Перейти к содержанию

sybereks

Продвинутый
  • Постов

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные sybereks

  1. BMW E36 1992 блок 1.7 розыск Lamda OFF ( Лямбда куплена новая) 

    Причина розыска , глюки , по лямбде лямбда уже пришла в магазин , но сами знаете что если поставить то вернуть не получится , лямбда стоит дороже мозгов б.у а по состоянию мозги уже делались , чем считать и на что записать есть .

     

    стояла прошивка 1 267 357 984

    второй номер на шильдике микрушки 0 261 203 280

     

     

  2. Проблему с перегревом частично решил , 1 мертвый термостат , 2 эмульсия под клапанной крышкой , так же были выкручены свечи через одно место в этом чудо авто и залез туда эндоскопом , внутри 3 цилиндров видно капли , предположение или голова или прокладка , после замены термостата патрубки не дует , клиент выставить авто хочет на продажу ))) 
    Попрошу не закрывать тему модераторов , остались не решенные вопросы по ESP  и коробке 

  3. Вводные :

    Диагностика делалась Star C4

    А140

    WDB1680311J441955

    АКПП 

    По АКПП Недостоверное число оборотов левого переднего колеса от системы регулирования тягового усилия .

    По ESP 

    C1112 Venice Speed sensor Sporadic interference

    C1504 System switched off Steering angle sensor not initialised / No steering angle initialising .

    Ошибок по двигателю нет Star C4

    По данным в режиме реального времени по движку 

    Холостой ход маловат я думаю 659-670 с включенными фарами и выключенной печкой

    Время впрыска 5,3-5,9 тоже кажется многовато 

    нагрузка на двигатель 30%

    АКБ зарядил отдельно зарядным устройством не пускачем 

     

    Машина у меня весь день то остывает до греется , на холодную приходится крутить стартером как будто нет компрессии , или крутануть подождать секунд 40 и потом спокойно завести . 

    Прогрев до 102 и температуру держит , низ радиатора холодный .

    Включая драйв и стою , включается вентилятор охлаждения по максимум , в этот момент заметил мерцание света , смотрю за температурой и параллельно замеряю напряжение на акб , на глазах с 13,9 дошло до 12,5 и продолжало падать в этот момент температура двигателя уже 105 106 107 , глушу смотрю нижний патрубок на радиаторе , в верхней части горячий , со стороны радиатора холодный , за все время тестов патрубок не разу внизу радиатора не нагрелся .

    Что будет куплен новый термостат , это я думаю понятно . 

    По этому вопрос в системе охлаждения помпа стоит с пластиковой крыльчаткой или всегда металл ?  есть подозрение что тупо не качает помпа .
    Посмотрев документацию вроде не увидел ни каких клапанов которые могли бы ещё участвовать в процессе охлаждения .

     

    С мерседесами я редко сталкиваюсь по этому вопросы кто их уже копал не мало раз .

    Ну и вопрос по ошибке коробке , это датчик абс или там что то свое ? 

     

  4. машина приехала в покраску сняли бампер после этого машина не заводится . 

    уже села 3 батарейка 

    Список того что сделано :

    все предохранители в круг проверены , под бордачком  и под капотом 

    уже купил лицензию на forscan , делал сброс и обучение приборки , видит 2 ключа , лампочки тухнут все .

    Концевик капота не давал заснуть приборке , сделал обманку куском провода . 

    Из всех ошибок есть только датчик уровня дорожного просвета .

     

    машина даже не схватывает , снял фишку с катушки , не приходит напряжение на неё , ошибок по катушкам нет . 

    Приборку уже стучал и пиздил , толку ни какого . 

    Насос топливный качает.

    Какие у кого мысли и варианты ?

     

    Датчик коленвала не проверял , эбу не разбирал , приборку не разбирал . 

  5. тоже задам ряд вопросов надеюсь знающие ответят 

    Я занимаюсь ремонтом блоков и в связи с тем что просят сделать блоки для мерсов то купил Conect 4

    куплен прибор на али , плата на вид хорошая нареканий нет . Обратил внимание что после сборки отдельно паялись 2 флэшки 29f016 и маркировка карандашом у них 1 и 2 , буду признателен если кто то уже вычитывал у них дампы скинуть в лс или сюда , не хочется лишний раз греть плату и выпаивать их для считывания .

    Прибор к компу не подключал .

