Wlad_

Есть такое. С пониженным напряжением сброс по высоковольтным блокам может не проходить

Меняйте вин на родной

Сканматик2 не поддерживается Tech2Win

Пишите в личку

В Мериве Б я не рекомендовал бы эксперементировать OP-COMом

Это не бред. Когда три блока с некорректной идентификацией запуска не будет.Сравните вин номер в этих блоках

я вижу, что Неверная идентификация по блоку подушек, климата и приборке. Все эти блоки висят на низкоскоростном кане. Смотреть на эти блоки (наличие, соответствие вина и пин-кода)

какой датчик нейтрали?! По ошибкам явный косяк по идентификации (по иммо)

А TIS2000 скачать не судьба?

я имею ввиду ВИН

А данные с донора есть?

Если комплектации одинаковые, то можно и еепром перекинуть

Да, можно сделать.

пин не нужен

А вы проверьте...или сервисменов попросите...

А bcm случайно не меняли? И давно эта ошибка?

Начните с соленоидов. Проверьте их на стенде

Если не проходит адаптация, то скорее всего проблема внутри АКПП и как правило по гидравлике А как авто едет? Ходовые испытания были? Хотя были случаи, когда адаптация не проходила, а коробка работала просто отлично.

Ее ещё под астру прошивать нужно

если есть чем лить, могу скинуть фулл

Чип видит, меняется статус при вынимании ключа

это все я видел и до этого неоднократно писал ключи и в Каптиву и в Антару. Здесь почему-то не идет...

да, в движке - Не запрограммирован ключ иммобилайзера

а ничего не пишет. Число - Количество ключей не меняется и остается "0"

Есть данный автомобиль. При добавлении ключей уложили блок иммо. На связь иммо не выходил, ошибка по связи с ним была в приборке. Купили с разборки иммо. Подключили - блок на связи, ошибка по потери связи из приборки ушла. Я сделал ему SPS - прошло без ошибок. Процедура VTD запустилась, таймер прошел, ключ с транспондером видит, но не добавляет. Ни старые ключи, ни чистые. Сомнения в исправности блока иммо.