Renault Electronic

На максиме именнто так и происходит, заводится 5 сем и глохнет, и имошник слетает сам по себе, когда повезет то лаунчем ложится ключ за 5 минут, если нет то в инете полно решений по иммо офф но только снятие эбу из под печки.

Один говорит что заводят дистанционно, а они перестать епром.
 
Андрюха, на почту скинул решение. Проверяй. 

Так, год не скажу (забыл у клиента спросить)... По поводу заводки... Не заводиться.... а потом с реза 3-го с полтычка. И работает ровно (идеально).
 
 
Дело в том что элементарщину я проверил... Тут, мужики, вопрос на самом деле интересный

Товарищи, ещё фото с dso нашёл...
Заводится

Не запускается

Всем доброго времени суток. Поскольку в основном занимаюсь автомобилями марки Рено, хотелось бы создать базу прошивок как оригинальных, так и модифицированых (тюн, егр офф, отключение противосажевого, иммо офф и т.д). Если это не противоречит вашим принципам, поделитесь, в свою очередь я постараюсь оказать максимальную помощь  в решении вопросов с авто марки Рено (объяснять не стоит чем я могу вам пригодится).  Можно в личные сообщения.
Заранее спасибо.
Всем адекватных клиентов и побольше!!!  
 

На HR и DE и синхра отличается. Интересны просто довольно таки симметричные "провалы" сигналов. Полагаю что это так выглядят замедления движения валов при "тяжелой" прокрутке. Намек опять же на слабую АКБ или подубитый стартер, массы.

На акб можно и сканером посмотреть, или тестером. Это  про то,что иногда лишний канал как и провод мешает. VIN бы авто видеть, точно не помню, но по контролю впрыска есть разница между HR и DE. Выше старый скрин снятый мной, файл чтобы растянуть, но наверное уже не найду,  вспоминаю, авто было от оффов, не могли найти почему тупило после пробок и тянучек. Не будем пока об этом, но коррекцию перез запуском лучше посмотреть.
По моему на HR есть электрические муфты изменения фаз в придачу гидравлическим. 
Для HR моторов схема ниже. Если DE схема на предыдущей странице.
 
 
ХХХ.rar

Привет. Ну при не заводке косяки по обоим ДПРВ то сразу видны....вопрос только из за чего )). Пересними все таки HANTEK-ом...ДПКВ + ДПРВ + ДПРВ, ну и четвертым каналом стань на АКБ. 

