБС Поменяли шланг и тормозной цилиндр и после этого стола блокировать колеса. Проблема вроде распространеная по блоку АБС и меняем его в сборе, клиент ездиет дней 10 и опять ступор колес. Не давно он заменил вакуум и тормозной еще раз и опять не помогло. Ошибка была обрыв цепи датчика давления его тоже меняли. Поймал момент: включаешь зажигание тормоз не жмешь слышно сработку клапанов АБС колеса в блок при этом ошибок нет.
-
Итак поставил лямбду B1S2 и все коррекции полетели вниз, Б2 обеднен там просто еще не поставил AFS sensor, там китай стоит без обогрева. Всем благ!
-
Поздно увидел пост выше, уже едет ориг. БУ правда, теперь надо думать как восстановить крепление. Верно, я не предполагал что так сильно может смещать коррекции B1S2
-
Абсолютно верно выхлоп чернющий открытие форс 9мс жесть, У него B1S2 должен быть ушастый а там наварили гайку под 22 и вкрутили какой то левый лямбда зонд, СПАСИБО ВСЕМ! получил исчерпывающие ответы, не буду экономить деньги клиента заказываем 2 AFS и Лямбда зонд по вину. Кстати обычно для Американцев я заказываю БУ так как у нас нет новых ориг. по сопротивлению нагревателя всегда подходил AFS 1.5-2.5 Om Европа 12-14.5 где-то.
-
Именно все верно, так всегда я и встречал но тут засада через день приезжает такой же лексус 98года с потребление тока, думаю дай посмотрю ШИМ на обогрев и тут самое интересное что его тоже нет но при этом коррекции в норме вот скрин с него, а на этом пока сменю лямбду одну так как китай стоит а вторая дохлая тоже скорее всего.
-
Да верно, есть такая же плата, мне интересно почему на нагреватель нет никакого ШИМ, проверял правда в боксе где +20. У всех предыдущих машин всегда присутствовал ШИМ.
-
Все верно, проц донор не помог, будем менять лямбду пока одну которая китай потом посмотрим. Я как понял это именно 98г выпуск такой с замарочками, ДО него переделал штук 10 RX300 и там все как у всех с ошибками и т.д. B1S2 у них не участвует в коррекции, чтоб не покупать и третий.
-
Купил клиент такую, у меня два дня стоит торохтит и ошибка только бедная смесь, на нагреватель лямбд управления импульсами нету, есть управление только на Б1Д2. Бракую проц как там эти сборки вышли из стоя HC409 обе вроде.
-
Всем привет! ребят поясните почему с отсоединенными лямбдами всеми тремя идут коррекции топлива и контур пишет CLOSED хотя лямбды физически сняты. Ошибок тоже нет. Идет перелив топлива.
-
Добрый день разыскивается прошивка на авто с ДМРВ и MAP на этот мотор, как я понял сменили проц но прошивка не подошла так как ДМРВ показывает как мап в диагностике а MAP вообще не существует в комплектации в прошивке, записывал EH2264 F3 увидел ДМРВ правильно но МАП нет, запуск стал с пол пинка но на газ тупая. EH2059_F3 тоже не подошла. EH2465_F0 тоже мимо Или вообще ЭБУ не тот?
-
Mitsubishi Pajero IV 6G72 2007г
__AvtoExpert__ опубликовал тема в Системы впрыска бензиновых двигателей
Приветствую всех, притащили данное авто у которого нет импульса на форсунки 2-4-6 тое сть на одну голову. Снял осцилограммы но у меня почему то сигнал дпрв ивертирован сделал инверсию канала стал похож на сигнал но только в инверсии при этом видно что распред отстает вроде, но потом я повернул датчик на 90гр и уже без инверсии сигнал стал как на эталоне но все равно нет впрыска на голову. Вскрывали смотрели метки и задающий диск все норм. Процессор менял все также. Фото 1 снял как и должен стоять канал не инвер. Фото 2 сделал инверсию канала что не правельно. Фото 3 канал не инвер но повернул датчик на 90гр