abaec007

нет всё на месте вроде..даже и намёка нет чтобы что то сдул,да и поток воздуха очень маленький ставлю всегда и температуру 300.

Дак там и разбирать то ничего сложного - снял только заднюю крышку на пяти защёлках и вот она память...влёгкую всё разбирается. Есть у кого дамп от такой? а у нее ключи не в приборке лежат? кто что думает по поводу перекидки епромки в приборку от К7?Просто клиента не могу долго мурыжить,надо решить вопрос..А эту приборку уже потом ремонтировать буду,так как на сейчас мысли кончились.

да я думал про это сначала,но стрелы то топлива,температуры и тахометра пашут нормально - значит дамп по идее ровный.я всегда родной дамп считываю 3 раза и сравниваю их между собой,чтобы мало ли осечки не было..шлейфы тоже подёргал - толку 0.

нашел у нас в Казахстане приборку от корейской Kia К7 с номером 94033-3r060.Как думаете если родную епромку перекину в новую приборку всё нормально будет?По идее на английский должна перейти.

сдувал феном ,но аккуратно и на минимальной скорости.да так проверил вроде всё норм там. там же правится только в этой микрухе?

Да на месте.Я и родной дамп(3 раза считал его сразу) вернул на место и тоже самое. Щиток вот такой

Левый проц и над ним чуть левее 93с66, вот её я правил

Всем привет.Киа Каденза 2015 год смотал пробег со снятием 93с66 и авто теперь заводится а монитор на щитке черный,всё остальное пашет..что не так сделал?дамп вернул-тоже самое 1 в 1.Дамп родной прилагаю .94033-3r131 номер щитка.Если присмотреться,то подсветка на дисплее постоянно загорается и тухнет через секунду. 1 отправил клиента покататься может оживёт.Странно как то это всё получилось.

Всё разобрался я с этим чудом.В общем то доработал карпрог и A1 , потом всё это дело пропаял,поставил перемычки 2 между логиками+резистор на 100 Oм( это по ходу для 24 серии),заменил релюшки на NEC и прошил.Вот тут то и сел с отсутствием связи по КАН..А оказалось в итоге что связался он ТОЛЬКО с прошивкой мико..и только с ней почему то.и на столе и по обд влёт читает.В принципе получился рабочий карпрог.Так что всем спасибо за помощь и участие. Если у кого будут вопросы то стучите в личку - чем могу помогу.

Сделал сам.Проблема была не в адаптере A1,а в прошивке.Прошил карпрог на мико прошивку и влёт прочитал на столе..Кстати потом проверил и через дырку - всё ок.

По конкретнее можно?Можно в личку если что.

Всем привет!Имеется carprog 8.21 online купленный на али и блок от Zafira В 2005 года с мотором Z22YH . Мне пипец как надо достать пин из него или сделать ресет. Карпрог проходит все 3 теста на ура, шнурок ОБД 2 доработал(питание и местами поменял детали).Питание на проц подаю,но связи всё равно нет - пишет при считывании Could not send CAN kwp packet.И на машине то же самое абсолютно. Китаец говорит что карпрог имеет серийник 0223, но мне кажется что он такой 150428CAR00542UA. Есть у кого проверенная распиновка подключения на столе?

Ну так я и спрашиваю.мало ли какие решения есть..Так то на то и создавали этот форум тяжкими мукам, чтобы все это дело искать и изучать совместно..Ладно значит буду ждать карпрог..По результатам отпишусь. А ни у кого случайно нет фотки платы этого блока?

С авто вытащить пин для меня нет проблем - тут и магнитола и щиток и задний блок предохранителей..Вот с моторником засада пока.

В общем сегодня оторвал плату от нижней части корпуса и нашел там 29f400. В ней как раз память 512 kb вроде как и в дампе, который я считал кессом.

Карпрог заказывал когда они только появились-так и не удалось его довести до ума.видать полное га..но. заказал новый версии 8.21 вроде как будет работать после доработок.. Но только придет он не скоро.. Создал тему мало ли какие есть решения.. А епрома внешнего тут нет как по мне.. Хотя хз.. Завтра по маркировкам проверю что это тут стоит.

Хорошо сказал-зачёт! Но может есть варианты по быстрее...

Завтра посмотрю в старом блоке епромку, а какая там стоит не помните? А нет он рядом.. Где епромку? По маркировкам не понятно что то

Так я не понял, то что я вычитал кессом там нет пинать что ли? Карпов 8.21 с Китая я заказал но он будет только через пол месяца наверное.

Всем привет коллеги!Помогите найти пин в дампе с процессора Opel Zafira B 2.2 Z22YH ,2006год. Номер блока - 55353843.Simtec 81. Дамп считан KESSом. Старый блок после мойки мотора загнулся - заказал другой из Латвии.Или может у кого есть дамп от такого проца с известным пином? Пин можно в личку..Заранее всем спасибо за участие и помощь - а то эта машина меня уже заездила за пол года владения...или может есть инфа как сделать immo off. HW: SIEM 0100 SW: CAO32800.DAT VIN nr.: W0L0AHM7562117288 SW ver.: 6576275203 Spare: 55353843 Engine: Z22YH HW Ver.: SIMTEC81.1 SW upg.: 6576275358 Installation: S05002 NEW

Всем привет!кто может поправить пробег в дампе Nexia 2012 pic16f946? Считан Upa в родном пробег 256883,надо 143000 1.bin

Всем привет!Разыскивается дамп с европейки Ls430

ниче не шей - это не твой случай я думаю...Ищи вертяк на плате пока.

Всем привет!Имеется приборка с америки с Opel Meriva,конечно же в милях..Кто подскажет как её перевести в км?И посоветуйте для NECов программатор не сильно дорогой...Я вот присматриваюсь к nec programmator с алиэкспресса за 40 баксов.

Привет сосед!Я из Караганды..Про самосбор ПО5 при его цене думаю не актуально щас думать. По5 вообще чудо прибор для своих денег.А ты прозванивал все детали на плате??Почему подозрение на прошивку?