Перейти к содержанию

2020606

Автомастер
  • Постов

    922
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные 2020606

  1. 1 час назад, Pasa сказал:

    Спасибо за информацию. Нашёл на сайте, что можно напрямую к ОБД подключатся Сканматика. Или возьму колодку ОБД, и распаяю по рекомендованной схеме. Вот она:

    Вариант 1. Прямое подключение к ОБД разъёму Scanmatik 2:
    OBD1 - GPT1
    OBD2 - GPT2
    OBD4, 5 - масса
    OBD6 - CAN-H
    OBD14 - CAN-L
    OBD16 - +12V
    ОБЯЗАТЕЛЬНА установка резистора 120 ом между CAN-H и CAN-L!

    Или через платку ChipSoft.

    Можно от обд сканматика. Можно сразу от db25. Если от от внешнего генератора gpt сигнала (в твоем случае чипсовтовский)  тогда в программе pcm надо ставить галочку альтернативные пины для сканматик и тогда gpt сигналы будут на проводе k-line и vpp. Это обязательно так как на штатный выход gpt может прийти 12 в и сгорят мозги. Если пролистаешь всю тему по 71 пакету, пропадут все вопросы. Там дальше есть доп инфа как собрать адаптер с автоматическим управлением питания

  2. 33 минуты назад, Pasa сказал:

    У меня не могла пройти запись, пока двигатель не прогрел. Когда прогрелся, то и записался. ))

    Вот нашёл: "модуль 71 «Bosch MEDC17 Bootloader», предназначенный для работы в сервисном режиме с ЭБУ MED17/EDC17 на столе. Поддерживается чтение, запись full flash (кроме области загрузчика Bosch), eeprom блоков, проверка и коррекция КС, без необходимости их вскрытия. Для работы требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ, J2534 адаптер Scanmatik 2 или Scanmatik 2 Pro и соответствующий кабель;"

    Если я правильно понял, то ещё нужно купить кабель "Boot/Bench кабель для Scanmatik 2"?? Я пока что не знаю, где его в Украине. Поисковик ничего не находит. 

    А можно обойтись без этого кабеля?? У меня есть адаптер CHIPSOFT OBD2 BREAKOUT BOX V2. Разве нельзя с его помощью подключить Сканматик к блоку?!? 

    Прочитай первую страницу 71-го модуля на офф сайте. Там все варианты подключения описаны. Можно напрямую от сканматика провода тянуть на блок. Только между can-l и can-h надо резистор ставить на 120. Можно и chipsoft использовать, только через сканматик

  3. 9 часов назад, Pasa сказал:

    "Не всё так просто в этой жизни". И чем старше становишься, тем сложнее жизнь становится. :)

    А так, если не для клонирования. Есть способ вычитывать и записывать тюн в блоки с Трикором без разборки?!?

    Есть. PCM 71модуль

  4. 28 минут назад, Pasa сказал:

    То есть, можно считать калибры с блока, если подобрать ПИН??

    Причем тут пин? Есть блоки которые клонируются без разблокировки, есть которые не всё так просто и разблокировка ничем не поможет. Разблокируют блоки для записи тюна. Для клонирования не всегда достаточно просто перенести Флэш и епром.  Не всё так просто в этой жизни))

  5. 19 минут назад, Pasa сказал:

    Мне человек, который калибрует мне файлы, дал совет, что не стоит лезть в блоки с Tricore KTAGом. Это лотерея. Что купи себе PCM flash и PowerBox, и спи спокойно. 

    И правда, что если докупить ещё Сканматик 2 с кабелем OBD c AUX выходом, то можно делать эти блоки, не вскрывая их?!?

    Вот этот кабель: https://scanmatik.ru/catalog/options-2/obd2-cable-aux/

    Вы что то не так поняли. Для трикоре, aux нахер не нужен. Aux для старых Митсубиси где нужен доп питание для разрешения программирования. А для блоков med17 и edc17, нужен 71-ый модуль pcm+scanmatik 2/2pro+ boot-bench кабель либо powerbox.

  6. 39 минут назад, Alexsei_D сказал:

    Kess только калибровки в основном читает, K-tag full... А размер файла одинаковый везде...

    Не в основном а в зависимость от блока. Bosch только...только калибровки. На этом блоке

  7. 13 часов назад, Pasa сказал:

    У меня была Skoda SuperB 2.0 TDI с блоком EDC17C46. Прошивку считал KTAGом. Но писать KESS отказался. Только иденты считать смог. Записал потом тем же KTAGом.

