Wardenclyff
-
Постов
311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент Wardenclyff
-
Вкладка "функции программирования иммобилайзера" посмотри свой скрин выше, где ключи пытался вязать
-
Зайди в программирование функций иммобилайзера и сделай скрин. Давно было, по памяти вкладки не помню. Но сразу в Симе введи защитный код.
-
1) повторюсь, запрограммировать карпасс в сим 2) механический код ключа где делся? 3) вы, по ходу, пытаетесь привязать ключ как новый. Там есть вторая вкладка - привязка старого ключа, пользуйтесь ей
-
Дай данные по блоку, они разные бывают. Простой вариант - подготовить блок и уложить комплектацию лексией.
-
Нормально опком с этими машинами работает. Проверено не один раз уже.
-
Вы сброс сим сделать сделали, а почему обратно его не привязали? Убирайте сразу автомат из комплектации (тоже вопрос как он там появился), как писали выше - поверьте накачку на катушке иммо
-
У меня тоже есть этот файлик, kill tms называется ещё. Когда те Рено им убивал. Спасибо за помощь.
-
Совсем нет желания ковырять резину. Хотя когда-то на реношках так и делал. Проще будет эмулятор поставить.
-
Вот и я про комплектацию говорил выше. Или что-то автор недоговаривает. Машина развязана, комплектация левая. Может вы сим чужой поставили?
-
У вас же блок сброшен (секретный код не программирован). Свяжите сначала нормально блоки, потом пробуйте ключи ложить. Коробка автомат что ли?
-
На руках один блок, машина стоит в другом месте, перелопатил схемы - ответа не нашел
-
Каком bcm? Ключи лежат в cim модуле, антенна Иммо к нему же подключается
-
Ключ один или несколько?
-
А что за смарт ключ на зафире Б? Там обычный ключ как и а астре Н , pcf7941на сколько я помню. Почисти в Симе все ключи и пиши заново, если все как ты описал - должны лечь.
-
Всем привет. Обратился клиент - не заводится матиз 2001г 0.8 кореец. В общем слёт синхры. Положить бы можно было тем же Т-300, но пока они ковырялись сами - разломали антенну и под вопросом работоспособность самого блока иммобилайзера. Т.к. машина в плане угоняемости интерес вызовет едва ли, решили убрать Иммо. Блок французский Fenix 5. Собрался сделать реношной стрикалкой двухкнопочной (ecu decoding), но упёрся в то, что на 35 и 37 пинах блока вовсе не линия иммо. Подскажите, кто делал, куда подключаться? Не охота резину ковырять. Спасибо!
-
Правильно выше сказали, даже если найдете чистый дамп, вин поправить нужно будет как минимум
-
На Н-ку 2,0-2,4 нормально подходят
-
Не трогай флешку. Читай мотороллу. Фишки красная и белая? Пиши в личку, помогу.
-
Киев
-
Перевожу в пассворд , когда область user открыта, пытаюсь писать - ошибка записи. Вот догнать не могу или это программатор глючит или я что-то не то делаю.
-
Тут вопрос не в машине. В ручную не могу ничего вписать в эти строки.
-
Подскажите, не могу понять один момент по этим чипам. Ставлю в конфигурации 06 - без проблем открывается и пишется область радиоканала, меняю на 0Е - открываются 4-6 строки, но при попытке записи в них чего либо выдает ошибку. Чипы пробовал с разных мест - одно и то же. Пишу IProg+. Может какую тонкость упустил?
-
Если не получится, могу и я попробовать, но тоже не могу скачать
-
Там же вроде 95160 стоит. Проще и надёжнее сдуть...
-
Если что - кидай в личку, есть решение по твоему блоку. Тут скачать не могу.
- 4 ответа
-
- 1
-