    АКБ заряжает нормально , делал тест и выбрал акб PANASONIC ENELOOP белые , у них минимальный саморазряд за год 30% и они идут с хорошим сопротивлением для прибора . От занятий фотосъемкой осталось много акб более 10 комплектов разных фирм , так вот Варта и Панасоник прижились в коннекте а остальные нет .

    SN пока не в черном списке , но я думаю сами понимаете что будет в ближайшее время по этому начал сбор инфы по прошивкам .

    Из прочитанного в большом объеме и не за один день я насобирал следующую инфу если не прав поправьте .

    Здесь смотрим черный список 

    http://xentry.pro/caesar.php

    1. Меняем серийник в 24c02 пишем на 1 больше того что хочется поставить

    дальше делаем сброс на заводские настройки с установленными АКБ

    2. Настраиваем через Conect toolkit 

    Радуемся жизни ... почти 

    Так как куча инфы про бессмертный "" 16LF88  в котором тоже хранится SN то начался поиск прошивки , и пока не нашел строку где хранится SN в прошивке , если кто скажет буду очень рад этому , так же буду рад за инфу в каком формате лить 8 или 16 .

    За время поиска нашлось несколько версий прошивки , те кто в теме поймут почему не выкладываю здесь , но готов отправить в ЛС для подтверждения правильный файл или нет , что бы например - не нахватать от вас минусов )))

    И по прошивке есть вопрос судя по схеме нужен кондер , вопрос полярный или нет ?

    Спойлер

    73738749_PIC16F88connectionicsp.JPG.b1e5ed489ce3b425f8c4a243c49bdbf8.JPG

     

    Так же нашел несколько версий pic18f8680.hex что из них правда ?оба файла  прикладываю.

     

    Ещё хочется узнать что именно нужно будет шить в случае блокировки конекта .

    Я так понимаю что PIC16 PIC18 24C02 или я ошибаюсь ?

     

    Почему задался всеми вопросами ,да наверное потому что не хочется получить дорогой кирпич , а отправить с моего региона в россию что нибудь очень большая проблема .

    Добавлю сразу от себя , один человек на форуме выложил битые файлы прошивок , их я приложил что бы вы сразу понимали что так не должно быть .

     

     

     

     

    Битые файлы.rar 24с02+PIC18F8680+manual.rar

  6. Исправленная версия в отличии от 1.05b , корректно трёт память без циклической ошибки .

    Если не отключали питание от блока то способна корректно залить дамп после не удачной попытки заливки через 1.05b без выпаивания FLAH

    Внимание !!!

    1 .Не работает с памятью заканчивающейся на AZ , эта память пишется только в программаторе !!! MiniPro866II не берёт эту память учтите это !!!

    Если попался блок с данным типом памяти , то заказываем память в китае заливаем любой дамп через программатор и запаиваем в замен памяти заканчивающейся на AZ

    2. Если стоит флэш под двойную прошивку F400 вместо F200 стандартной , то валит весь дамп , восстановление блока возможно только заливкой через программатор и склеиванием двух файлов в один для получения флэш 512кб

    Работа проверена на нескольких блоках лично .
     

    Siemens_MS41_Flash_Tool_V1.05d.exe

  7. В 30.08.2019 в 17:29, sergeytarasevich сказал:

    Не могу подружить внешний LWR c данным блоком, можно ли с помощью ncs dummy подружить блоки

    всё просто

    пс на ноуте не работает буква L русская

    1 есLи рядом с панеLью приборов есть крутиLка дLя регуLLировки света то тебе нужен бLок 

    Man LWR

    2. Кидай кодировки света сюда файLом 

    [email protected]

  8. В 23.04.2019 в 11:34, zero84 сказал:

    Встал консалт, через sm2 pro связывается только с кановыми машинами и потока данных нет, только ошибки по сути. Я так понимаю, что лучшего не будет?

    Мне в воскресенье надо помучать Nissan Note , есть сканматик2 pro , скажи на какую систему ставил и нужно ли сопротивление 120Om если да то куда сувать его , в поддержке сканматик  молчат 

  9. 2 минуты назад, mazahacka92 сказал:

    Не знал. Посмотрел, стоит на сименсах жесть просто как так не указать на схеме такую важную деталь. Всяко в жизни было, датчики  температуры грел, колена грел, распреда грел, сопротивление в косе не указанное в схеме не грел, спасибо за совет.

