robo

Opel GlobalTIS v36 R930591067 5697-BA87-7F8D-6B4C-26D9-3A25-1066-7B9DC53C-85E7-C823-7AF9-66AD-2E4D-335C-D70C Спасибо ! Уже неактуально ...

FordConnectSID206_EGR OFF.rar

Для того , чтобы создать правильный файл регистрации , нужно чтобы два файла находились в одной директории (папка , десктоп ,...) : License example.bat License.exe

Вот бы еще название темы исправить на: " DashBook Pro v6.4 "

Спрошу по другому : *Есть у кого опыт переделки старой приборки , чтобы она показывала пробег выше 400000 км ? Или только замена на новую модифицированную ? *Есть варианты для изменения пробега без разборки ? *Есть ли на данном автомобиле активные дубли пробега?

Пробег автомобиля Citroen Berlingo 2011 после 399999 км превратился в - - - - - Беда как бы не новая , а вот какие возможные пути решений ? Спасибо и удачи!

Удивляюсь терпению автомобиля - ему бы памятник поставить за столь длительное издевательство ... А автору темы - удачи и не похерить ту маленькую надежду на чудо ...

Посмотреть , что активировано, открыв программу ESI[tronic] , можно: Параметры Деблокирование Просмотр информации

https://support.microsoft.com/ru-ru/help/2509241/how-to-disable-the-test-mode-message-that-is-displayed-in-windows

Не патч переводит программу в версию 2.0 , а неправильный ключ. При обновлении программы с 2013/1 до 2013/3 нужен уже другой ключ. Патч применяется только в тех случаях, когда программа через несколько минут работы сама закрывается. Последняя версия, которая активируется ключем и полноценно работает - 2013/3 , далее ключем активируется только запасные части Боша , а для полноценной работы уже нужен файл активации за $ от Боша... После неудачной активации и переходе программы в 2.0 , есть способ спасти программу без переустановки : C:\Windows\ESIDATA.ini Здесь стираем ключ, который перевел программу в 2.0 (в примере выделен красным) , и далее активируем программу правильным ключем. Пример файла ESIDATA.ini : ; for 16-bit app support [fonts] [extensions] [mci extensions] [files] [Mail] MAPI=1 CMCDLLNAME32=mapi32.dll CMC=1 MAPIX=1 MAPIXVER=1.0.0.1 OLEMessaging=1 [MCI Extensions.BAK] 3g2=MPEGVideo 3gp=MPEGVideo 3gp2=MPEGVideo 3gpp=MPEGVideo aac=MPEGVideo adt=MPEGVideo adts=MPEGVideo m2t=MPEGVideo m2ts=MPEGVideo m2v=MPEGVideo m4a=MPEGVideo m4v=MPEGVideo mod=MPEGVideo mov=MPEGVideo mp4=MPEGVideo mp4v=MPEGVideo mts=MPEGVideo ts=MPEGVideo tts=MPEGVideo [ESIWIN INSTALL] AEX_DB_LINE=esi32aex D:\PROGRA~1\Bosch\ESITRO~1\Data\ESI32AEX localhost 3 99 99:99 0 0 PATH=D:\PROGRA~1\Bosch\ESITRO~1 ESIVERSION=13.3.0.4 CUSTNAME1= CUSTNAME2= CUSTSTREET= CUSTZIP= CUSTCITY= CUSTCOUNTRY= CUSTWHO= CUSTID= CUSTPHONE= CUSTFAX= CUSTEMAIL= FSC2=WNRJ325HXLQ8ADPWQSPZBP5A5K KUNIS=

STJKQUSRBAYGYVHXA2AJMSE2DZ VWYK298YFNUP6A43SB85UQJHMG Keys expired in 278 days : 2017.10.31

Delete ...

Читаем внимательно: "Форум автомастеров carmasters.org" Любители халявы проходят мимо ...

День добрый, помогите грамотно удалить EGR OFF CITROEN JUMPER III 2008 3,0 116 (118) KW F1CE0481D EDC16C39 CF4 V2 HW: 0281014211 SW: 1037516204 Спасибо! JUMPER III_EDC16C39_1037516204_ORI.rar

Так как 100 kPa = 0.1 MPa= 1 bar то получается противодавление более 16 бар , что не возможно в принципе... WOW пошутил...

Opel GlobalTIS v3.6 Request ID: R996053856 Software Key: 4AA2-4E8B-12A9-1805-B2E4-33C6-5C99-C8A4- A66E-2E7B-C286-A167-311F-1160-7B50-B0CF Спасибо!

9YMVUGBLBC5F9Q34LRSMWHNG8Z Key expired in 278 days : 2017.07.22

Спасибо, эти картинки я уже смотрел , но есть желание найти заведомо корректные осциллограммы ... Все еще актуально ...

Привет всем, Разыскивается информация по синхронизации датчиков коленвала - распредвала. Авто - Mazda 6 2004г. 2.0 D двигатель MZR-CD (RF turbo). Сигналы CKP+CMP с , предположительно , плохой синхронизацией: Спасибо и удачи!

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3270027

Привет и спасибо всем! 2 lonqlife, xrayman , megamonter, Deman , ... В спорах рождается истина ... Так как автомобиль сотрудника, есть возможность проверить разные варианты . Кто в силах , скиньте свои варианты (можно запаролить ): Удачи !

Привет всем! Поможет кто чипануть ,что б с низов брала получше AUDI A6 2006 BRE 2.0 103 KW EDC 16U31 0281012169 03G906016GC 1037391846 Audi A6_2006_2.0 103 BRE_16U31_0281012169_1037391846_ORI.rar Спасибо и удачи !

А может не ноту надо искать, а проверять состояние электрических цепей клапана-дозатора топлива (инжектора), который впрыскивает топливо в выхлопной коллектор для создания условий успешной регенерации фильтра мелких частиц (сажевого)

XL83YP7Y9VQ7Y5F3SHPUZCG6MK Дата реальная .