__AvtoExpert__

Всем спасибо! машинку сделал, подобрал из старых эбу NPN, запуск с пол пинка и не каких ошибок.

Думаю KT683A встанет более ближе по частоте, но на 1А думаю хватит с головой. Еще машина просто не рядом что бы кататься с эксперементами туды-сюды

Думаю такие не найдешь нигде у нас особенно. Перелопатил все сво блоки ЭБУ похожего нету.

Нет опорки на датчик холла 12в, пробит транзистор, не могу подобрать. есть V0 1H и V0 1L

Всем спасибо поправил ручками как 76к30 и записал как 93с76W0 512x16 а правил как 1к8

Да читаю выпайкай, вот дамп 1k8, он читает вкладкой 93с76wp1 только но не пишет ее ни как и нечем. crash.bin Нет не посмотрел, спс так какой правельный 512 или 1к?

Скорее есть и такой, и у меня тоже нет такого. Пробовал похожее по блокам чистит но блок потом дохнет.

Этикетки нет Лаунч определил как 65J02 делал кальком как 65J20 но записи нет так там стоит 1k8

Здравствуйте форумчане может кто помочь подправить дамп 38910-65J02 orandge5 чистить не правельно стоит 93c76. Читает как 1Kx8 но не пишет ее, считал как 512х16 и пишет только так, хотя в Орандже заявлено как 1Kх8 но так не пишет ее не на одном прогере. 512x16 crash.bin

Благодарю!

Привезли два блока с сервиса по вырезу катов один труп этот и донор , перекинул импром в донор, этот оставил себе, знаю что был LX470, говорят завалили PCM скорее не тот софт записали. Этот хочу восстановить. Год и софт не знаю.

Разыскивается фулл для данного уваленого блока. Lexus 470 2uz-fe

Да верно в в кик панелях слева и справа все зеленое, чистка не помогла И так всем спасибо! машинку запустил, разобрал ЭБУ и мне показалось криво припаяный епром, облил флюсом пропаял феном и вуаля ключик у меня мастер в обходе был и тачка ожила.

Может Вы и правы, разбирал проц смотрю а епром выпаивали, чуть позже разбиру закину дамп епром. Может у кого есть епром под автопривязку?

Дам считаю только толку, в транспордер не запишу нет оборудования. мозги сниму поеду чип делать заодно и ключик нарежим.

короче зашел течстримом походу лаунч перевел коряво, ошибка в иммо B2796 походу не распознает ключик даже тот что я вытащил, неизвестно сколько он стоял год два вот и потерялся, хотя еще вижу проц меняный.

Забил номер в гугле вылез блок иммо, ну тоже не вижу. Вот схема усилитель стоит и прямо на ЭБУ идет, блока иммо вообще нет как такового. Да ошибка висит в мозгах: нет связи с иммобилайзером машина куплена на аукционе ключа не было но я достал чип в обходчике был.

Притянули машину, нет связи с иммо, нашел блок иммо прозвонил плюса минуса есть, не могу найти иммо ими от иммо до ЭБУ на схеме нет. Или прошу поделится электро схемой.

Герметичность форсунок проверяли? давление топлива при запуске, ДПРВ сигналы?

Разыскивается электро схема климата салонного отопителя.

Записывает только 256x8 на 16 приборка молчит 4 ranner pos.bin Хотя да я не прав, был очень загруженный день клиент приехал в конце дня еще, перепроверил все верно 128х16 и в Айпроге есть кальк. Все всем спасибо! разобрался сам на свежую голову.

Какая маркировка у рядом стоящего правее? Похоже на такой же.

Приветствую! может кто подправить пробег 93C56 родной 346211 миль надо 193777миль. 4 ranner 256x8.bin

Помогите определить элемент, дилд или стабилитрон? случайно подключил 12в, уже заменил все что сгорело, прибор ожил но тут засада что это за элемент? онод на массе катод на транзисторе

Разыскивается схема подключения данного блока с автокрана XCMG 2018г для репрога.