ViperS
-
Постов
948 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент ViperS
-
Ну он фулл должен показать, что естественно. Смотри поплавок, может на дне лежит. -
Пензюк значит. Ну ладно.
-
А вдруг это Казик, а ты его так нагнул
-
Он еще и гадости по личкам пишет
-
Мутный +
-
Антиреклама Кази что ли
-
Совет - найти экстрсенса с рх и ксс и найти злого духа в двигателе.
-
Бывает и датчик конечно. Но сам принцип работы один - при наличии нагрузки должен отрабатывать обороты. Заслонкой, углом и т.д.
-
Пора потерпевшим отдельную будку выделять, сорри, тему т.е
-
Ок, не убит, а ранен
-
Связана, если под лямбду подсосет
-
Это первый сканер с санкциями
-
Моторник не видит нагрузку.
-
Глупости все это. Есть оф. Вюрт, не вижу я никакой разницы между китайцем. Скандинавы вообще обленились, обещали года 4 назад восток подтянуть, а воз и ныне там. Пиратка у меня 14 года, обновлять смысла особо нет.
-
Питание, управление на дросселе и на педальке. Я обычно еще и клещами прицепляюсь, но это мои заморочки.
-
Берем ослик минимум 2х канальный и решаем проблему.
-
Есть информация. Что некоторые vxnano на али подделка под производителя китайского. Плохой китай против плохого китая☺
-
Низкое то проверили?
-
Снимите осцилку управления и питания форсунок до аварии,в аварии и после аварии
-
Отключите датчик распредвал и попробуйте без него.
-
Ну для начала просмотреть курс по диагностике систем Common Rail Пахомова.
-
Так я то не против. Другое дело, что ты это сам должен был на машине проверить. И подумать - ага, льют, значит проблема в форсунках. Принцип работы диагноста - найти неисправную деталь. Но видимо пока тебя не заставят оплатить неправильную диагностику, ты этого не поймешь.
-
Пока видимо ничего не качать.
-
Наверно спросить у умных людей
-
Ну можем подождать, пока ты проведешь эксперимент с отсоединением регулятора. Видео нам только сними.
