nawwizard

Нужно иметь патч. Потом программа перестанет запрашивать пароль.

Пропатчить программу.

Дважды коротко нажмите кнопку "0" слева от приборки - на комбинации приборов будет высвечиваться остаточный пробег до ТО. Выключите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку "0". Не отпуская кнопку включите зажигание. Система секунд через 10-15 подаст звуковой сигнал и напишет, что до следующего ТО осталось 15000 км

Как вариант снять топливную рампу и хорошеничко промыть. Ну и возможно насос. AUTOCOM не совсем правильное оборудование для работы с мерсами.

Да сложно ему будет помочь. По ходу купил на чипсофте трехкопеейный калайн.

Вопрос цены не стоял. В моем случае моторолка сдохла(не перегревал). За такую цену у нас можно комплект купить. Да и клиент сейчас либо бедный, либо жадный(экономическая ситуация у нас так сложилась + демпинг).

Нет. Пытались ложить синхру, но не проканало. Авто сдыхался.

У программы есть свое железо. Под калайн нужно искать ломаную.

Работаю Mongoose Pro JLR. В сравнении с Cantiecar никаких. Ну если так срочно, то K-line и ломаный CARSOFT MB должен помочь. Но я им не пробовал. Ошибки точно трет, даже на ходу.

Я бы вскрыл блок в котором стоит реле и посмотрел бы на плату, может дорожка какая-то перегорела.

Для начала массы проверить. Особенно подкапотные.

Скачать BOSCH ESI[Tronic] 2013 или на сайте Постоловского.

В FVDI есть функция обнуления блоков

Всем привет. Никогда не было проблем по прописке этих блоков, а тут затык. У старого блока померла моторолка. Привезли с разборки. Вычитал 4E20B прогнал через калькулятор, запаял. В статусе блока он разблокирован а вязаться не хочет. Гляньте кто-то на дампы, может не правильно почистил. 4E28B default.bin 4E28B ori.bin

Врядле получиться. Ключ добавить можно.

Если машина не мотаная то в ASSYST PLUS

Далако не всегда нужно делать то, что пишет книга. В высказываниях больше поддерживаю yarik7. Для замены SBC купил регулятор давления, но геморно с ним и не всегда есть доступ к воздуху. Использую советский велосипедный насос, да и то не всегда. К примеру....Х164 замена топливного насоса. WIS пишет что нужно снять топливный бак. На деле снимаешь сидение отводишь ковролин и меняй сколько хочешь.

Уточните что этим хотели сказать.

А эту тему демперы привалил. Я давно смотку забросил. Есть чем заниматься.

А микруха то как называется?

Это проблема хози авто.

Этим прибором никак. Не так давно 2015г панель сделал.

3.3V

Если есть carprog то не нужно. А так с разбором проблем нет

Уже легче. Но я так понял с тебя по буквам нужно выдирать инфу. Мучайся дальше, с темы слажу.