-
Постов
969 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Mb key
-
-
8 часов назад, Patuk сказал:
поделитесь секретом.....хоть начальные буквы...вличку запараленым архивом....---ЧТО ДЕЛАЕТ НА FBS4 ?????
Если я не ошибаюсь не все год 2014 система fbs4 начало года был fbs3 естественно это fbs4 не можно его что-то сделать наверное первый diagspeed pro2 что-то сделает а то у меня уже сказали если люди взломали сервер рассчитали пароль я не доверял но это так очень тяжело с этим людям связаться но есть возможности
-
1 час назад, Rus07 сказал:
Боюсь Вам придется обратиться к официалам.
Если нету оборудования тогда да
-
1 минуту назад, valerio1982 сказал:
я всегда после чистки блока сначала ставлю резисторы вместо подушек для проверки
Да у меня было случайно Инфинити Я очистил краш ставлю блок. Показывает краш после этого устанавливался резистор мне все получилось
-
45 минут назад, Kostik2008ru сказал:
kia picanto 2013
95910-1y110ta
95128
проверьте пожалуйста
после того как ставлю блок на авто дамп меняется....
picanto probnik.bin 16 \u043a\u0411 · 2 загрузки picanto crash.bin 16 \u043a\u0411 · 2 загрузки
Может ставишь резистор? Который стреляли после этого подключишь блок
-
1 час назад, valerio1982 сказал:
показывает правильно,пробуйте на машине с резисторами
Без резисторов блок так передумает есть авария я ещё раз записывает краш дата это так ?
-
-
7 часов назад, mishkadan сказал:
MB W220 98г пробег не мотает
И не будет мотать
-
1 час назад, Patuk сказал:
😀😀😀😀👍
-
10 часов назад, Jamz сказал:
Плата на столе еще. Смысла не вижу пока в машину ставить. Пока нет кодировки.
Можно по подробнее на счет "открыт блок"
Тоже Абритес
Я тебе все покажу как и что надо сделать
1 час назад, Mb key сказал:Я тебе все покажу как и что надо сделать
Проблема оказалась там нету scn абрикос тоже не определяет Vediamo тоже не определяет. Есть решение, нужно нужный файл
В картинках показано неизвестный информация кодировка если будет scn строчку без онлайн можно решить эту проблему
12 часов назад, dragon012 сказал:мне кажется не открыл блок
С помощью данные разработчикам. Мы пытались сделать это, если по-другому знает и скажите, пожалуйста. Или Покажите картинка Куда нажат
-
13 часов назад, Aleksandr98m сказал:
Здраввтвуйте, имеется W220 s500 2001г. МЕ2.8 . Нужно перевести на евро2, из оборудования Кеес в2 китай. Подскажите безопасно ли читать кессом этот блок? И нужен человек который сможет поправить калибровки.
С помощью Стар диагностика можно таким образом проверять т заходим данные для разработчик потом активация потом полный список всех активации
Нажимаем F3 подтверждаем
Потом заходим кодирование блока управления кодирование блока управления вариантное кодирование выбираем implizite kodierung me28 f2 -stang и отключаем датчик катализатора
-
8 часов назад, motorSU сказал:
Неужели нет ни у кого ? я бы сделал копию если было , и так же сделал бы каждый пятый
Хочешь skc калькулятор?
-
4 часа назад, Aleksandr98m сказал:
Здраввтвуйте, имеется W220 s500 2001г. МЕ2.8 . Нужно перевести на евро2, из оборудования Кеес в2 китай. Подскажите безопасно ли читать кессом этот блок? И нужен человек который сможет поправить калибровки.
1 Ketag безопасно прочитает Full (2 star диагностику тоже умеют это сделать
3 часа назад, demonrim сказал:Человек пользуется кесс говорит же ! Стар видимо не юзал ! А так он заявлен в сканмастер кан в буте , к-таг....! В Das они корректируются в оффлайне
(при наличии стар как минимум) человек отвечал вопросом как максимум
-
Может кому-то будет интересно Может и здесь уже есть такой файл,
Если файл не будет открываться заходите свойства разблокировать файл
-
47 минут назад, Elekber сказал:
Вы можете поченит мой абритес ?
