skvvs

Продам тахо универсал 2008 полностью рабочий и полный комплект. Цена 150 у.е. Для начинающих-самое оно..

Куплю указатель уровня топлива или нерабочую панель на запчасти

Кто в курсе, где сидит HW info? Что=то у меня прочерки ..Соответственно и авторизации красные.. разобрался мой E0254-80329-99C4A-DD382 посмотрел другой версией хпрога

у меня версия 5,51 не читает LC46. При чтении виснет намертво. Если выбрать как 93с46-ошибка подключения.93С46С или 93sc46 виснет.Потом читал минипро как 93lc46xСчитал без проблем. \Заметил еще, что не хочет работать по ком порту..девайс сайлент..по юсб-работает

а на 1,3 мультиджет карпрогом слабо? у меня тянет FVDI через дырку..

Доброго здравия всем! Ищу сток на Vito 639/ Блок a6461500778, 0281013785 …HW 40.05 SW 25.06 Сейчас залит софт 1037383373 .предположительно пропущенный через ECUsafe.. 1037383373client.rar

Мой тоже километраж не скрутил. Карпог справился..

Поделитесь дамосом на мерс 221 блок МЕ9.7 софт 103781216

Выкладываю фулл.Слит через бдм. 1037381216.rar

Мерседес W221 2007год бензин. Блок МЕ9,7. Вычитан по БДМ. Нужно Евро2, и удаление двух вторых лямбд. Коммерческий вариант тоже подходит. 103781216Flash.rar

Ищу для сравнения сток софта моторного ME9.7 Mercedes W221 1037381216. Выкладываю считанный фулл блок 0261209207 1037381216.rar

Прошу помощи с удалением сажевого и егр на sprinter 906(315) 2.2 cвш.Софт 1037505811 MB_Sprinter_1037505811.ori.rar

А с замком как поступить? более интересует вопрос, чем могли накрутить миллион в замке? что за технология? Слил FVDI флеш и ипром с гейтвея, нашел не флешенный дамп флеши(сорри за тавтологию). Буду пробовать восстанавливать..

Имеется w221 2007 года. Пробег в панели 189 тыс в замке 999998км. Считал Ипром гейтвея(95128). В машине неправильная кодировка assyst plus, переключателей S1 и много других мелочей. На панели предупреждение о системе контроля давления в шинах. Хотелось бы сделать правильно машину, но ввода в эксплуатацию панели не получится, т.к. в замке миллион и НЕК 850. Прошу поделиться идеями.....

Внесу и я немного ясности в тему. Клип-старое железо Версия 1,45 и 1.49. Машина Рено мастер 2010 года с EDC17c11. Постоянный обрыв связи с ЕДС17.Прибор промывал, сопли подпаял. Картина не изменилась. На другом, аналогичном полностью нетбуке Асер ZG8,поставил версию 1,29.полёт нормальный. Пробовал даже регенерацию сажевика сделать. Связь не оборвало ни разу в течении 20 минут. Вердикт такой. Для старого железа качаем с рутрекера версию 1,29. Отлаживаем свой прибор. Потом апдейт. Но вылез один косяк. Версия 1,29 на разрешении 1024*600 обрезает окна ввода кодов при регистрации некоторые кнопки в самой программе. Регистрировал с внешним монитором, а вот работать немного не удобно, хотя возможно. Посему вопрос, нет ли у кого утилитки для смены разрешения экрана в кан-клипе... Так вот.с Кан шиной в новых версиях программы есть проблемы.Нужно попробовать версию с старым интерфейсом типа 1,29

Внесу и я немного ясности в тему. Клип-старое железо Версия 1,45 и 1.49. Машина Рено мастер 2010 года с EDC17c11. Постоянный обрыв связи с ЕДС17.Прибор промывал, сопли подпаял. Картина не изменилась. На другом, аналогичном полностью нетбуке Асер ZG8,поставил версию 1,29.полёт нормальный. Пробовал даже регенерацию сажевика сделать. Связь не оборвало ни разу в течении 20 минут. Вердикт такой. Для старого железа качаем с рутрекера версию 1,29. Отлаживаем свой прибор. Потом апдейт. Но вылез один косяк. Версия 1,29 на разрешении 1024*600 обрезает окна ввода кодов при регистрации некоторые кнопки в самой программе. Регистрировал с внешним монитором, а вот работать немного не удобно, хотя возможно.

Вчера на машине видел смотанный пробег..Абс 159тыс, моторник 159тыс, приборка 111 тыс.При этом пол мультиплексной сети не обменивается данными(клип версия 1,46)предполагаю наличие кан фильтра. Но ковырять нет возможности. Может кто богат архитектурной(блок схемой) кан-ван сети на енту модель..Интересный случай...

Astra H 1.4 бензин с МТ35..флеш читает.Писать пока не пробовал. Меган 3. Пробег правит, но панель не флешит.

Вы совершенно правы..Нашел стар с немецкой инженеркой. Поправил функцию AAS (облегчения старта под подъем) в панели приюоров. Тему можно прикрывать. Спасибо всем за участие.

Панель к машине привязал FVDI. Появился пробег вместо --------. Теперь нужно кодировать панель.Не работает указатель температуры наружного воздуха и не отключается Esp/ Пробовал старом S4 кодировать панель..не вышло..просит онлайн доступ. Нужен вариант ПО с ручной коробкой передач.. Прошу помощи в данном вопросе, уж очень не подходяще методом втыка пробовать 7 вариантов ПО программатором лить..

Отож ....а вито по техпаспорту 2010...Машина-конструктор

Вито 115 2010 год нужен сток панели приборов A639 446 4321 В авто горит лампа brake под спидометром. Панель до меня вскрыта, кручен пробег и есть слет кодировки по ESP. Если у кого есть дамп, поделитесь пжста

Делает ли калибровку датчика положения ротора насоса на фиат добло 1.9 д.?.. Вяжет ли VP44 на транзитах 2000 годов?

Не странный,а ленивый))))))))))))))) Да и БМВ експлорер делает этот блок через дырку.Суть то только в разнице ПО у пасофта и эксплорера.

Распишу идею. ПА софт читает, меняет, блокирует статус ключа по К линии через дырку.Статус ключа и Пост и переменные части в одной строке или в двух соседних. Статус ключа отображается, значит ПАсофт туда залазит, пишет минуя защиту.... Хпрог тоже читает ИВС3 по к линии, но нужно ножку коротнуть(снимать ИВС и разбирать. Чтоб долезть до ИВС нужно пол машины разобрать).Разборка машины по времени куда трудозатратнее, нежели ИС прочитать на столе Хпрогом. Вот и хочется облегчить себе жизнь. К примеру, вычитал две строки с ключем через дырку да строку с паролем, поставил в чужой дамп..ключ записал..