Я би вам порадив знайти приватного перевізника, і передати до Європи, якщо хтось хоче… Головне адекватний перевізник… А оплачувати мито 25% це обдираловка.
Есть возможность пережать обратку? И попробовать газовать на холостом… Если будут изменения, все таки к форсункам смотреть. Иногда на стенде все пашет, а на машине хрен.
Ищите рабочий дамп, читайте пин,, фффите епром, конфигурируйте, пишите ключи, заводите. Как дамп то поломали?
Если слетел сам, то читаете епром с ЭБУ, вяжите как новый бси. Ключи останутся те же.
Ну все, теперь спокойно, без спешки ищите сток, ЭБУ + иммо, пишите ключи…Это чтоб не заниматься лепкой дампов. Аутель это хорошо, а ручками надежней вычитать, у только потом работать с ними.