prommast

Вообще-то для дизеля. Я аж пересмотрел. И вижу, что хоть со старт стоп, хоть без- в разъёме 1 провод лин шины. Возбуждени на нём не будет, как сказали Вам ранее. Ставьте гену и гоу в измеряемые величины, пока контролькой драйвер не уложили)

Сразу смотрите на показания датчика угла поворота руля. Если там эур - то, что в жтом блоке пишет?

Чёт я не увидел в тексте - поставил генератор на место). Там сколько проводов в разъёме? Тут всё давно по цифре.

----<<<<✓}}}}}[][=°^¢ Чем не схема побега?)

Вопрос платной регистрации поднимался не однократно. Тут же, в курилке. Админы в курсе... Полагаю, что этот вопрос не сдвинется...

К сожалению, данного опыта не имею.

Md flasher do it!

Всем привет! Ищу фулл сток флеши Chevrolet Epica 2007. 2.0l benzin Эбу SIM 2K. - D160 2AEF SW. 5WY1B18E Заранее благодарю!

Всем привет! Подскажите, пожалуйста как разобрать селектор кпп!? 2й день мучаюсь, не моу найти способ. Задача стоит - замена штока Фото прилагаю Заранее благодарю! Подсказвли в группе в телеге. Снимаем по периметру кантик Снимаем кнопку помощи при спуске Снимаем кнопку ручника Под кнопкой руяника поддеваем панель индикации передач 4 болта и вуаля.

Всем привет! Ищу сток прошивки для Рено Дастер 2019г Dcm 3.4 Diesel 1.5l HW3037303352 SW3337363452 Желательно под кесс. Блок не увален, нужно только сравнить с тем, что считал я. Публикую считанное мной. Заранее благодарю! id.txt stok_kess

Спасибо. Вопрос, решен.

Я делал кессом. Чинским. Ну на крайняк флешку сдуть и в проггер

Недавно был случай с маздой 3кой, тоже жрала ток, не засыпал майфун. Никаких допов не было. Закончилось обновлением софта в бодике.

Дыра во впуске. Порвало новый патрубок. О причинах не в этой теме. Тему офф

Вероятнее всего блоки просыпаются по кан, проверьте осцилом кан на спящих блоках

Мыслил я про корявую экологию, но чел говорит, что катался ранее без этого лага. Авто с тентом. Грузы возит.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Имеем Renault Master 3 2015 2.3l bi-turbo Vin VF1VBU4Z654892280 ECU: SID 309 Прошу помощи, нужна тех нота по поиску и устранению неисправности, которая вызывает ошибку Df301 - цепь забора воздуха, выход сигнала за верхний предел. Я так понимаю это передув. Я уже 3й электрик, кто её пытается сделать. Экология отключена, егр отключен и целостность заглушки я проверил, разъём снят. Ранее человек купил 2 расходомера, безрезультатно. Я на всякий случай проверил под нагрузкой 21Ватт провода от расходомера. Чел давил на его косяки, по диагнозе параметры в норме(58кг/час) и без скачков в пути. Я же уверен, что проблемма в другом месте. Взял тайм аут до завтра, курю форумы, мыслю в сторону геометрии турбины. Хотелось бы иметь возможность искать эту неисправность по реношным канонам, так как человеку послезавтра в рейс Буду признателен за любую инфу и опыт!

Здравствуйте! У меня случай был на лт35 с блоком edc15 vm+ : у клиента два раза слетал еепром, по причине негерметично вклеенного лобового стекла, запечатали и наладилось.

Привет! Я поставил 2йную кнопку и 2 реле, на одном реле цементный резистора поставил. Без контроля по температуре. По принципу ветилятора на радиаторе на лачетти Я то их ставил на газель. Да и признаюсь, сейчас я бы так не сделал, думал бы какой-то регулятор тока.

Здравствуйте! Вам это как либо мешает передвигаться?

Так и случилось! калибировка порешала вопрос с регионом. Спасибо всем за участие!

alex_ter78 сказал верно, Лейте еепром и флеш по отдельности. В моей практике, этот эбу, при даже левом еепром и флеше блок на диагнозу выходит. Вышел на диагностику и у вас, потому вывод - блок жив, вопрос только в ПО.

Поаробовал я эту версию. За 10 минут не открылась ни одна схема. Плохо прогружает. Вернул ту, что в плеймаркете.

Конечно, попробовать стоит

Да, неизвестно какой радар туда втулили. Я откатывал панель назад до стока, по радару ошибка региона не ушла. Корпус радара забрал, жду авто.