nawwizard

Для начала проверить разъем X122/4. Дальше по ведомой проверить и может и совпадение что какой-то сервопривод ЛИН шину положил

Фото того что там происходит

Странно что нет хелпа в самой программе. А на сайте ссылка битая. Вообщем этот же карпрог должен сделать изменение в дампе флешки и эти данные записать. Ну и выровнять синху с моторником. Вроде как все...

На до ж вылаживать правильные фото..

И что не заводится?

Так тачка ж вроде 98-го года а вкладка выбрана свежее А да и галку нужно ставить на запись.

Почему же тем самым карпрогом не записать транспондер

Та работает и с калайно. ПРобуй. Только распакуй запускайй в совместимости windows XP и укажи правильно порт https://mega.nz/file/v1QgVDaa#8DQF7U0ym09Q6qt-hJKnu47MjtsSD9NDiktj9UX3T4E

В хелпе к танго ничего не сказано по этому поводу

Ничего особо ставить не надо. Обычный К-L адаптер . На трекере есть давно ломаные версии

В хелпе к программатору все должно быть написано.

Carsoft не пробовал?

Так может тебе дать дамп с известным ИСН? ПРоц думаю в оранже заявлен.

Как бы да. Но может для вольво это не критично

Слегка в моторном уехала.

Почти не реально....

Таки исн живет в CC460

А ну дай номер блока

Вроде должно быть 27C010 или 27C512

А память там какая?

В данном случае не причем. А ведро какого года?

Задай диапазон чтения дампа Жека, у тебя все получиться!!!!!

M5.2 = EWS2 M5.2.1 = EWS3 ISN (EWS2) in M5.2 is written at 0xFD3D, 4 Decimal digits in ascii, which need to be converted to hex ISN (EWS3) in M5.2.1 is written just after this at 0xFD41, raw hex from the dump, 2 bytes repeated three times. Address offsets are for full reads from the flash, part read will not show the EWS3 ISN, only EWS2 ISN from M5.2

Не, нет необходимости ее держать. Вроде как и бобром можно, но нужно задать адреса чтобы правильно прочиталось. Там 5.2 или 5.2.1?

Привет. Ну бобер тут не помощник. Дам этот ничем не определяется. Все таки надо читать инпой.