Перейти к содержанию

Elektronikus

Автомастер
  • Постов

    182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Elektronikus

  1. Эти помойки и димперасты вместе с ними портят всю престижность нашей работы.Я в прошлом записал такой тюн со складки,чуть на ремонт движка гранты не попал.Вы Fakhriddin если и прошьёте машину без увала думайте как она будет работать через 3 месяца,пол года,год и тд..Ценник на данный авто как раз должен быть чтоб купить модуль к РСМ.Заработайте этой машиной на нормальное оборудование и не занимайтесь демпингом,не работайте за чашку риса.

  2. Лучше перепаять, безопаснее, я делаю так выпаиваю и считываю в программаторе, беру Новую микру и в неё записываю считанное. Родной еепром полностью живой на случай отката. 

  3. 28 минут назад, holod3 сказал:

    Кроме вентилятора с постоянным приводом от двигателя там спереди стоит ещё один электро вентилятор возможно для кондюка он и крутил на постоянку, насчёт размера прошивки в курсе галета и кесс не дочитывает прошивку 4кб но там нет ни каких данных, шил прошивку и фул ктаг 452кб (00070FF0) вот она ниже это мод есть и сток, ктаг же шьёт чуть меньше прошивки заканчивается адресом 000700F0, но как я уже сказал там ниже нет ни каких данных, да и шил я когда завалил блок галетой которая вообще прошивает до адреса 0006FFF0, то есть все данные которые ниже я не при этом не затронул.

    HCD37B03_D100_MT_MOD.bin 452 \u043a\u0411 · 1 загрузка

    Как не крути,но начинать надо с оригинального стока и писать с подсчитанной КС,или писать тем флешером который умеет КС посчитать

     

  4. 11 минут назад, holod3 сказал:

    Шил и вот эту тун прошивку дотаго как всё случилось на ней авто работал нормально, пробовал её зашивать после этого результат тот же две ошибки по форсункам.

    А так получается что машина уже была прошита так как совершенно точно изначально была зашита HCD37B03_D100_MT

    HCD37B03_D100_MT_MOD_Galletto.bin 448 \u043a\u0411 · 0 загрузок

    Извеняюсь,иденты у вас в двух адресах.

  5. 28 минут назад, holod3 сказал:

    Именно Галетой 1260 и шил одну прошивку залил без проблем с родными индентами, она была tun но в ней не было ЕГР офф, попалась эта что выше выложил вторая подписано ЕГР no, и после этого всё произошло уже потом посмотрел что там другие инденты. Но прежде чем писать прошивку родную считывал и галетой и Кессом. Ктаг шил когда блок уже не выходил на связь. 

    еепром кайронктаг.bin 4 \u043a\u0411 · 0 загрузок

    Иденты в данных блоках находятся по адресу 00060000 родная прошивка  HCD37B03_D100_MT а та прошивка после которой всё случилось HCD38A06_D100_AT

    Родная HCD37B00,ищите такой сток.И по каким адресам иденты у вас находятся посмотрите в моём первом посту.

  6. У Вас прошивки разные,первая сток,вторая tun

    Stok Kyron.jpg

    Tun Kyron.jpg

    С этими блоками хорошо работает Galetto 54,она считает контрольные суммы,а K-Tag нет

    Ееепром тоже выложите,там будут тоже должны быть индентификаторы прошивки,а то мне кажется что вы залили не сток.

  7. Обновление EcuFlash отлома без ключа,установка только на активированный отлом,в основном добавились машинки Opel и не только,инструкция в архиве,от лёгкой благодарности не откажусь.Обновление_Алекса.rar

  8. Коллеги здравствуйте,имею такой гаджет,работаю им давно,но вот недавно пришла партия новых еепрумов из китая 93,95,24,25 серии и начинаю их проверять на этом программаторе и читает практически через одну,тот же Orange читает их нормально с тем же адаптером.Вскрыл его и пропаял практически вкруг,на зарубежном сайте писал один товарищ что питание опрашивает по пяти выводам Zif панели(1-5) по этой ошибке,заменил пару транзюков 2Т1 подозрительных,результат тот же.Поменял шнур USB,тоже самое.ПО последнее 10.80.Менял ноутбуки.Может кто встречал данную проблему,или схемкой может поделитесь.Заказал ещё других транзюков,их там там четыре типа.Может пнёте в нужном направлении.Спасибо.

    TL-866.jpg

  9. 1 час назад, AlekseiV сказал:

    Я делал всегда СМ-2.. Ест ещё опенпорт (ори).. Не пробовал им (наверное следовало бы), НО ! В другие то блоки данных авто за секунду захожу- постоянно с АБС затуп.

    Elektronikus.. Коммутатор (тумблер)-  т.е. К-линию перекидывать с 7пина на 13й ?? Кто то делал такой "перекидыватель".. Тоесть к авто цепляемся программой по 7му пину, перед нажатием на скан АБС двигаем тумблер? (или во время попытки скана (установка связи). В принципе есть шнуры на форд, БМВ - там смысл тот же , на шнурах тумблера.. Кто то делал??

    Иногда и сейчас приходится применять коммутатор,у меня в корпусе(мамы)ОБД стоят пять трёхсекционных тумблеров,среднее нейтральное положение это KLine в нейтральном положении,ну и раскидывай куда хочешь,прямые проходные пины(6,14(can)-4,5 минус-16 плюс-15 Lline) очень бюджетно и со своими задачами справляется.Применяю с Cascade,Tecu и тд.,короче со старенькими машинами.

  10. Думаю дело в адаптере,на сколько помню у них ABS на 13 пине ОБД2,просто ваш адаптер не умеет туда сигнал перекинуть,собирайте коммутатор и всё будет норма.У меня для этих целей Launch этот берёт примерно 98% данных авто.

  11. Вангую что без обвязки может не стартануть,задающий генератор с кварцем и тд.....,может просто перереболить в донора.Если есть донор,еепромку перекидываешь в донора если живая конечно,ищёшь подходящий сток.Желательно конечно увидеть блок и данные о машине.Вы по длинному пути пошли,конечно полезно для самообразования.

  12.  

    2 минуты назад, Elektronikus сказал:

    УК РФ Статья 159. Мошенничество,лишение свободы до 2х лет,вот гандоны нифига не понимают что творят.Или думает раз с Казахстана то не будет проблем,найдёт приключения на жопу.Проходили такое.

     

×
×
  • Создать...