nawwizard

Лягушка педали по ходу наелась.

А зачем этот секас? Они уже почти все полудохлые.

А точно EGS51?egs_h.cbfegs.cbf Вот можно попробовать.

Да по моему DAS с этим нормально работает. Если версия блока не сильно старая, то моно обновить ПО.

А че там кодировать то?

Искать FVDI. Там работы на 10 мин.

Может эта поможет. EZS_LT3.cbf

А мне приходилось катлету 1260 пихать. Помню логаны без программировал, то увалов не было. Но использовал кантик(там железо надежней).

Ну не любят тут клиентов. А так в сети полно инфы по каждому оборудованию. Открываем гугл, берем ведро чая/водки и вперед!!!

C дилерской программой по рено Can Clip только нужно качать на торренте все версии и ставить поочередно, а то работать не будет.

Проверил без авто. Через cantiecar запросы идут.

Смотря какая галетта и с каким блоком работать.

Мне оно не нужно. Я грузовиками не занимаюсь

Всем привет. Попался файлик который дает возможность использовать Vag Can Comander 1.4 в качестве J2534. Xentry драйвер видит, но проверить нет возможности. Может кто-то проверит как он к линию дергает. Забыл добавить вложение J2534KCAN driver.rar

Читал на другом форуме что некоторые возможно. Там использовался шнурок moongose pro. Как что тянут и как устанавливают не знаю. Но как шнурки работают с 24В загадка.

А когда это в митчеле были жабоеды

Без диагностики, схем и спецоборудования я бы и не подходил к авто. Хоть оно и старое, но не жигули же...

Да полно в сети. Езитроник только до 2013г. потом схемы прикрыли.

EsiTronic или автодата

Может косяк в проводке или коротит какой-то датчик который питается 12В. А ведро хоть какого года?

Из прочитанного я понялчто питание в норме, а на сигнальном 9В?

На включенном зажигании питание датчиков в норме?

Так он и обратился. Подумал что тут сидят настолько мощные!!! специалисты, что поломку вычисляют по фотографии и по видео.

По ходу старухи у него нет

А если клему скинуть...