Типовая снятая с VQ35HR.... финик
 

Renault dump airbag.rar
st95160 airlife 604289600 megan 2.rar
scenik 605 84 94 00 Ok.rar
scenik 2 autoliv 610 90 46 00 ok .rar
Scenic2000_550_80_38_00_Autoliv_93C66_NEW.rar
scenic 2 604 29 04 00 Autoliv 8200 375 209 95160 tip A4.rar
SANDERO TEMIC 8201163278.rar
sandero 2012 Temic_8201163278 95160 sandero 2012.rar
reno scenic 2 diesel AUTOLIV_607 99 38 00_RENAULT_8200412045--A_95160_.rar
RENO LAGUNA II 2003. AUTOLIV 605 04 50 00.ok.bin.rar
reno laguna 3 autoliv 610 90 17 00 m95640 ok.rar
RENO LAGUNA 2 AUTOLIV AUTOLIV 550 75 87 00.bin.ok.rar
RENO KANGO AUTOLIV AUTOLIV 550 76 01 00.bin.ok.rar
RENO KANGO 2005. AUTOLIV 601 95 88 00.ok.bin.rar
Renault_MEGANE_II_2008_SRS_ST95640.zip
Renault.rar
Renault Twingo 09 Temic 40 27 87 B3. 8201 030 303 .rar
Renault symbol Bosch 0 285 001 157 clear Tested.rar
renault scenic 7700437471B 550 80 38 00.rar
Renault Scenic 600 63 94 00.rar
Renault scenic 3,2011 год, airbag 985100408R M95640ST crash,clear.rar
Renault Sceinic k4MA700 VF1Ja04B523705951 2000 550 80 38 00 53c66 Crash_OK.rar
Renault Sandero 2013год №8201 163 282 Continental v.4.2 .rar
Renault Modus 0 285 001 509.rar
renault megane2 2004 95160 603 98 92 00 Crash.rar
Renault Megane HC11E9 Clear 550 34 75 00 HC11E9 ok.rar
Renault Logan Temic_8200817787.rar
Renault Logan 2010 1.6 мкпп [95160] 8201002828(95160).zip
renault logan 2007 год TEMIC_8200 70 23 20 1 srs 8200_70_23_20_.rar
Renault logan 2006г. bosch 8200 307 188 2h54t (MC68HC12BE3) 8200 307 188_clear.zip
Renault kengo 8201229153.rar
RENAULT KANGO 2010. temic 820 010 256 24 cangoo8201 025624робочий.rar
Renault Duster Phasa2 2015 блок 985103868R проц spc560p50l3 Duster_ok.zip
renault 8200645163 bosch 0285010056 AB9.X AVANT.zip
opel vivaro 2007 crash trafic_autoliv608361600b.zip
Modus 2 , Autoliv 610 79 61 00, 8200962347. crash and OK. 610 79 61 00, 8200962347.rar
Modus 0 285 001 817 603 94 78 00 Autoliv 95160.rar
MEGANE2autoliv607139300-ok.rar
megane2_2008_8200682381.rar
megane2 611015300 Autoliv.rar
Megane Scenic 603 98 97 00 Autoliv 8200 411 013 95160 tip A4.rar
megane III 285581365R 95640 NO crash.rar
Megane 2003_ 603_38_33_00_M95160_NEW.rar
megane 603 98 97 00.rar
megane 600 63 95 00.rar
megan2Autoliv 604539000_95160.rar
megan2_autolive_610_62_79_00.rar
Megan_scenic.rar
Megan_Clear autoliv603989000 95160.rar
megan autoliv 95160 605489900 8200412029 NO_crash_02.rar
Logan2_2011_95160_8201163278.rar
logan_TEMIC_8200_81_77_84.rar
Logan Temic_8201163278_OK.rar
Logan TEMIC 8201 00 28 28 95160_temic_8201002828_проверено.rar
Logan TEMIC 8200 76 92 21 (95160) original no crash.rar
logan 8201163282_95160_crash.rar
logan 1 airbag 8200_70_23_20_orig_no_crash.rar
Laguna2_Autoliv 550 75 87 00.rar
Koleos_98820-jy10a.rar
koleos 98820jy10 renault koleos srs crash.rar
fluence_285581920r_clear Continental.rar
Duster f1 8201385569 duster clear.rar
Duster 2014 f1 8201385569.rar
Clio bosch 0285001537 68hc912d60.rar
Clio Autoliv 610 79 61 00.rar
clio 0 285 001 403.rar
bosch 0 285 001 538.rar
AUTOLIV 550 80 38 00 AC6 V23.rar
95640 (610 90 46 00)Renault Scenic2009 crach.rar
8200 65 63 31 x61 temic 2840211500 kopija.rar
8200 65 63 31 x61 temic 2840211500 kopija no crash.rar
602 32 73 00 - 9652275980 - 95080 - ok bin.rar
600 63 95 00.rar
93c66_clio_airbag_ok.rar
Рено550548400.rar
Рено флюенс 2010год блок Temic 285581088R 166_100211-185330.rar
рено меган 2 автолив 610627800_95640_cr.zip
Меган 2 Autoliv605490100_Чисты&#1081.zip
Дача, Логан, Temic 8201 163 278 логан.rar
Twingo temic continental 8200491652 402792b0.rar
twingo 8201236029 402787B8.rar
Twingo 09 TEMIC 40279B2 8200896813 TESTED OK.rar
Twingo 09 Continental temic 8201030306 402792b3 hw 33-06 v4.4.rar
Temic 40 27 87 B3. 8201 030 303 чист краш .rar

