-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
старыйбудильник отреагировална пост adamvladimir в База осциллограмм
ДПКВ+ДПРВ вроде не повторяется
________________________5.10.2012.part1.rar
________________________5.10.2012.part2.rar
-
старыйбудильник отреагировална пост Sanya77 в База осциллограмм
Вот тоже не плохая база - спасибо людям за проделанную работу.
База(1).rar
-
старыйбудильник отреагировална пост regs40 в Ремонт Января 5.1
На площадку 7 подать 5 вольт от бп , соединить ее с 5 й через 1 килоом и сделать измерение тока потребления (до 150 мА) и напряжение VCC(4,8 в).Может оказаться ,что придется далее снимать микросхемы.
-
старыйбудильник отреагировална пост Олег_Б в Ремонт Января 5.1
8 вольт на процессоре - труп однозначно. Предельное напряжение 7, или 7,5 вольта, в течении нескольких миллисекунд. Предельное рабочее 6,5 вольт.
То же самое и с памятью, обе микросхемы, и с процессором канала детонации. А, ещё регистр-защёлка, нс537, кажется
-
старыйбудильник отреагировална пост MaxR в Ремонт Января 5.1
Если по питанию траблы у этого блока, то вылетает обычно проц. На питание проца подайте от лаболаторника 5 вольт и попробуйте установить связь, если связи нет, проверить сигналы на MC33199, если сигналов нет, то проц скорей мертв, чем жыв. Проц берете на али и меняете м будет вам счастье.
-
старыйбудильник отреагировална пост Adilbek в Kess v2 4.036 и ems3120
Добрый вечер, как писали выше главное в Kess 255 протокол Рено Сандеро 1.6 EMS3120, считанная прошивка будет весить примерно 1.5mb, а прошивка под euro 2 около 2mb.
Прошивку euro 2 надо обрезать, т.е. оставить строки с 0-ой до 177FF0, остальное удалить в hex редакторе, для наглядности можно открыть две прошивки и увидите сколько строк в считанной kess-ом прошивке строк, т.е. там будет 177FF0 строк, столько же надо оставить в euro2.bin и сохранить после залить ее через kess.
Ниже прикладываю файлы лада ларгус EMS3120.
Добрый вечер, как писали выше главное в Kess 255 протокол Рено Сандеро 1.6 EMS3120, считанная прошивка будет весить примерно 1.5mb, а прошивка под euro 2 около 2mb.
Прошивку euro 2 надо обрезать, т.е. оставить строки с 0-ой до 177FF0, остальное удалить в hex редакторе, для наглядности можно открыть две прошивки и увидите сколько строк в считанной kess-ом прошивке строк, т.е. там будет 177FF0 строк, столько же надо оставить в euro2.bin и сохранить после залить ее через kess.
Ниже прикладываю файлы лада ларгус EMS3120.
Если было полезно, нажми стрелку.
EMS3120.rar
-
старыйбудильник получил реакцию от ZLaman в На третьей и D выскакивает p0743 и р0730
Как справился с проблемой (АКПП работала на 1-2 передачах).
На АКПП (напомню, AF22) со стороны короткого привода есть крышка под названием Rear Cover (задняя крышка). Под ней скрывается Forward/Direct Drum (барабан муфты переднего хода) и две Tybe Set Rear Case (трубки маслопровода). Так вот, доблестные японцы, не хуже нашего модернизаторы. Одна из трубок выскочила из гнезда буквально на пять мм (хотя не должна бы этого сделать) и при включении передачи трансмиссионка поступала частично мимо муфты прямой передачи. Струя вспенивала трансмиссионную жидкость, уровень повышался...... машина отказывалась ехать нормально.
Стрелка указывает трубку.
На конце трубки видна отполированная часть, которая вибрировала в гнезде.
Суть в том, что на части аналогичных коробок (в частности на Вольво) трубка удерживалась специальными кронштейнами. В нашем варианте, эту роль играет крышка. На ней даже есть небольшие приливы. Но вот до прилива от трубки оставался небольшой зазор. Сама трубка в гнездо запрессовывалась.
Загадка с разными показаниями оборотов входа и выхода осталась неразгаданной!
-
старыйбудильник отреагировална пост поднявшийся спящий в Mercedes StarFinder 2015/2016
Я разобрался с этой прогой.. В настройках безопасности надо поставить контроль бенопасности на низкий уровень, иначе IE блокирует окна и адреса неизвестные..
