2020606
-
Постов
922 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные 2020606
-
-
А про то что в бампере есть оптический датчик от которого и идёт команда на петли, никто и не подумал??? Конечно точнее надо посмотреть по тех-докам именно этой модели, но как правило у системы активной безопасности пешехода, стоит оптика чисто на петли отдельно от датчиков удара. При ударе-сжатии оптики, оптика пробивается и ставь не ставить сопротивление на петли....результата будет ноль если в датчике луч уходит а обратно не возвращается. Изучите компоненты этой системы и поймёте о чем речь
2 часа назад, dierus сказал:Выше писали, что ланчем смотрят. Он вроде все видит. Тут тему создали по ругательству панели. Мне даже лень остальные коды пробивать. Может оказаться, что половины подушек и нет, вместо них есть подарочки))))). ТС мутный и авто из той оперы. На месте клиента такому авто не доверил.
А это похоже и есть клиент
-
18 минут назад, Rock-007 сказал:
заменили цепь,натяжитель,две выпускные муфты т.к они рассыпались внутри
Муфты ставили ориг?
-
Был случай когда старуха выдавала ошибки по восьмому цилиндру ))) хотя их всего 6. А суть была в том что поставили китайские звезды-фазёры
-
В 25.01.2019 в 10:28, sega11811 сказал:
При выборе подключения через PowerBox, PCMFlash выдает ошибку
В чем может быть проблема?
15-ый модуль для работы по обд а не на столе. Можно и на столе, только подключение к пинам а не к плате и тут и от j2534 можно подключится и powerbox тут не нужен. А то что вы хотите...чтобы поднять блоки, это 42-й модуль. А точки подключения...используй от ктаг, wikiobd, ктм.
10 часов назад, sega11811 сказал:1.В справке описано какой программой пользоваться с PowerBox for PCM?
2.Как поднять эбу хитачи с процессором SH7055 если они не выходят на связь? После неудачного репрога.
1. Из названия думаю понятно с какой программой)) PCM!!!
2. Powerbox, как писали уже, это всего лишь коммутатор. На него даже дрова ставить не надо. А для Хитачи, есть родная прога Renesas!!! RFDT!!! Через нее и поднимать
В 25.01.2019 в 16:53, sega11811 сказал:С этого места поподробнее
PowerBox купил с рук, не чего больше не дали, ни инструкций ни дисков.
А к нему, больше ничего и не идет
-
17 минут назад, valerio1982 сказал:
привет,алгоритм работы как изменить и прописать новый vin в программе есть где глянуть,или есть какой мануал?
В сети есть гайды к esys.
-
6 часов назад, sdm97 сказал:
После адаптации нужно набрать скорость выше 29 Mиль в час. Тогда должны появиться градусы поворота.
Это где вы такой бред услышали
Лучше бы молчали
-
9 минут назад, Birladeanu Vladimir сказал:
120 евра под хвост и не отвечает на вапросы
Мда....так ещё и в двое дороже чем 5017-2.47. Киты уроды...
-
Esys
-
26 минут назад, AvtoDym сказал:
Доброго всем всего! Хотел обратится к Администрации форума, может лучше сделать ограничения на скачивание как 30 сообщений и хотя бы 3 бала репутации? Достали флудеры!!!
Очень даже разумно кстати. Так флудить думаю будут меньше а то в минус уйдут. Можно даже просто 3 балла репы вне зависимости от количества сообщений.
-
24 минуты назад, olisar сказал:
Сбрасывать, сбрасывать, что-бы бубен потом из под кровати не доставать!
Вы сколько раз делали этот блок? Сброс адаптаций, делается после а не до.
-
25 минут назад, rudzis2 сказал:
Поясните пожалуйста почему адаптаций нужно сбросить?
Ничего там сбрасывать не надо. Не слушайте этот бред
-
В 02.05.2018 в 20:29, fighter161 сказал:
Брал отсюда
Изучал тонну материала перед выбором продавца и кучу отзывов, плата китайский евроклон, 1/1 даже по деталью. Я радиоинженер в прошлом, думал придется дорабатывать, нет, доработки не потребовались. Качество самой печатки выше чем сейчас делают военку)))
Шил в том числе и свое авто (флюенс на Valeo V40), ПО проглатывает любое, я не знаю что тут за "истерики" по поводу ПО новички устраивают, без зазницы какой K-Suite, разница только в охвате авто, есть версии 3+ и 2.46.
