romanas29

Можно и метку на оси (валу) нарисовать , и по ней на место поставить !

Чтобы работу электродвиг.  проверить , наверное проще приводы с коробки отвинтить , чем коробас разбирать !

Выше lagas пишет , что с помощью MagPro удалось прочитать.
Я сажал  86 на 3.3 , 87 на землю, отпаивал 121 и резистором к 3.3 , к нему кнопку "RESET" на землю (помогает иногда).
На разъёме - 1, 3, 5 земля , 2, 4, 6, 18, 31 "+12" .

23 - 25 наверное ... )))
Ладно , немного отклонились от темы  !
С какой-то версии , сейчас не помню уже , там появился кальк подсчёта CRC для области ВИНа.
 

первая ошибка-сигнал давление дизеля,потом ошибки по 2,3,4 инжектору и ошибка по электровану 
тндв
вообщем проверяи давление тндв,пишет что давления не хватает

Для начала Лексию переведите на инглиш что бы не трахаться с кирилицей Будет более понятно. Условия для запуска - обороты  и давление в рампе, синхра с ДПРВ. В параметрах это смотреть при прокрутке. Если выбрасывает с диагностики смотрите питание ЭБУ в момент старта. Проверьте масы силовым способом. Возможно не исправен Лексия. У Вас ошибки по форсункам. Проверяйте форсунки. Проверяйте ЭБУ. Проверьте ток потребления в момент запуска после гл. реле, заблокирован иммо или нет. 

боксер-2 , там вроде как не было БСИ еще , там иммо коробка под панелью с лева должна быть 
вин можно ? чем диагностику делали ? 
фото ключа можно ?
EDC15C7

ну вот видиш , суслик то есть !) доработай клип и не будет ошибки по кану 
https://sites.google.com/view/repairrenaultcanclip/неисправности/замыкание-can-l . да простят модераторы за сылку 

ну какое взаимодействие ? ему нужен пин он его получил и насрать на форум пока опять пин не понадобится ...

Вот эту цепочку ищи - она на плате с рэлюхами находится.
 

Вот когда на 6-ом появится 1.77v (если точнее 1.83) , будет показывать 12v ! 
На порядковые номера не смотри , - они твоим платам не соответствуют.
 

Насколько помню , к-таг не читает и не пишет ЕЕПРОМ этого блока, а всё нужное (пин , вин иск) там именно в ЕЕПРОМе.
Так что видимо не К-Тагом , а ручками ! ))
Пользуюсь девайсом с 2012г. , - с самой первой версии софта , и меня слегка напрягает скудное количество (и все очень старые)  ECU поддерживаемых . С дампами блоков Сириус и ЕМС там тоже своеобразная фигня.

Было вообще -40 или 50, со счёта сбился ! Спасибо ! ))
Могу познакомить с одним гениальным электриком ! )))
подсказка: http://carmasters.org/profile/10762-andreyz95/reputation/?type=forums_topic_post&page=4

По поводу ВИН номера , у нас при снятии-постановке на учёт тыкают ручной сканер , проверяют ВИН , в случае несоответствия следует масса "развлечений" вплоть до ареста тачки. За денежку , могут дать максимум пару часов на устранение проблемы ! 
Причём когда я ставил на учёт новую сандеро , вин тоже проверяли .

ну какое взаимодействие ? ему нужен пин он его получил и насрать на форум пока опять пин не понадобится ...

Форумчанин должен ,как минимум быть зарегистрирован не менее 2-3 месяцев назад,и уже оказавший кому то помощь на форуме! Имхо
А так,вчера рэга,а сегодня дайте пин, ежу понятно, ему нужен только пин. И уже не важно, клиент он или нет.

Есть такой. 1.6 - это уменьшенная копия 2.0 m9r  и приколюха от инженеров Рено с наименованием

ну вот видиш , суслик то есть !) доработай клип и не будет ошибки по кану 
https://sites.google.com/view/repairrenaultcanclip/неисправности/замыкание-can-l . да простят модераторы за сылку 

HW 0281010931
SW 366765
Нашел ваш софт,прошивка Ваша оригинальная-без изменений.
0281010931_BOXER_28.rar
EEPROM изменен

Да скину я ему фотки. Он пользовался может раз 10 то всего. Прошил и лежит себе в коробке в чехле). А кому то может нужен на постоянку.
Я себе вот такое купил - 

Peugeot Partner 1.6 HDi FAP, EGR Bosch EDC17C10
Купил, проверил + тюн

пежо партнер EDC17c10.rar

продолжаем

Citroen_edc15,16.rar

Добрый день, машину завел, спасибо Роману romanas29, с его пином засинхрил моторник и лег родной ключик, еще на всякий случай перелил флэш

пин у тебя походу в свапе , пробуй по другому родной ключ привязать , туго соображаю уже ...

ета ошибка сидит во многих бси и на работу ни как не влияет , проверяй кодировки бси и посмотри шунт на бси в положении клиент >?