yourichkg

Под панелью там стоит датчик температуры испарителя. он не может включать вентилятор.

А разве он не под капотом стоит на трубке высокого давления ?

В этих машинах при потере связи между эбу двигателя и вентилятором последний разгоняется до максимальных оборотов. Посмотрите что его разгоняет сигналы с эбу двигателя или он сам произвольно разбегается. Попробуйте по активировать вентилятор старом. Бывает при прогреве теряется контакт управления и он разгоняется до максимума.

В этой машине замок всем рулит. В диагностике есть даже меню данных для проверки поворотников сигнала и дворников. Возможно микротрещина на плате замка, или грязные дополнительные контакты.

проверьте массу на блоке управления, вскройте его и проверьте цепь подачи общего плюса на соленоиды. Возможно дефект будет виден при осмотре платы эбу коробки.

Эти ключи глючат после полу года работы. Лучше б\у ключик пересчитать. надёжнее будет.

От влаги гниют сквозные колодцы. Берите тестер и позванивайте подозрительные соединения.