Перейти к содержанию

Alpine ua

Автомастер
  • Постов

    2 664
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Alpine ua

  1. Умеет как и ктаг и pcmflash в boot bench
  2. Не путайте - это FRF SGO файл, так жэ и Китайский проливает без проблем, и Odis. А здесь речь о клонирование. Еепром флеш.
  3. Всем спасибо. В блоке была микротрещина. Пропайка все решила
  4. Так с щитка ж известно все, вот эго и записать в блок
  5. Попробую пролить флеш. Иденты на корпусе CAS. Файлы сдесь есть.
  6. Opel combo 2004. Помогите пожалуйста найти пин код. body opel combo 93c66 new.bin body opel combo 93c66.bin
  7. ECU+/- 1000$, online 300/500$. Так себе варик)
  8. Похоже 46 помер. Он находится в багажнике. Видать водичка.
  9. Блок запитывает кл15, но по идее он просыпается от кан, и сам запитывает реле подмоторное которое питает лямды дросель насос и тд . В момент когда авто глохнет пропадает кл15, в моторном напряжения не пропадает. Если подать на 15кл отдельно напряжение с 30кл авто всеодно глохнет. Реле 15кл менял. Но, если 15кл вообще обесточить то авто всеодно работает или запускается, думаю что блок просыпается по кану всё таки. При рабочем двигатель ложу кан- авто не глохнет, отключаю гейт- не глохнет. Повторюсь - авто может ездить от пару часов до пару дней без проблем, и потом как начнется.... Но в момент когда глохнет пропадает связь с моторным. Чек не светит. Если засветился - может запустится на несколько секунд и снова заглох, и так до бесконечности... Напряжение на 15/30/87/31 проверяю прямо на блоке управления двигателем. Склоняюсь что дохнет моторный.
  10. По удаленке есть кто решит эту задачу?
  11. Та я знаю что только правильный), вот какой там чип никто не знает), хоть бери лови на дороге корандо и читай чип)))
×
  • Создать...