molistat

ЫЫЫЫЫЫ а 95320 карпрогом и прищепкой? Даешь слетевший дам)))))))))) Заведешь проц и получишь труп....... Этот блок прекрасно переводится в бут и читается халявой даже. Короче тема ни о чем!

Пипеццццццц...... Даешь разодранный ме)))))))) Зачем плату отрывали? Там достаточно крышки. Срочно в сервис везите машину.... Там ошибок уже указывающих на отсутствие + море)))))))))

Угу... почти согласен. Особенно по ошибкам не удаляемым.... Окуеть))))))))) Ну лезьте в дампы))

Что опять? Че в моторный сразу лезем? Копайте проводку)))) Евгений, человек с Москвы вроде. Можт возьмешься сам? Ему до Химок думаю не далеко будет. Т.с. В поисковике ваши ошибки много чего расскажут))))))))

Я не армян-сервис брат. Это мерс. Заехал бы он к официалам... Сейчас зима - гавна просто капец. Капать будет и все грязное. за 1.5 тыр. нахер... А когда ценник поднимаешь с 3 руб. до 15 - потом с клиентом ругань начинать? К примеру, снимаем задний бампер - 3тыр. там все ок. Еще передний 3 тыр. там находим косяк. Уже 6000, а еще косяк надо исправить это как минимум 2000 за проводку. И того уже 8000. А если датчик докупить и клипсы поломанные? Ну и по поводу Е200 вы снимали там бампер? Как оно? Так еще и омыватель фар стоит. Вроде все просто, а саморезы могут и загнить... А еще за диагностику денег. Ну и так, для справки забейте в экзисте датчик A 212 542 00 18 9650 Удивитесь цене.... А всякие замены на мерсе типа старт вольт - даже смешно. Ну и неоригинал обычно не работает нормально.

Ну так и пусть клиенты платят, раз хотят. Че демпинг плодить?

Я так на авито разок попал ))))))) И тоже со сканматом. Давнооо это было)) Теперь только авито доставка, или официалы))) На почте сразу стараюсь проверить... Недавно блок климата на свою заказывал, а он ни муму вообще... Отправил назад.

Пля, снова клиент в содружественном сервисе.....(((((( Это ж пистец какой-то. Приезжает мерс E200 с нерабочим парктроником. Читаю ошибки и висит по напруге датчиков. Ну я популярно объясняю, что ценник ремонта в районе 15 руб... Хозяин покривил мордой и сказал, что я окуел. Содружественный сервис теперь знает куда лезть (сам рассказал) и делают за бутылку пива.... Мля, на этом мерсе надо снять бампера и вычислить коротыш. А клипсы на бампера стоят аж пипец... И чо, выполнить работу только на запчасти потратиться? Или снятие бампера на мерсе стоит 2-3 тыс.? Не пойму....

Свечу выкручивали? А точно в ВМТ метки ставятся. Как по мне, надо покурить мануалы. Я не раз встречал на французах, где грм выставляется не в ВМТ, а чуть ниже (видимо, чтоб клапана не загнуть!) Потому шпонки и т.д. надо физически смотреть! Про клапан картеров в принципе правильно написали выше, но Т.С. утверждает, что весь впуск затыкал. (КВКГ, вакуумный усилитель, адсорбер, шланг регулятора давления топлива, что там еще?...) Автор, скинь буквы мотора, или фотку хотяб, я уж не помню их на вид...

По мапу в эбу зашита нагрузка. Дроссель так же к мап привязан, а не только к оборотам. С мех дросселем рхх например не имеет обратной связи. Отсюда вывод - меньше разряжение, значит больше нагрузка и соответственно увеличиваем впрыск. На данном этапе можно потерять стехиометрию и начинаем коптить свечи, а по факту кислорода дохрена. Тут еще вступает уоз и уходит в минуса... Самое простое - заткнуть впуск и должно заглохнуть.

Прикройте впуск на рабочем движке до приемлемого мапа Дроссел по корпусу не сосет?

Регуль холостого хода не клинит?

Впуск цел... значит фазы... другого не дано

Еще раз, сос во впууск... отцепите лямбду вообще. Должен выровняться будет. Нужно добиваться мап нормальный. Можт и шпонки, метки грм. Ну или впуск клапана прогорел.

ДымГена не показатель...

сосет впуск

А я больше половины слов не понял((( Автор, сделать машину надо сначала кажется... А потом прошивки

Это основное. т.к. сейчас все делают на суперчип клон и не парятся... видиай обрушил цены!

И так, отчет. Варик управляется всего 3 соленоидами. Мокрое сцепление, регулятор давления и регулятор давления в шкивах. Соленойдам писец настал. Выполнены при отключенном соленоиде запорный клапан подпружиненый под действием давления закрыт (2 шт.). Подаем шим и сливаем.... Кака в клапанах делает свое дело... Машина поехала, но грозит замена гидроблока, а потом и варика))) По хорошему надо перебирать! Тебе отдельное спасибо. Нарывался на этот сайт раз 10, но ума не хватило пролистать мануальчик))) Как всегда, читаем между строк. Все ж быстрее надо))) Чот неделю уже с коробками приезжают (млять, я ж не коробочник.), ща пежо 308 без 2 передачи заехала, а до хаймы робот опля корсы делал.... А на очереди фьюжн будет с каном по КПП))) Пипец!

500 баллов. Завтра буду смотреть.

Так стоимость - фигня... стоит ли заморачиваться и брать прибор, который вдруг разлочит? За цену прибора можно чипами усыпаться...

У меня не только кесс. И не оригиналы и оригигалы есть. И стоимость всего - не маленькая... И при этом я прошивками плотно не занимаюсь.

Т.е. вы бесплатно собираетесь прошивать? Еще и с поддержкой? А в поддержку что писать будете? Увалил кесом мазератти... продавец г@ндон? Берите оригинал... и не парьте голову. Софт отломов все равно либо отсюда, либо с мхх.

Ну что ж, раз никого нет, буду по немного писать. Этот вариатор - тайна за 7 печатями китая.... нихера толком нет на него. Гидросхему так и не нашел... Степ мотора по ходу в этом варике нет, или закопан внутри корпуса. На гидроплите нет его. Снял гидроплиту и охереваю. Грязи полно, плунжера все в задирах, в общем не охота возиться дальше, по ходу замена варика светит. В понедельник продолжу.

Всем доброго здравия. И так, вводные данные. Атвто - Haima 3 аналог мазды тройки из китая))) АКПП - Вариатор Cvt Punch Vt 2! Трогаемся и едем, но изменения передаточного числа не происходит. Всегда висит в 2.5. По диагностике есть запрашиваемое передаточное и оно меняется, однако по факту ничего не происходит. Ошибок нет. Если дать сильно до отсечки - может выскочить P0721 secondary pulley speed implausible, но в эту сторону пока не смотрю, т.к. она удаляется и авто едет без ошибок и обороты вала видно в диагнозе. Правильно ли я понимаю, что степ мотор в этой кпп диагностируется только электрически? и почему не вываливается ошибка по передаточному числу (такую ошибку видел в списках на эту кпп )