Перейти к содержанию

kors.pro

Автомастер
  • Постов

    83
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kors.pro

  1. Опасное дело, может пойти что-то не так, сжечь своё оборудование или ни дай бог ECU авто!
  2. Предохранители проверь все! С паркинга на драйв, хмм. Изитроник тупит😁
  3. Если бы было так, вопросы бы я не задовал! Авто я не видел, принесли только блок управления двигателем
  4. Форсунки всегда открыты, происходит перелив диз топлива, авто не заводится. Какая микросхема отвечает за управление форсунками? Какие выводы на ЭБУ идут на форсы
  5. Тоже могу предложить, но пока закончились комплектующие K-L-line на ftdi232rl в корпусе db25
  6. Есть вот такой дамп! Golf GTI 1.8T AGU 150HP 06A906018CG 0261206518 352127.rar
  7. Эмулятор ews не проще подкинуть! Управление насоса она включает и как следствие может парить мозг. Более частоя причина ЕWS
  8. Проверь все преды! Смотри монтажный блок, не приходит управляющий + на включение реле бензонасоса скорее всего
  9. Скажите, как вам эта версия? Рабочая или нет, нужна она или удалить ее в этой теме если она корявая?
  10. Прикольнулись ребята здорово! Январём только не пахло
  11. Если руки растут из правильного места все будет работать как и должно, не хуже чем с родными ЭБУ. А с разборки неизвестно, что попадет в каком состоянии (кот в мешке) и как привяжутся и если привяжутся то как будут работать все системы и запустится ли ДВС. Это под большим вопросом
  12. Январь-5 установка на иномарки.pdf
  13. Здесь почитай Работа П.О. J5LS на системах с 8-мью или 12-ти цилиндрами..pdf
  14. Переведи на Январь и мозг хоть расслабиться, а то видимо эта машина совсем загнала в тупик!
  15. Оригинал или оналог? Мультиметр в помощь
  16. Собственно в чём проблема, на андроид устройство ставишь переводчик и хоть китайский, хоть японский переведет на русский.
  17. Это модуль. Возможно что проблема в нём, а точнее с силовым ключём в нём
×
×
  • Создать...