-
старыйбудильник отреагировална пост sop в Vectra C
без проблем
кстати вот сделал небольшое пособие, как самому подготовить прошивку opel MT35 для записи KESS
-
старыйбудильник отреагировална пост Criptic в Шьём Carprog Без Разборки С Помощью J-Link
Перед программированием нужно стереть процессор ATMEL at91sam7s256 . Для этого нужно аккуратно "поднять" с платы, 55 лапу процессора, которая была на массе (GND), соеденить её проводком с (VDD) 3.3 Вольта, подать внешнее питание на 10 секунд. По прошествии 10 сек. отключаем внешнее питание и поднятую 55 лапу проца, не опуская обратно на плату, соеденяем проводком с массой (GND). Теперь проц готов принять новую прошивку.
Что бы не тыкать в Carprog шнур с внешним питанием, достаточно немного доработать J-Link http://carmasters.org/topic/5724-dorabotka-zamechatelnogo-kitaiskogo-zheleza/?p=65920
Для того , что бы каждый раз при перепрошивке, не перекидывать провод с 55 ноги проца, туда сюда, устанавливаем маленький микрик (приклеить на супер клей) и зубочисткой, через проделанное в торце корпуса отверстие , можно будет готовить(стирать) проц к перепрошивке.
Далее подключаем J-Link к плате CarProg . Примерно таким вот образом
Для того, чтобы опять же каждый раз не вскрывать корпус для перепрошивки, нужно тонкими проводками, вывести нужные нам пины с платы CarProg, на свободные пины его собственного разъёма DB 25 (свободные
пины (15,16,17,18,19,20,21) Должно получиться примерно следующее . Потом, для перепрошивки, достаточно будет такого переходника.
Перепрошивка: И так, вот эта прошивка которую нужно залить в Carprog at91sam7s256 -sn-m61.rar Запускаем запускаем J-Link , Создаём новый проект , Настраиваем проект Шьём Вроде ничего не упустил)
Вот рабочая программа carprog_v577.rar, а это либ файл 201213CAR000ME61.rar, который необходимо кинуть в папку с программой.
Вот собственно и всё, если что будет не понятно спрашивайте, если чего пропустил, добавляйте) Удачи!
-
старыйбудильник отреагировална пост patrol79 в База осциллограмм
Библиотека осциллограмм ДВС
Библиотека осциллограмм ДВС.pdf
-
старыйбудильник отреагировална пост fricker в VAUX-COM_120309a+160115a
Сборка под китайца с пиком, модели до 2016 (не проверял)
открывается с прошивкой 1,60
VAUX-COM_120309a+160115a.rar
-
-
старыйбудильник отреагировална пост ghost2 в Инфа по CARPROG
https://yadi.sk/d/VZcy5EYdibnRu
Пароль смотрите выше.
-
старыйбудильник отреагировална пост ozer40 в софт на 1260
31,9 кб должно быть так, а не 31,5кб. 31,9 кб. заливается без проблем.А так есть софтинка в помощь правки размера колибровок, держи..
ConverterEMS.rar
Помог? Жмем зеленую стрелочку!
-
-
старыйбудильник отреагировална пост lrroma в Программирование функций электронных блоков c OP-COM
ссылки на яндексе
https://yadi.sk/d/lpyhdha5s8eRA
https://yadi.sk/i/NydtkYAds8eRe
Программирование функций эл.блоков при помощи OP-COM.7z
основные функции OP-COM (проверка, активация параметров).doc
-
-
старыйбудильник отреагировална пост weskraft в Какой Сканер Наилучший По Опелям
У меня тоже китай. Если стоит PIC18f458 то обновляется OP-COM без проблем и работает.Софт лучше использовать VAUX-COM_120309a+131223d.
-
старыйбудильник получил реакцию от benas в Инструкции и мануалы по ремонту АКПП
"NISSAN RE4FO4A" - Automtic transmission service, ATSG
Прикрепленный файл
http://www.fayloobmennik.net/4454776
-
-
старыйбудильник отреагировална пост liga86 в Бесплатная,очень Удобная Прога С Библиотекой Ecu Pin
Очень полезная и очень удобная программа с распиновкой блоков. автор aka Dimon77 ОНОВЛЕННАЯ ВЕРСИЯ !!!
Не забываем нажимать спасибо, кому понравилась прога.
Распиновка_блоков_V3.rar
-
старыйбудильник отреагировална пост RAV13 в Op-com FAQ инструкции
Пожалуйста:
https://www.sendspace.com/file/ic4rb2
-
старыйбудильник отреагировална пост [email protected] в январь 7.2
все что есть на январь 7.2 и ЯНВАРЬ 7,2+
январь 7.2 - 7.2+.zip
-