По поводу завалов ЭБУ, есть кодекс сапера, перед прошивкой надо:
Подключить ЗУ/бустер и довести заряд АКБ до 13,5 В в состоянии ключа/карты IGN1
Температура охлаждающей ниже +55, температура за бортом ниже +40
Сброс адаптаций по мотору
Полное отсутствие неисправностей по электрике
+есть авто, где даже по IGN1 пропадает связь с ЭБУ (присыпает), надо это учитывать.
Ноутбук с живой АКБ и на ЗУ
Если это все неукоснительно соблюдать, то без разницы чем шить, привалов не будет.
И откуда вы только такие версии Ksuite взяли ? Какие 3+ к китайцу?? Поделитесь с нами....будьте добры!!!
-
1 час назад, SerBmw сказал:
`Всех приветствую,пришел неделю тому K- tag 7.020,(из страны восходящего солнца) принесли блок ME 9.2,я подключил разъем 14P600KT02,принялся прозванивать все ножки кабеля,в итоге (плюса красные провода)нет,зажигания (оранжевые провода)тоже нет,подключил внешнее питание к k-tag,тоже самое,сам прибор определился,дрова стали все ок,софт и 2.23 и 2.47 пробовал,без изменений,прибор разобрал,соплей нет,на процессоре.
Кто сталкивался с данным,или у кого есть схема платы может,чтоб прозвонить,может какой из компоненотов......
Нет плюса при чтении??? Или вы вообще не читали блок? Питание и не должно быть ранее начала идентификации и чтения блока
-
Вообщем, утром ещё доп напругу в виде разряженного акб на генератор кинул. Ток поднялся до 18 ампер. Спорадически, выскакивает p0625. Сигнальный провод глянул, питание на нем есть. Скорее всего от блока к сигнальной лампе, висит коротыш. Разбирать далее с p0625,думаю не придется. Машина едет, не глохнет а клиенту больше и не надо
Издевательское у него отношение к железному коню. Пока катался, думал что нибудь из подвески отвалиться
Блок старый забрал а потому...поизучать его и узнать что с ним уже не смогу.
МУЖИКИ !!! Всем спасибо!!! С наступающем всех Вас!!! Всех благ и процветания!!! И обязательно крепкого здоровья ВАМ и ВАШИМ БЛИЗКИМ !!!
-
39 минут назад, Levzha сказал:
Был подобный случай, что только не делали и генератор поменяли и АКБ, без зарядки нет проблем, как только подсоединяешь генератор начинается свистопляска. Накинул осциллограф по питанию шли непонятные импульсы. После накинул на первичку всех четырёх катушек и обнаружил что помехи на плюсе появлялись синхронно с 3-ей катушкой зажигания. После замены 3-ей катушки всё кончилось. Не факт что у вас такое же, но проверить не помешало бы.
Д еще при этом одометр мотал почти вдвое больше ))) проезжаешь 3 км, наматывает 5 км.
Да...тоже весёлый случай)) тут вот после замены мозгов, стала норм ехать. Как ослик приедет, повожусь со старым блоком если не заберут его
-
34 минуты назад, dierus сказал:
Звонили тестером или под нагрузкой?
Была одна из ситуаций. Там чувак отремонтировал массы топором горячим и на красный герметик все посадил. Раз пять после блок вскрывал, понял когда на работающем авто стал гнуть плату. Паяльник не помог, с раза надцатого и прогрева платы феном перестал блок вырубаться. Но изначально было из-за дорого по минусам.
Изначально тупо на прозвон тестером. Сегодня уже на столе под питанием. Мне кажется сам контроллер глючит в старом блоке
6 минут назад, karpo_1 сказал:В таких случаях когда после всех проверок результата ноль и все хорошо - практикую проверку под нагрузкой 45Вт (конечно с умом :-)), а там смотришь и косячки вылазят.
Ослика нет. Сдох. А без ослика, толку мне от нагрузки именно в данном случае... А так ты конечно прав!!! Блок думаю останется у меня, так что потом им займусь
-
53 минуты назад, benea333 сказал:
так ты генератор не менял я так понемаю?!?
Старый генератор, отдавал в ремонт на стенд. Поменяли РР. Проверили, сказали все ОК. Результата было 0. После этого уже поставил генератор (без жалоб) с другой машины
51 минуту назад, dierus сказал:ТС пока не слышит, советов много, растерялся))).
Посмотри выше. Говорил уже. Вскрывал, смотрел, прозванивал. Масса целая. К тому же со сгоревшей массой, думаю двигатель вообще бы не заводился. Встречался уже с такими случаями. Последний раз на MT80 было. Сгорела масса, бензонасос качал, движок крутился, на диагностику выходил а искры не было.