Напиши мне в личке, подробно все проблемы, которые в данный момент есть у твоих программатор. Какой год использовались тоже напиши
-
6 часов назад, motorSU сказал:
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем можно прочитать ЕЕРROM блока Delphi Crd3.2 который ставится на многие мерседесы. Способ с поднятием платы - опасен. Спасибо.
Если не хочеш открыт моторный блок тебе нужно нормально оборудование
(TC1724/1728/1767/1782/1784/1797) EEPROM. Чтение, запись.
-
3 часа назад, LEO_NEED сказал:
Мужики залил фулл от другого авто...
Авто конечно не завелась но кодинг принимает и меняет
Нужно попробовать делать Renew
Кто может помочь... Народ пишит что AVDI данный блок Virgin-нет
Что если взять еепром от другого идентичного блока похожего по номеру раз нет точно такого же... Затем уже на его основе т.е еепром донора (кто нибудь из наших профи) завирджинит
И Стар его соответственно привяжет
Прокатит ли такой вариант?
https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=50410&pid=444610
есть решение на Картехноложи по данному блоку
у кого есть возможность скачайте будьте добры
Если таким образом получится давайте сделаем renew привезем его с помощью Star
12 минут назад, LEO_NEED сказал:уже скачали но это немного не то ....
блок лёг ...Ктагом прошивается но на связь не выходит...vediamo в данном случае поможет?Если уже связь не выходит Нет не получится оригинал фу наливай обратно Попробуй завести После этого может сможем заменить номер форсунку через инженерное меню
-
2 часа назад, LEO_NEED сказал:
А если человек завтра поменяет форсунку так и будем через bdm ему кодинг заливать)
Ещё одно решение на MHH
Если нужно могу скачать этого форма
-
-
12 часов назад, Karen1990 сказал:
Я заменил матор с C320 отмасферник на C32amg тоисть у меня сичяс компрессор ни матор вот и мне нужна прошивка от оригинального блока чтоба маи отмасферник мазги прошить на компрессорны двиг
Вам прошивка не поможет вам нужно моторный блок заменить
-
6 часов назад, LEO_NEED сказал:
Приветствую мужики
W211 2007год рестайл / om646 / АКПП
WDB2110071B236933
Мозги:Delphi dcm 3.2 / A 646 150 54 72 CrD, 11
Проблема в том, что не прописываются форсунки (кодировка), даже та которая сейчас имеется при изменение и сохранение выдаёт сообщение о неправильной кодировке а также просит проверить наличие Актуальных кодов неисправности... (проверял на двух разных ноутах с разным ПО, проверял на двух разных "Кирпичах" ) При этом ошибок нет, но клиент говорит, отшивали ему экологию когда то.... Возможно ли, что залитое ПО оказалось кривым и тем самым не пускает кодировать форсы?
Считал Full K tag-ом... На сколько мне известно все кодировки находятся в Eeprom...
Обращаюсь за советом... В каком направление двигаться?
Искать Сток Full или делать блок новым и затем привязка и тогда наверное заново запросит коды форсунок (в данном случае нужна будет помощь сделать Renew)
не все форсунка записывай а Попробуй каждому одному первый записывай первый цилиндр сделай калибровку потом вторую Потом третий вот так дальше не все одновременно
-
2 часа назад, zkf сказал:
а стар разве делалает пыжики
Да он ошибался просто
-
7 минут назад, Jonny_D сказал:
точно в 210 пароль по ик вычитал? Можете видео заснять, без обид, но первый раз слышу что такое возможно. Ни у кого вроде нет, более свежие замки читаются.
Да через AC adapter вычисляет пароль ир канал
Все ваши вопросы можно найти вот здесь официальный сайт а скачайте Program On без программатора откроется и там всё будет ясно
http://www.cgprogcar.com/en/?c=list&cs=xiazaizhongxin
Если будет какой-то Вопрос напишите мне
-
8 часов назад, Absurdyx сказал:
А что значит 210 и 211 сделал на столе? Читал по к линии или тянул хэши и пароль через ИР?
Да через Ир порт прочитает парол у этого прибора есть AC Adapter через него можно очень быстро прочитать на столе
-
Заменяемость блоков ME9.7
в W211 (E)
Опубликовано
Напиши мне номер WhatsApp помогу тебе бесплатно и без проблем помочь +994706215547 все процедур тебе объясню потом ты здесь напиши результат