Maximka4444
-
Постов
146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Maximka4444
-
VIN ?
-
TechDoc.pdf TechDoc1.pdf
-
ошибок нет и на столе на диагностику то же не выходит..... уже пару модулей пробовали, все дохлые что ли попадаются...... и никакой сканер их видеть не хочет, не лаунч, не иста, не инпа.....
-
Проблема отказалась в неисправном блоке раздатки, спасибо. Он кидал помеху в кан
-
да, другие все блоки читает на этой же линии на столе еще не пробовали
-
Всем еще раз привет. На этот раз бмв Е46 1998 год. Тема достаточно изъезженная , но все таки у меня либо везение такое , либо загадка природы. Так вот ситуация - не могу связаться с блоком ABS по диагностике (ascmk20) , все провода прозвонил проверил (2 питания , 1 15шина , 2 массы , даже каны и линию диагностики на 20 пин разъема старого). Все блоки на связи кроме АBS , меняли уже 2 раза блок подкидывал сверху на разъем - картина та же. Уже и паял классические их места проблемные , даже осциллограмму с кана на всякий смотрел - все в норме... Может есть еще что то? Или это просто 3 раза блоки приносили с такой же проблемой? Мало верится просто..
-
Всем привет , есть машина Volvo XC70 2003 года 2.5 бензин автомат. Ситуация такова , при включении зажигания после простоя (1-2 часа) машина теряет связь со всеми блоками моторной шины кан ( ECU TCM , дроссель и ABS ) , после переключения зажигания все нормально , но!!! , когда заводишь авто , абсолютно всегда через секунд 5-10 снова теряется связь со всеми блоками и падает соответственно тахометр , машина при этом не глохнет. Изначально думал , Что катушки при заводке дают помеху сильную , но даже при отключении всех и включении зажигания - ситуация повторилась. Я так понимаю , по схеме , некий блок CEM является своего рода гейтом , куда все каны приходят , может у них есть какие то болячки или кто то заведомо знает куда лезть , ибо с Вольво я сталкиваюсь нечасто, был бы рад любым советам , пока не начал глубоко рыть.
-
body.pdf12.pdf
-
Всем спасибо за подсказки, завтра проверять буду.
-
Всем привет. Машина Opel Astra H 2007 1.9 , проблема такая, что ЦЗ перестал вообще работать ( изначально предполагалось , что изза воды на стороне переднего пассажира , которая подтекала из под динамика) не с кнопки внутри , ни с ключа. Поменял предохранитель ЦЗ (38 в заднем блоке) , он начал работать с кнопки в салоне, но с ключа так и не начал и только периодически начинает работать в какие то разные промежутки времени , через дата лист вижу, что блок видит нажатие кнопок на ключе, но никак не реагирует. Было такое , что ключа работает - заводишь машину, глушишь и он не работает(?) , кто то сталкивался с таким?
-
Попробую , я в блоке комфорта менял пока на 2 двери, но кан блоки, не помогло , попробую с 4 Спасибо , попробую
-
Да, его даже другой подкидывали , ситуация остается той же ( подкидывали только водителя)
-
Привет всем. Есть Шкода Фабия 2008 год 1.4 бенз. Проблема такая , у человека стеклоподъемники (електро) только 2 передних работают только минут 10 после отключения питания от них ( клемма , разъем блоков дверей , разъем между дверьми и салоном) , блоки линовские , без кана , в них зайти отдельно нельзя. Проверил проводку , до блока комфорта лазил , до блока бортовой сети - все чисто , все звонится. Когда началось никто не знает. Кто то сталкивался? Дополню , что стеклоподъемники работают после снятия разъемов независимо друг от друга , тобишь если снять только с пассажирского , начнет только он работать на 10 минут +-.
-
спасибо, но блок другой без внешней флеши
-
а к кесу нет схемы подключения? мне в принципе нужна флеш, чтоб мочевину удалить.
-
Как бы ешго на столе подключить и прочитать? Процессор XC2287
-
Всем привет - нужен сток или обновление Рав4 13 год европа - 8966342K1000 или 8966342K1100 в любом формате
-
Всем привет - нужен сток или обновление Рав4 13 год европа - 8966342K1000 или 8966342K1100 в любом формате
-
Всем привет - нужен сток или обновление Рав4 13 год европа - 8966342K1000 или 8966342K1100 в любом формате
-
Оказалась ситуация смешная до безобразия.... При покупке в нее засунули левый имошник о котором никто ничего не знал..... и валяющаяся в бардачке метка ну совсем нестандартного вида - больше похожая на пульт от ворот, вот в ней и села батарейка..... очередной раз убеждаюсь что верить клиентам нельзя... Все тема закрыта
-
ну так озвучь хоть парочку, а то уже не понятно куда лезть.....
-
Спасибо , я видел это , я думал просто может кто то сталкивался с таким.
-
Всем привет. Есть такая проблема - Тойота Королла 2022 года 2ZR-FXE , автомобиль в такси 80 тыс пробега , ездила ездила и по итогу появилась такая проблема - периодически , после выключения зажигания оно больше не включается и на приборке высвечивается надпись "неисправность система интеллектуальной посадки и запуска" , как я и говорил - зажигание не включается , машина никак не оживает , до снятия клеммы , после этого оно еще некоторое время работает и снова такая история. Батарейки в ключе менял , выключал в меню головы эту система , все равно та же картина. Уже лез до блока сертификации , вроде бы ничего там не увидел (осциллограф еще не подключал), положение P коробки видит. Также когда высвечивается эта проблема , авто не блокирует рулевую колонку , даже если все как бы выключено и все двери закрыты и опять же после снятия клеммы все работает некоторое время. Кто то сталкивался с чем то подобным? Ну и добавлю, что после подключения сканера , когда авто включает зажигание в системе Entry&Start пару U-шек висит по связи с моторником , блоком гибрида..
-
вот здесь есть https://ffffff.ru/member/toyota_denso.php
-
connector.pdfAS-NS.pdf
