dsi
-
Постов
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент dsi
-
Так написав що працюе на СТО і вже занюрюеться у всі тонкощі.
-
А на проводі генератора під впускним колектором ще може бути один датчік на зарядку і тоже може парити мозг.
-
Всі кінулись шукати за що відповідає запобіжник N27. Краще на драйв.
-
Хуже. Бмв хоть както можна сделать. -
Була схожа ситуація ,але залишив все ввімкнутим і десь за годину все пішло далі. Клонував на opel ебу ,але не пам'ятаю якій.
-
До 2000 грн. можу подумати
-
На MHH без пароля На MHH без пароля
-
Зробіть ще раз ту процедуру бувае помагае.
-
LUCID AIR GATEWAY ACCESS CONTROL MODULE UNIT P11-K36000-00. Infineon tricore SAK-TC234LP-32F Склонував
-
Щеб на він глянути може там не ремонт потрібен.
-
Може бонально нехватка температуры. В параметрах на 99 процентов можна вычеслить причину поднятия оборотов.
-
Може тросік підклинюе банально.
-
Вам не сюда вам на драйв треба
-
Температура какая в печке салона в реальном времени итемпература воздуха наружного. І ще може бути датчік запотівання також бувае дае глюк.
-
Нужна електросхема переднього парктроника. Peugeot expert (K0) 2021 VIN: VF3VFEHZ8MZ078026
-
Так подключи по obd
-
Дякую. Вже провірив на AL551 чітае і пише.
-
Там и без гадания на картах понятно что с двигателем случилось.
-
Есть заявлено чтение EGS. Читает или не, может кто проверял?
-
І ще дайте він автомобіля. Може там історія цікава.
-
З новим роком!
-
Давай.