    не за что , в свое время я за него заплатил 100$ рельно переводом на карту другому мастеру уж очень очень сильно хотел победить проблему )))

  10. и ещё электро схемы это справочное руководство , а не детальная инструкция по ремонту , в бмв много мест где стоят так сказать не учтенные детали по сопротивлениям внутри узлов .  здесь я дал конкретный ответ про то , что оно стоит и где стоит , указал наминал , твоя задача просто проверить его нагревая это сопротивление до 100-120 градусов и удостовериться , что оно в рабочем диапазоне , если нет тупо поменять купив в радио деталях . и да многие не знают о том что там , что то есть но есть же и проблема описанная тобой 1 в 1 как раз с этим решением что я дал 

  11. 2 минуты назад, mazahacka92 сказал:

    Вы за кого меня дурака держите ) Какое к черту сопротивление.912714658_3.thumb.JPG.8f4229f7ee6b1c298a898fadfe6f1333.JPG

    Бывает )))

    вот инфа по m54 
    другой форум но сопротивление 230 ом

    сделай запрос в гугле и будет 3 ссылка  
    сопротивление в косе на катушки m54

  12. Только что, Juvelir сказал:

    это который обратной связи? тоже вспомнил.

    их там два по плюсу и по минусу , по минусу будет и на холодную колбасить , по плюсу только на горячую , хотя если сопротивление минусовое устало может после прогрева двигателя начинать расти вот и простой ответ , на m54 вроде 0,5 вата на м50 2 вата , на 52 в лом разматывать и идти на балкон там коса есть для тестов но вроде не больше 1 вата 

  13. В 02.08.2019 в 11:35, abracadabra сказал:

    Если у тебя чтото записалось во флеш, значит напряжение программирования было на 60м пине, без него ничего бы не записалось

    пришли чипы , проблема оказалась в том что чип с маркировкой AZ не трется в блоке !!! он стерся не до конца , проверил ещё раз уже после программатора , действительно не стирается до конца в блоке по этому и запись не проходит . Вердикт замена чипа памяти и льем прошивку от другого блока ну и после меняем вин в блоке через Tool32

  14. ребята хватит тролить пускай инфу дает что в EWS стоит 

    0D46J нет попандоса  EWS Editor / Xprog

    0D47J забудь про считывание от слова совсем

    1D46J активная защита от считывания Xprog/Orange 5 выпаивать

    2D47J активная защита от считывания Xprog/Orange 5 выпаивать

    Варианты AK90 лучше не рассматривать 

    Так же вам нужен ISN и были случаи что ISN из глючащего блока не по ELmos кривой там раз на раз показывается верный 

    НУ и я думаю что антенну то вы проверили ? катушка и диод на 3в светящийся или покупаем готовый тестер на али

    Дальше уже в лс 

     

  15. да сбрось ты его на дефолт , такие блоки часто ставлю на машины 

    порядок действий :

    1. NCSdumpy

    2. настроенный NCS expert

    3. сохраняешь дамп блока

    4. пустой ман 

    5 кодируем под машину не ЗАБЫВАЯ выставлять какой движок !!! Иначе приборка с ума сходит . и не забываем поменять вин ну и так далее что бы при броске питания кодировки хоть на дефолт этого вина встали не черт знает чего .

    бобер не видит часто эти блоки и не корректно включает ксенон в них это случается очень часто если версия не 1.4.09 .

    дальше 42/02 42 неделя 2002 год чем тебе не нравится дата ? недель то 51 в году 

    дальше не забываем что блок лучше на столе что бы не дублировать пробег и сначала правим пробег а потом вин , а то задолбали кривые руки когда в коробке 999999 или в ключах и приборке .

    Так же не забываем про датчик уровня тормозухи инвертированный или нет ну , а про остальное есть моё видео на ютубе если не умеешь 

  16. В 29.07.2019 в 18:57, TheDefected сказал:

    подать 12 В на диагностический разъем или на контакт 60 ЭБУ

    да вы кэп просто , я же написал что подача 12в на 60 пин есть , только вот на epp на 1 ноге где должно быть напряжения программирования VPP 12В нет этих 12в , как руки дойдут прозвонить всю плату выложу здесь решение проблемы . 
    пока простой вариант сдуть flash и прошить в прогере , трудный починить блок

×
  • Создать...