nawwizard

Мдя видимо плохо меня bosch учил....Оказывается можно ехать на погружном насосе низкого давления во всех системах непосредственного впрыска GDI CDI FSI Пиздец учебному центру....

А шо обсуждать.. Вот было сказано(предположено) что авто двигалось на подкачивающем насосе. Не понимаю как. А если фуфел китуйский поставили, то может разок и даванул. У меня на мерсе было перетирание в провода(12в коротило уже не помню или сигнальный или питающий) на датчик высокого, то и мне не понятно какой магией ни датчик ни мозки не сгорели. А от просадки напряжения что будет датчику...

Дальше потянули

На дизеле???

Первое и главное не договаривают. На шворке наверное тягали.

ураЇнській йобтудей

Харош философию гонять. В завершении этой и предыдущей тем скажу. Клиенту важен результат и не важно чем и как делаешь. Разница во всем этом если диагност выйдет в засмаленом бушлате или в чистой робе. Думаю клиент больше отдаст предпочтение второму варианту.

Давай так. На якій мові ти вміеш спілкуватися?

Пофотографировать и порисовать.

Внизуслева

Биполярный

Могу обнулить.

Можно попробовать и по вин если дампы с авто где-то гуляли.

Новое шоу начинается.

Не всегда признается клиент что был у конкурента(ов).

О... Снова ты!

Да мне без разницы что и от чего. В запросе указывается версия изитроника и начальный ключ. Дам еще раз ключ, но такое не практикуется с залетными форумчанами. 3XVQ5ZMEEPVCBCRWLUGGX6FYRK

Код уже отсылал

Если не загребли, то есть знакомый в Кременчуге на баварии. Вин кидайте в личку.

Не только автел чудит. Официальный лаунч тоже многое умеет. То калибровку задней камеры снесет, то ЕСП загонит в режим проверки, то команд не выходит с режима диагностики.

Разобраться в чем?

ABC8WJ3JNNGZ3W94H79NL9E6H4

Программатора явно еще не существует.

бси 145442.bin панель 145678.bin

Ну винолса у меня нет. Могу скинуть. Может и подойдет.