Напишите номера ошибок и по возможности скриншот со сканера с основными параметрами работы двигателя на ХХ

Дайте ссылку вашему диагносту на наш форум - поможем. Только предупредите, что у нас принято создавать отдельную тему для каждого конкретного случая, а не писать в первой попавшейся.

С таким набором болячек я бы просто заменил блок

Скачайте bimmercode - там всё это доступно

Напишите номера блоков

Надо не просто закрывать темы, а отписываться о результатах.

Обратки на форсунках измеряли?

ID41. Там же NATS4 должен быть без всяких пинов

Выложите вашу - посмотрим, всё ли там ок.

За пластиковой крышкой снизу слева под рулём. Там есть держатель запасных предохранителей. Выдерните его и увидите колодку диагностики.

Скорее всего неверно выставлен ком-порт или проблема с драйверами.

Скиньте фото наклейки которая на приборной панели

Я не против, так что можете программировать )))

Вы на столе читаете блок или на авто? Какие конкретно ошибки (номера)? Что мешает прописать иммо или временно его отключить, чтоб проверить работу бу ЭБУ? Блоки по номерам HW и SW совпадают? По кану ошибки скорее всего, потому что блок с автомобиля с другой комплектацией.

Вряд ли прошивка поможет, но попробуйте. Что касается EWS: или докупите оборудование и привяжите или заплатите мастеру, который его привяжет.

Отключал на другом F кузове с помощью bimmercode кодированием TMS

Через Васю - как повезёт http://carmasters.org/topic/158-jetta-2012-год-мили-в-километры/

Мы рассматривали вариант с инвайтом (приглашением) и пришли к выводу, что это не выход.

Очень хороший вопрос. Пока решение одно: писать отчет в файле и прикреплять в теме. Клиент и сейчас не скачает, а в ближайшее время после изменений правил в плане скачивания - точно не сможет.

В ближайшее время мы с модераторами их разберем на отдельные темы. С одной стороны я с вами согласен, но я считаю, что лучше прочитать 2-3 похожих темы на пару страниц и посмотреть чем у коллег решился вопрос, чем прочитать тему на 50 страниц, большая часть из которых не имеет отношения к теме обсуждения. Да

Всё у вас есть. Смотрите внимательней.

Если есть желание - да, можно выложить. Если нет, надо написать "Решение найдено на коммерческой основе" и закрыть тему.

Исправил. Попробуйте

Уважаемые коллеги! Наш форум - это не только площадка для общения автоспециалистов, но и накапливающаяся база знаний в области ремонта автомобилей. Думаю каждый из вас сталкивался с ситуацией, когда находишь старую тему с проблемой, которая очень похожа на имеющуюся сейчас, но тема заброшена и автор не отписался о решении. Таких тем множество и никакой пользы от них нет. В связи с тем администрацией форума принято решение внести изменения в правила форума, а именно: После создания темы с вопросом, касающимся диагностики или ремонта автомобилей, оборудования или поиска технической документации автор темы обязан в течение 3 месяцев отписаться о результатах вне зависимости от того, было ли найдено решение. Если решение (дамп, документация) найдено: написать в чём именно заключалась проблема или приложить правленый дамп, информацию. Если решение (дамп, информация и т.д.) не найдены, авто уехало или клиент отказался - отписаться об этом так же надо. В случае, если тема не закрыта в течение 3 месяцев и отчёта от автора нет - модератор выдаёт автору темы предупреждение с 3 баллами. По достижению 10 баллов аккаунт автоматически блокируется на год. Если модератор видит заключительный ответ в теме - он выдаёт 1 балл репутации. Для облегчения работы модераторов и во избежания ошибок прошу всех пересмотреть свои темы за ближайшие пару месяцев и добавить к ним небольшой отчёт. Найти свои темы можно в 2 клика: После того, как вы отписались о решении желательно закрыть тему. Вы можете сделать это самостоятельно в своих темах, нажав снизу темы кнопку "действия модератора"

Есть такое. Вот оригинальная инструкция по ремонту, правда на английском. 8HP24 Repair Manual.pdf