Wlad_

Уже думал... Осталось дело за малым - набрать прошивок

PCM флешера нет

Есть такой автомобиль. Заметные рывки при переключении с 3 на 4 скорость. Адаптации сбрасывались - безрезультатно Гидроблок и соленоиды проверены - состояние нормальное Гидроблок подкидывали от нормально едущей авто - рывки остались Вскрывалась АКПП - замечаний по АКПП нет Меняли АКПП на заведомо рабочую - рывки остались. Остался под подозрением ЭБУ. Хотим попытаться обновить ПО. С обновлением блоков на Kia не сталкивались. Авто с кнопкой старт-стоп.

см шину LIN - зеленый провод

Бывает такая беда. Это софтовая проблема

в личке

Вин скинь авто

Tech2 или Tech2Win в помощь

вин скинь в личку. постараюсь помочь

Если нужно, могу поискать фулл с КорсыД

Сделать то можно. Но обратите пристальное внимание на блок!

И с заменой тоже

Я заметил, что если номера калибровок совпадают полностью имеет место такое поведение блока

А в первоначальное состояние блок можно вернуть или он также ругается при SPS?

Проще сделать удаленно. Если интересно - пиши в личку

Землю прикрутите

Датчик висит на шине КАН шасси. Это 12 и 13 пин OBD. Скорее всего Делфи его не читает.

Каким прибором делаешь диагностику?

Могу дать контакты

Chipsoft lite не работает с низкоскоростным CAN. Лучше брать mid

Смотри личку

Сканматик2, из распространенных

Удаленно могу сделать SPS

Скиньте вин с донора

Какой 1.6? Если хотите, чтобы помогли, дайте полную информацию по автомобилю