Alex_k

Вот здесь, мною собранная, база по схемам автомагнитол и прошивкам, объём файла на 280 метров без архива https://cloud.mail.ru/public/e8d2a100011b/Blaupunkt.rar

Хочешь попробовать, держи схему с прошивкой и описаловкой. Сразу скажу, что делать её не приходилось и никакой гарантии не дам о её работоспособности. Мне её когда-то сбросили, тоже для пробы, но у супруги на авто, покуда катализатор рабочий. Я надеюсь, что те которые качнули файл, поняли, что для просмотра схемы нужно установить программу sPlan Эмулятор.rar

Когда-то искал для своего двигателя дамп и нарыл разных, на них пометка стояла оригинал. А также Fullовская прошивка с моего авто Seat Altea двигатель ВКС. Номер Bosch Номер VAG Мощность Л.С 0 281 011 885 03G906016DG 105 0 281 011 666 BKC 0 281 011 901 03G906016DF 105 0 281 012 220 03G906016R 105 BKC 0 281 011 832 03G906016CC 105 0 281 011 883 03G906016DJ 105 BKC 0 281 011 900 03G906016CB 105 BKC 0 281 010 731 03G906016A 105 BKC 0 281 011 945 03G906016CD 105 0281010731.zip 0281011666.zip 0281011832.zip 0281011883.zip 0281011885.zip 0281011900.zip 0281011901.zip 0281011945.zip 0281012220.zip altea edc16full_03G906016DG.rar

Выложу распиновку колодок ЭБУ и фото блоков с указанием точки подключения Boot. В разархивированном состоянии объём составляет где-то 122 метра. Такой объём сайт не берет, так что только с облака. https://cloud.mail.ru/public/740e43b5fc9b/Foto%20EDC.rar

Всё же приятно видеть, когда моя база, когда-то выложенная на просторах инета имеет жизнь и кому-то может пригодится.

Вентиль крутился постоянно, даже при выключенном зажигании и холодном двигателе, ошибка была по неисправности блока управления вентиляторами. Сам блок установлен в большом вентиляторе. Вытащил блок с корпуса вентилятора, снял аккуратно резиновую защиту снизу платы напротив транзисторов и диодов, потом сверху, со стороны установки транзисторов и диодов. При снятии резиновой защиты со стороны радиоэлементов необходимо обращать внимание, чтобы со снятой резиной не снялись радиоэлементы, т.е. не остались на резине элементы поверхностного монтажа, резисторы и конденсаторы, так как при КЗ и перегреве это может быть. Два первых транзистора оказались со взорванными корпусами STR80NF03, два следующих были диоды STPS20 и они были исправны. Заменил два транзистора со взорванными корпусами на STR80NF55 по полтара бакса за штуку, Нижнюю часть платы со стороны пайки деталей покрыл герметиком, а после его высыхания, покрыл герметик автолаком из баллона, а со стороны радиоэлементов автолак нанёс на радиоэлементы в несколько слоёв, каждый раз давая подсохнуть. Собрал всё на место, подключил и всё заработало в штатном режиме. Авто, до продажи, отъездил почти два года и проблем за этот период по данному блоку не возникало.

Трудно сказать дистанционно, почему моргает, но на авто ранних выпусков, при моргании датчика ручника, говорила о том, что в бачок необходимо долить тормозную жидкость.

Держи по группам индикации по твоему AFN с рабочего двигла. Таблицы на холодную и горячую Шаран 1.9TDI_AFN 1998.rar

Прежде чем вскрывать эбу надо проверить наличие напряжения при включенном зажигании на 116 и 156 ноге разъёма. Ведь не спроста не отзывается эбу на диагностику. Вот когда напруга будет на этих контактах, тогда и вскрыть придётся. http://www.chiptuner.ru/content/pin_1797/ ME17.9.7 Схема ЭСУД .rar

1J0 909 608 E 5WK4 154 Version: AIRBAG VW3 S V04 Процессор ZC432702CFN4. маска 4E28B С крашем и чистая. 1J 909 608_5wk4 154.rar