Sprinter216

Тему закриваю. Встановили інший комп комплектом з такого ж авто. Все ок.

Дякую, буду пробувати

Немає

Едц 15

Чим відкривати знайшов, треба cff тепер. В SW Finder такого нема.

Вот номер блока, в SW Finder нужного CFF нету, ксли у кого есть, зарание спасибо.

Був би я Тернополі давно б рішилось питання. А в Лимані туго з пошуком кесу, перш ніж умнічати поцікавився б що і як.

Не, там 2.7 по штату без дмрв, егр, елаб и прочего. Там отшивать нечего в принципе. Меня сам процес через ведиамо интересует, реально ли, сейчас пробую прдключиться к блоку через ведиамо, беру cbf cr1, но не подключает к блоку, есть возиможность вибора номера к линии в диапазоне от 4 до 12, но никак не подключаеться к блоку. Или туплю сам, в ведиамо 0. Остановить авто не вариант, ребят с кесом И так далее в округе не найти.

Всем привет. Ситуация следующая, есть спринтер 903 (2000-2006год) ктото чтото там чиповал, теперь глохнет под нагрузкой от превишеного давления в рейле. Под руками есть только SD conect с ведиамо 4. Вопрос, можно ли через ведиамо залить сток в етой машине.

Ок! Понял! Спасибо!

Здравствуйте, нужно cbf CRD3NFZ зарание спасибо! Скачивать не могу, если не сложно на почту [email protected]

Прежде чем писать что я не прав, откройте пункт проверки дозатора в старухе, там все четко описано! Берем во внимание что речь идет о топливной системе делфи , конкретно для OM651? у боша немного по другому. Стар также чушь пишет?

На OM651 только пезо форсунки , были варианты без обратки. Найдите диагноста с старухой, пускай проведет проверку регулирования високого давления, там есть проверка дозатора на тнвд. Замените дазатор на ТНВД , ставить вторую ревизию, (Делфи ставте спокойно, там такой и стоит) Проблеми только на горячую - обяснение, дозатор на тнвд работает только после того как температура топлива +20 ,при прогреве работает регулятор на рампе, вконце с торца. Такое поведение авто похоже на дозатор, но перепроверить не помешает.

Интересует новий или бу? Если бу стучи в личку!

как то так