Привет. По теме.... я конечно не сильный знакток этих авто, всего две у нас в колхозе )). но как то плотно ковырялся с одной. Так вот там по моему сигнал на разрешение формируется не только из ДПКВ (ДПРВ), но еще и учавствует напряжение батареи. Да и в дате по моему есть параметр со статусом ...опять же точно не помню, то ли Start Engine, то ли что то похожее. Я просто к тому, что хоть на твоем телефоне и очень коряво все, но по моему хорошо видно просадку напруги при прокрутке. Попробовать подзарядить хорошо аккумулятор(или заменить), ревизия всех масс. Может в этом все и дело. 
Не по теме ... У тебя еще Hantek имеется, нормально. Все таки лучше телефона. Телефон только по быстрому глянуть есть-нет сигнала, ДПДЗ, Лямбду и т.д... Так короче, что бы всегда в кармане был )). Сам имею то же такой же Hantek, в основном пользую когда много всего надо накинуть при большой мозготряске, на выезде ( не жалко) ну и как генератор сигналов ДПКВ + ДПРВ.... можно выставить любое количество зубов и синхру. Сними еще Hantek-ом синхру глянь получше, а то действительно хрень полная по телефону. Что бы лучше снималось вот держи нормальную версию для этого ослика...такая есть только у меня ну и у Майкла Джексона (была правда)  ))) . Перевел прожку на русский, если интересно приложу файл руссификации...кинь его в папку Language после установки. Если не пойдет переименуй или в Cheenese или English, короче разберешься. Ну и собирай все таки деньжата на нормальный мотор тестер. А так, рекламировать ничего не  буду конечно....но если ты не купишь ДИАМАГ 2, предам анафеме! )))).
HANTEK  -  https://yadi.sk/d/qqDKjhBOPgM4jg
 
Lan_Русский.rar

считаю у постоловского-4 немного завышена цена , мтпро-4 и диамг-2 вот тут тяжелее определится , диамг очень быстро наверстывает упущеное , мтпро наоборот както притормозил по мне . пс сугубо личное мнение   
ето как ездить на мерседесе или на бмв или на ауди )) 

VQ35DE, слабыми осликами не стоит лезть. Нужно три канала, на распредвалах проще конектить в датчиках, коленвал брать с блока
 
 

и еще
 

Это для вас элементарщина, а нас на другой стороне надо внимательно вникнуть в мелочи, чтобы дать нормальный ответ
И любая, с вашей стороны мелочь может стать решением

Давай дату на прокрутке.
ПыСы... чо то я вспоминаю такое, какой то датчик или им засаживал эбу, но точно не помню
Всегда есть условия,при которых будет отсечка по топливу. В данном случае это колено или синхры нет. Датчика давления топлива там нет на рампе.

Вроде старая сборка схем, но на всякий случай уточню надо или нет?
Wiring.txt

Решения по мультимедийным центрам ( свежие авто Дастер, Сандеро (Логан), Каптур )
Участникам за паролем в личку.
 Multimedia.rar

Всем доброго времени суток. Поскольку в основном занимаюсь автомобилями марки Рено, хотелось бы создать базу прошивок как оригинальных, так и модифицированых (тюн, егр офф, отключение противосажевого, иммо офф и т.д). Если это не противоречит вашим принципам, поделитесь, в свою очередь я постараюсь оказать максимальную помощь  в решении вопросов с авто марки Рено (объяснять не стоит чем я могу вам пригодится).  Можно в личные сообщения.
Заранее спасибо.
Всем адекватных клиентов и побольше!!!  
 

Ты не дождешся от них ничего купи на эбай.
Я купил все работает damp isn считал связал с ews 3 короче все четко 
Тепер делаю ключи меняю эбу, евс на основных моделях bmw ;-)

причом сдеась ето ? по параметрам видно что клапан управления турбины открыт а надува нет ! турбина не дует отсюда и недобор воздуха , больше похоже на сам клапан клинит , геометрия турбины (если таковая имеется), недостаток вакума , ну и егр . 

Подклинивает электромагнитный клапан управления турбиной. Как правило проблема в нем.

Подклинивает электромагнитный клапан управления турбиной. Как правило проблема в нем.

Частенько в них проблема в электромагнитном клапане управления турбиной. Может вакуумные каналы забиты? 

Частенько в них проблема в электромагнитном клапане управления турбиной. Может вакуумные каналы забиты?