    То есть вы писали фуллом от ктаг в кесс??? Да... Тогда вы экстремал однако

  8. 1 минуту назад, biecpi сказал:

    Это получается за эти минусы они сверху и докинули полцены? 

    Это называется маркетинг и стимуляция продаж по китайски 

  9. В 02.02.2019 в 22:06, Auto-Diagnost сказал:

    так где покупал ? скинь ссылку ...

    и что нового добавилось , в сравнении с 5.017 ?

    На Али уже висит у всех по 130 зелёных. Наверняка это очередной маркетинговый ход китайцев. Скорее всего нет там нефига нового кроме  цифр и цены

  10. 1 час назад, WOLF164 сказал:

    А СКОЛЬКО НЫНЧЕ СТОИТ?

     

    Упой китайской шьется?

    китайский xprog можно сделать официальным но не дешево. На офф сайте есть инфа. UPA шьет

    Так просто ради ..... спрошу))) Вы на что рассчитывали когда полезли в офф софт, китайским железом:burumburum::prey:

  11. На autosoftos, валяется уже давно. И 4.15 и 5008r2 и 50012

    В 16.10.2018 в 01:21, vento702 сказал:

    Кто нибудь заморачивался этим вопросом, какой ценник вырисовывается за прогу ? Или надо ори башку покупать ?

    Давно ещё при выходе 5008, софт шел в придачу к башке при покупке. Не знаю как сейчас а раньше вообще можно было свободно с оф сайта качать при наличии башки

    В 26.07.2018 в 16:35, Xeer сказал:

    Версия wow 5.00.12 от wow 5.00.8 ничем не отличается. Это какие то умники изменили циферки в версии программы и не более. На данный момент самая последняя версия wow это 5.00.9. 

    У одного только компонента, версия обновления свежее и всё. В настройках можно глянуть версии модулей. На 95%, всё одинаково

  12. 8 минут назад, inginer1975 сказал:

    Да по дырке. А тему нашел уже после. 

    Как так то.....Я думал все уже знают что блок АКПП надо отключать. Вы и на форуме pcm есть и справка у вас наверняка есть. Там указанно что отрубать надо. Ну...уже поздно. ТС (Богдану в личку напишите) мажет слил с блока с разборки а то козлятник просит золотые горы за дамп. На cardamp заодно посмотрите, может там есть.

    Глянул на cardamp. Нет там такого

  13. 2 часа назад, inginer1975 сказал:

    Добрый день. Подниму старую тему. Не удалось ли найти точки подключения к блоку акпп? У меня произошла ситуация один в один как у автора темы, но в отличии он него блок двигателя мне удалось поднять, а вот блок акпп на диагностику не выходит. Номер блока другой, но плата как на фото в предедущих постах. 

     

     

     

    Тоже по дырке делали и не отключили блок акпп?

  14. BitBox с модулем BMW Fxx Bosch ENET и кабель ENET-to-OBD2  

    BitBox ключ - 1500 рублей

    BMW Fxx Bosch ENET - 17500 рублей ( MED17-EDC17 устанавливаемые на BMW F-серии по OBD, без снятия, вскрытия или сверления блока)

    ENET-to-OBD2 кабель (новый) - 1000 рублей. 

    Итого: 20000 рублей в закупке.

    Отдам за 15000 рублей.

    Безымянный.jpg

    P90205-105504.jpg

    P90205-110656.jpg

  15. 15 минут назад, master2018 сказал:

    Решил Проблему убрал Ошибку Pop UP HOOD 

    Вместо пиропатронов нужно ставить сопротивление 2 ОМ с обейх сторон. Дальше разбираем средний консоль где АКПП там блок SRS достаем его и прошиваем стираем ошибку. Подсоединяем к Авто УРА панель без ошибки всем спасибо 

    Возможно кому то поможет мое решение!!!

    и Кстати они ОД и мне посоветовали чтобы попробовать поставит 2ОМ

    Так оно изначально и было понятно что раз вскрылись петли, значит в блоке записался crash и его надо чистить. Иначе никак. Хоть новые петли ставь, всё равно надо чистить crash. Посоветовал вам не ОД а работник ОД, так сказать между собой)) Сами то они официально, такую работу делать не будут.

×
×
  • Создать...