conner
-
Постов
325 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент conner
-
Насос похоже на самом деле бежит, я бы ещё форсунки проверил, они часто льют. Была Captiva 2014 года, в 2017 при пробеге около 100000 форсунки уже бежали, но не сильно, запуск в жару плохой был и всё... На оборотах какая коррекция?
-
Ошибки по обрыву или КЗ регулятора давления топлива на ТНВД, тут или сам регулятор, проводка, блок управления ДВС. Но думаю как всегда на GM проблема в контактах...
-
Блоки по железу разные. И иммо там я не вижу. Быстрее проверить что там не исправно, скорее всего транзистор на выходе.
-
Машина сломалась...
-
Eeprom достаточно. На память питание на датчик РВ идёт не с ECU, а если даже оттуда, то не только на него, исчезнуть только питание РВ думаю не может, схемы нет под рукой.
-
На утечку проверьте АКБ, возможно потребление блока если +B на IGN в блоке или машине замкнули.
-
Возможно по железу какая то проблема ещё в блоке... Питание не убирает при открытии зажигания...
-
Делал 100% такой блок и не раз, включал зажигание для определения ошибок, а только потом устанавливал обманки или подушки...
-
СтокZM1472_09.rar
-
Всё решается кодировкой, не нужно в дампы лезть. Возможно уже были какие-то элементы отключены в кодировке...
-
Тут на самом деле работы минут на 20, а б/у как правило рядом нету... Сделал, отдал, взял с диагностикой и ремонтом больше чем за б/у...
-
Тут и так всё понятно, нарисовал, как мог)
-
Ребят, если вы 86 еепром прочитать не можете, бросьте это дурное занятие...Синхра перемычка, вин любым сканером... На драйве много примеров, вам туда
-
IBS в норме?
-
Самый простой способ перелить еепром. В процессоре ничего интересного там нет.
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Будет работать.
-
Зазор датчика распредвала смотрите, возможно люфт самого распредвала.
-
Первые секунд 20-30 напряжение питания АКБ, которое проходит через датчик. Дальше должен появится шим сигнал на включение подогрева(-), смотреть осцилом.
-
С транзистора(на фото обвёл) идёт на накал (на память два белых провода на выходе с ECU).
-
Думаю на запуск ни как не влияет, скорее всего кто-то снёс её диагностикой. Адаптация пройдет после запуска.
-
Ставлю на КЗ в китайской флешке по питанию, открывать datasheet и вперёд.
-
Так в своё время и написал, минусы сразу. Решил вопрос сам, без помощи форума, реально мамонт был...
-
А к чему, извините, он относится?
-
Блокировка муфты... Датчик оборотов муфты есть?
-
Кодировать с отключением опции и всё.
