Alpine ua

Софт дизельгейт. Я бы откатил.

Регенерация в ходу делалась одис?

Софт в авто родной. Сток. Просит надув 2.8бар. Уже три датчика давления надува купил, подбирали по vin. Все три датчика 2.55бар.

Авто пока в рейсе, хз сколько уже наматало. Приедет гляну

Ок. Мне нужно вариант2

Добился я всё-таки выхода с блока 5в. Но после прогазовки, либо при скорости более 20км/ч вылазит сообщение о низком уровне масла. Сопротивление датчика уровня масла 10ом( замер прямо на блоке делаю), и в процессе не меняется. Напряжения 2.4в с датчиком в цепи. Датчик уровня масла новый, но хз или с Мерседес или с Рено. С мерса нет . Может кто в курсе или они одинаковые? Ну если одинаковые, то остаётся кодировка щитка, или чего ещё в этом авто . Подозреваю что могли до меня в других блоках пытаться выключить опрос этого датчика. Рассматриваю вариант решения на коммерческой основе правки кодировок.

До правки прочерков не было и щиток считал км. Ставил в щиток 0. Ввод в эксплуатацию. При вкл зажигания сразу подтянуло пробег с замка. И потом прочерки

25lc64 ic eeprom ezs Vin правильный. В щитку и на тахо разница в 1000000км , то есть вроде в щитку 1147198км. В замке 999870км.

Не, не знаю.

Не горит

Авто проехал 999999км. С Тахо не штатным( маршрутка). Подправил в замку и щитку под Тахо. В замке и щитке пробег одинаковый. Но горят прочерки. Поправьте щиток пожалуйста. eeprom.bin 25lc64.bin 25lc64 new.bin

2 бара з атмосферним тиском? Що не зрозуміло? Віднімаемо атмосферний тиск й маемо чуть більше1 бара тиск. Якщо без атмосферного ти 2 бара- дирка в надуві

Магнетік.

Зазор не дасть такі симптоми. Шайби там на штопорі, їх ще треба бажання виколупати. З атмосферним?

Пінкод не поможе. Все набагато складніше. Який блок керування двигуном?

Volvo cx60 2009. 2.4d d5 АКПП YV1DZ7046A2060873 Ищу сток. Идент нет. Может кто по вин коду дать идент?

YV1DZ7046A2060873 Помогите с родным софтом . Походу не родной софт в авто .

Дизельгейт с 9977

Выбирай любой. Не нужно обновлять. Сразу лей какой хочешь. Я сразу выбранную версию шлю на мод и потом сразу мод и лью

Выше писал.

Форскан, лаунч аутел. Заведется.

"Переобучение датчиков температуры сажевого фильтра" сделать с помощью диагностического оборудования. Потом нормально сделать файл по удалению экологии и все. Kess china без проблем пишет

Нужен sgo для одис?

Может кто в теме. Уже руки опускаются. Блок управления двигателем купил уже с рабочего авто- w246 1.5d АКПП. Даже винкод практически одинаковый). Но опять при вкл зажигания - секунда/две напряжения на датчик уровня масла 12в на контакт 4D, и потом совсем ничего. После запуска никак изменений - загорается лампа что низкий уровень масла.... Может что-то упустил....

Hyundai gets 1.4 2006 Поделитесь стоком либо е2