nawwizard

У кого есть время и желание пусть выкачают и положат сюда. Там присутствует реклама. Будет много пользователей - заработают на рекламе. Так что думаю врядле закроют. Жаль что не было данного ресурса когда BMW занимался(('

Зачем сразу за прогер браться. 95% проблема в оптике. Перешил их не один десяток. Не знаю где вы образы качали, но у меня никаких кракозябр и никакие пункты не отваливались. Если блок при программировании ложился - брал привод от MK2 и все нормально прошивалось. Благо они стоят "три рубля" в базарный день))

Всем привет. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/ Руководство по ремонту и интерактивные электрические схемы практически всех BMW и MINI. Работает в GOOGLE CHROME. Пользуйтесь на здоровье!

Такое было. Не правильное подключение или стечение обстоятельств. Заливайте дамп в рабочий блок и будет счастье. elmos подох.

Да еще водиле-нищеброду хотят помочь)

Калибровками лябды не отключить. Даже при фуле есть гемор с контрольными суммами. Все делается инженеркой. Да и не понятно как мерсоводы это определили. Не заморачивайтесь. Переживаете за ПО - поедте к официалу на обновление.

Калибровок у меня нет. Да и тюнинговать там особо нечего. А что вообще с автомобилем?

Не смотрел файл. Там фул или калибровки?

А толку с нее. На флешке виртуальный еепром. Да и данные блока не указали.

У кетайцев все может быть)))

Да его проблема не в том что прибор не сделал. Он видимо панель брал автоматом, а нужно знать какой чип внутри и выбирать в ручную.

Я свой продал. До 2011 года делал все что приезжало. Кроме VW T5 приборки. Пробовал 2012г пробег определяется правильно, ребутиться, но не меняеться. Кетай разный. Мой ничего не увалил. Подключение к компьютеру без смысленное - обнов больше не будет.

Не посчитали нужным внести. Или схем в таком формате на 639 не существует.

Я находил в интернете. А так попросите у любого продавца девайсом на алиэкспресс

Внутри датчика

У меня писал. Купил для пробы чистую болванку мегамос 13. Скопировал без проблем. Только делал не через прогу, а самим прибором.

Автомобиль отремонтирован. Драйвер форсунок поменял и огонь! Спасибо всем кто просматривал тему.

Всем привет. Выпросили посмотреть дровера. Изначально приехал троивший. Не работал канал управления катушкой. Заменил транзюк. Пока ждал катушку, машина стояла на улице. Привезли фуфушку, установил - троение пропало. Пока прогревалась, начали плавать обороты, потом начали расти и когда дошли до 5000 об\мин заглушил и все. На холостом работает ровно, на газ не реагирует. Провода прозвонил, все гуд. На заслонке не известно на каких пинах моторчик. Схемы сами знаете какие. В мозгах стоит infenion a2c20219. Такого в своем барахле не нашел. Bosch 30348 не подойдет? Дроверами не занимаюсь, по этому опыта мало по ним. 5В на разъеме есть.

А что кроме XPROG есть?

Ну так это нормально. Что не устраивает?

Это был не совет, а вопрос. Если есть нормальная диагностика, на кой лезть мультимарочниками. Даже дилерский прибор не панацея от всех бед. Главный инструмент в голове! Ну а так, был бы изначально скрин с даса - хоть в симуляторе можно было бы посмотреть что предлагает по ведомой, ну и чем-то помочь.

У меня как-то получалось)

Не помню как на этих динозаврах делается. или через стандартное кодирование или через инженерку.

Щиток от команда отучить.

Прибор продан.