AvtoDym

Считаю можно разрешить, но с уровнем не ниже 50 минимум.

В микросхеме дыра

Добрый день! Нет случайно не у кого прошивки aero comfort st 4/24

При этом, при прокрутке стартером начинала светить лампа накала. А происходит это после просадки аккумулятора. Если иммо активно, при прокрутке стартером будет постоянно светить лампа накала. А ещё, я б посмотрел бы ЭБУ. Он там стоит под АКБ и там ему бывает совсем нехорошо.

Если метки не совпадают то ошибки по рассинхронизации нет но и импульсов на форсунки тоже нет

Нет там. Скудная там библиотека.

С виду они все красивые, но только правильные ли. Давление больше 400 при прокрутке. При снятом распредвале начинает схватывать. По похожему авто с EDC16C39 KIA ceed два зуба мимо. Но нужно точно понять. 3 зуба Вижу мыслей не много. Завтра мотористу отдаю. Пусть смотрит. А то Ковш денег взял за осцилограмму а файл не прислал. 70грн это банку пива не выпить, но теперь буду знать, что тоже кидают. Серьезная контора...

Доброго дня Все в описании.. Есть надежда на помощь колег Свой файл прилагаю. 1.6 fiat doblo test.mt4

Токени безплатні не бувають. Хіба що за рахунок фірми, що може собі це дозволити.

Я один тут ничего не понимаю? Клапана, бсм, связь с одометром пищит три раза, и стекла... Это пока клему не снять с аккумулятора. Изгонять дьявола нужно из С8.

Рено трафик вышел из чата, а не в защиту Залил говна в дизель, начинай теперь с пропарки бака, а заканчивай форсунками на стенд и в промежутке мойка топливной. Ну и не исключено, что стружка будет А тема, звучит как съел что то несвежое и теперь понос. Что мне делать?

Сергей, система иммо есть и в приборке и в моторном, потому как нужно отключать двигатель блоком. Замена блока делается без разбора блока, пока ещё ваш живой относительно. Можно и с разборкой, но нарушиться герметичность . Скорее всего проблема в блоке, потому как стоит он в таком месте и есть ещё фактор-это годы. На днях менял блок на Ауди а8 long 2006 года. В один момент блок просто умер именно по процессору и скорее всего от возраста, потому что блок был внутри идеальный. Может натолкнет вас на решение проблем. При такой ошибке, двигатель запускается и сразу глохнет, когда нет связи с панелью приборов

Тут немного покопался Ваш Фиат это недоделанный Сааб 9-3 Смотрите схемы в carmin std только по саабу. Может натолкнет на мысли.

Та нет... То Фиат 3 поколения. Там замок на подобие мерса EZS Для начала диагностика Выше написали . Для Фиатов multiecuscan с лицензией. Мультимарочники работают с фиатами так себе. Вы в схемах разбираетесь или так, чтоб покопаться? Вам на замке нужно питание проверить и кан шину. Типа такого Забыл главное Нужно ключ чем то прочитать. Самое дешевое это zed bull (бык) Может там чип умер.

Есть два варианта 1- покупайте оборудование для диагностики ключей, автомобильный сканер и приборы для работы с блоками 2- ищите специалиста, потому как официалы вам заменят все за несколько тыс Еуро.

Нужно отзывную кампанию )))) Все фиаты в стойло!!!)

На фото, если я не ошибаюсь, два блока без иммо.

MM 4MV это на столько говно, на сколько только можно себе представить. Там не всегда даже нормально можно записать прошивку, чтоб этот блок не уложить спать) Приходится флеш отдельно для бекапа выпаивать) На счет тюнинга- никто не хочет брать их. Потому что ГОВНО) Какой то подсос воздуха и все, магнети марелли пишет такую ересь)

В этих bsi моторолы умирают. Был пыж 306 , обнулял, привязывал ключи и через день дамп терялся. Привязка только РР200 с подключенной зарядкой и на ноут тоже просил подключить зарядку. Пин тянул с моторного. Замена бси решила вопрос

А время отстоя смотрели? Там если 3 раза не увидит ключ, переходит в режим отстоя на 30 мин. Накачки не будет.

Блок двигателя

У меня был затоплен блок. Точно такие ошибки были. Замена решила вопрос.

Моторный блок умер по прошу. Замена решила задачу.

Он ее скачать не сможет... Классная прошивка.