conner

Так тут быстрее взять и попробовать.

Привет. Накачка есть? Смарт ключ? Чип в этой машине должен быть 4D60, привязать можно новый, б/у не вяжется. Если смарт, то пин по наклейке в бардачке 12 знаков. Разблокировка защёлки по пину, далее регистрация ключа, насколько помню... Концевики на замке внимательно посмотреть, там 2. Синхра автоматически ложится при регистрации ключа, если ключ от этой машины, то б/у тоже положит.

Диагзон поможет.

Подпор тут вообще не причем. Дело на 99.9% в датчике, либо палево, либо брак, встречал не однократно. Если бы проводка, ошибка бы появлялась бы и на горячую...

Было такое. Была кривая прошивка вальматик офф. Прошил другой, адаптация прошла сразу.

У вас ни одна муфта не заклинила, т.к. они по осциллограмме идут позже немного и в паре, а если муфта впуска клинит, то она может идти только раньше, но никак не позднее...

Думаю цепь кончилась, INT/V TIM B1 и B2 на фото выше прямо указывают на цепь. B1 находится дальше, чем B2 по расстоянию от коленвала по цепи, поэтому угол на B1 больше отстаёт. А осцилка которая считалась как эталон, для этого мотора не подходит.

Сколько сейчас показывает INT/V TIM B1 и B2?

Или блок управления под сиденьем сгнил или в заднем моторе проблема.

Вчера только была проблема на avensis t220, блок trw 89170-05080, ошибка замыкание пирапатрона сиденья пассажира. Драйвер кончился, у себя не нашел, купил блок с крашем(500р.), почистил и машина уехала.

Всем привет. Имеется Suzuki Grand Vitara 2001, машина после пожара, нету ключей и блока иммо, восстановить все нет возможности. Блок управления двс melco 2gen. проц. MH7203A, обьем 128кб. Кто сможет помочь с отключением иммо? Такого блока не было еще, не знаю по какому адресу признак иммо. 33920-82d3 MH7203FA Stock.bin