51 минуту назад, dierus сказал: -
1 час назад, tolbas88 сказал:
Встречал похожую проблему и именно на элантре в блоке ЭБУ оплавляется минусовая дорога при вскрытии видно не вооруженным взглядом.
Прозванивал и от пинов на корпус. Потом вскрывал и плату поднимал и звонил с обеих сторон. Масса везде была. Конечно может в каком-то месте уже на соплях было...что под нагрузкой пробивало...Учитывая что после замены блока, появился явно заметный прогресс, выходит что основная проблема именно в блоке.
-
25 минут назад, Виджар сказал:
Блин, ну ты и выбрал.... хня редкостная. Если бы знал, подарил бы теюе такой...... висит без дела вместо груза на часах с кукушкой... Сорри за офф... ;-)
Да какой сорри?)) Ты брось!!! Наоборот!!! Новый я могу всегда его продать, так что совет куда более опытного человека, я всегда с удовольствием приму к сведению. Я с осликами особо не работал и потому буду только благодарен если что хорошее сможешь посоветовать ( в лс). Советоваться в подобных вопросах, мне не с кем. А захламлять-мусорить форум темами подбора оборудования не хочу. Чем дальше в лес, тем больше понимаю что ещё изучать и изучать. Я больше читаю в сторонке, так сказать прислушиваясь к более опытным коллегам.
-
8 минут назад, ipron сказал:
Да шучу я...Но, подкинуть допнагрузку прямь на генератор и посмотреть может он тянуть токовую нагрузку, я бы подкинул)
У меня голова кругом от неё. Что только не проверял...)))С новым блоком, работает заметно лучше. С другой стороны, учитывая что акб новый и заряжен полностью, 3.5-4 ампер на ХХ с печкой,магнитолой и ближним светом как бы нормально... Машину отдавать только в обед, так что завтра с утра подкину гене доп нагрузку как ты сказал
Я что то не додумался. Туплю уже
После замены блока, увидел прогресс и забил на неё сегодня. Пошёл домой...а то скоро с дома выгонят с таким рабочим графиком -
19 минут назад, dierus сказал:
Интересно услышать что такого китайцы придумали. У меня есть карманный, с синхрой и всеми конфетками мотор-тестwера, но без записи. Некуда этой малютке записывать(((. А тут нужно записать, разные режимы под нагрузкой или включить кондей. Хотя у каждого разные потребности.
Intrustar. Хотел ds203 взять как карманный но фин положение под НГ, застовляет повременить
35 минут назад, ipron сказал:Может с клещами что не так...)
Да вроде не приходилось на них жаловаться mastech ms2109a
-
1 минуту назад, dierus сказал:
А если осликом стать на гену и посмотреть что на выходе рисует?
Ян...вот хотел...только тут засада. Ослик сдох после падения. Так что осциллограмму снимать нечем. Жду новый от китов
-
14 минут назад, dierus сказал:
Лень фотки искать.Берем распин, точно не помню, там три массы. И не разбирая блок, их можно прозвонить.
Код этой модели, по скудным данным из названия темы, HD.
Массы 51,73 и 2 пин блока.
Да есть у меня распин этот. Массы целые. Проверял на столе на корпус. Уже столько всего перепроверил что когда создавал тему, половина из головы вылетела. Подключил и на столе как Саша "моторник говорил. Потребление что при 12.6 что при 14.5, одинаково 0.1 ампер. Поставил другой блок. С "новым" блоком машина едет в принципе нормально. Не глохнет как на старом. Катался минут 30. С новым блоком, один раз выскочила ошибка на возбуждение генератора. P0625. Более в процессе езды, глушил, заводил, эта ошибка не выскакивала. Генератор мне покоя все таки не дает с 3.5-4 ампер на холостых с включенной печкой и светом
-
5 минут назад, Моторчик сказал:
Моторный на стол,и проверить потребляемый при 12.6. и при 14.5
Сань, этим не стал заниматься. Сейчас попробую для интереса уже. Притащили блок с разборки. С родного всё в донор залил. Покатался, вроде все ОК. Смущает вот только то что EPS моргает именно ни при нажатии на газ а при РЕЗКОМ нажатии
Techstream Activation Free for All
в Программное обеспечение
Опубликовано
Александр, добрый день. Можно пожалуйста повторить активацию. Переустановил винду и версия новее. Спасибо!
ID: 5EB24935DF9896F6ACDF386BAEB05B02
Ver: 13.30.018