Dok

Ой в Днепре и мало профи))) Скорее всего вам не нравятся условия на которых они бы взялись за ремонт вашего авто, так сказать много озвучивают. Вот и решили своими силами и форумом ремонтировать авто. Смотрите в сторону ошибок по abs, awd, ipdm в момент неисправности, найдите общее между ними и так думаю выйдите на причину.

Авто гарантийное или нет? Что в заказ наряде при выдаче указано официалом?

А что будет после указанной даты подписки? Ехать к ним обратно на продление подписки)))?

X-prog тоже нашел своего нового хозяина. X100 obdstar в продаже, выслушаю ваши предложения. так же Vas5054 в продаже. Редактор ChipExplorer standard, базовая комплектация. Подойдет для начала освоения редактирования, и создния своих маппаков.

И уточните какие авто он делает на кнопке, или на ключе?

Наверное 3d копировальщиком

С битка сняли необходимые блоки, и установили куда нужно. Так как дилер меняет блоки по кругу тоже, единственное что только на новые)))

Не, там код штатными кнопками, и метка

Знаю пасат б7 чел с иглой уже 3 или 4 года катает)

Вопрос решен, тему закрываю. Переделка блока под другой пик)

Ну с еепромом дроселя вам тоже не повезло.)))) Ищите другие причины неисправности

В самом большом чипе, записан еепром дроселя и всего остального.

Дилеры их не ресетят, а меняют блоки))) Так что увы

IDS с онлайном, или UCDS зальют вам любой родной дамп.

Скидка на ObdStar цена 6400 грн

К мастеру обратится, ну или оборудование для ключей прикупить)

У производителя Geely на 1 машину ставилось 2 болка, по факту они одинаковы по всем ф-циям. но в скажем "более новом" они внесли небольшие изменения, убрали 2-ное реле и поставили 2 одинарных. На работе блоков это не как не сказывается.

Пробовал читать, pic с защитой. Перекинуть не получится, так как у блоков разнится схемотехника.

Зато 1 раз заплатил и спи спокойно))) И всеравно получается дешевле вашего, если 60к это железка и 6 мес, то + еще 6 мес до года это уже 82000р. И ты привязан постоянно к интернету. Информационный, так сказать хотелось бы от вас, как продавца услышать какие то возможности данного прибора, эксклюзив так сказать, за которые хотелось бы платить Им и пользуюсь, и не к чему не привязан и все рыбки в офлайне делаются)))

А какой в нем смысл? Все тоже самое делают другие приборы, без всяких подписок привязок онлайн, и тд. тот же MBE стоит дешевле, офлайн и для бга онлайн только расчет пароля.

Там в принципе и читать то нечего)) еемпромок только пик контролер на это все дело и все. Мож там какие манипуляции стрекозой или прочими элементами управления.

В Geely CK вышел со строя BCM ну или как называют в других местах блок управления ЦЗ. Нашли такой же блок на разборке, приобрели. Но вот тут произошла незадача, блок без родных пультов, и я так понял находится в состоянии охрана. После его подключения к авто, и накидывании клемы акб, сразу начинает мигать аварийка и сигналить клаксоном. Вопрос, можно ли как то снять блок с охраны без родного пульта? Пытался прописать другой пульт, но блок не входит в режим обучения, так как в состоянии охраны. Любые варианты)) Фото блока

Если оригинал, обратиться в поддержку шнурка. если неведомый китай прибить на гвоздь, и купить новый)))

Вангую что клиент делал где подешевле))) А теперь давайте дружно будем пытаться отремонтировать его авто.

Ну если показания в норме, то машина не может "тупо" ехать. И еще раз, что в этом понятии зашифровано????