я чот не понял у тебя что комп коробки подключен на авто ??? неужели нельзя просто ошибки отпичатаь или скрины сделать ? ты сам пробывал свою лог просмотреть ? 90 процентов лога считывание стирание ошибок ...
VIN можно увидеть ?
разминка для ,,хвоста,, , найди отличия
ето далеко не факт что он забит , моторный высчитыевает ети проценты , смотреть надо по перепаду давления
забудте про ето !!! ето давно забытые времена , пин на авто предостовляется при наличии авто на дилерском сто либо клиент сам едет на дилерское сто и за вознагрождение получает свой пин
если муфта то ремень горелбы , по кану ошибки должны были быть , говорит нету нигде ни бси , абс , моторный , щиток . ошибок нет а машина ведет себя не адекватно , ето похоже на какойто механический дефект . мож точно кат приказал долго жить ?
отруби лямды , посмотри на реакцию , показания лямд ? время врыска на холодную и на горячую ? форсы не закоксованы ? с выхлопом нет проблем ?
я ему советовал осцылом встать по питанию , незнаю как проверял но говорит проблем нету
очень странное поведение моторного и отсутствие ошибок , ошибки бы чем смотрите ? подключаетесь как 1,4 ?))
посмотри осцылографом питание моторного дребезг по пианию есть ? и когда глохнет тоже посмотри ?
перепроверь преды F1 и F10
Вобщем даже щас могу утверждать ето абсолютно разные схемы , каверзный вопрос с каких датчиков снимали синхру ? и если не сикрет вин авто в студию плиз
как только разберемся с Вашим типом двигателя