Перейти к содержанию

AzarOF

Автомастер
  • Постов

    1 052
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент AzarOF

  1. Продам оригинальные WiFi карты официально поддерживаемые Sd connect. D-Link DWL-G650 Совершенно новые , одну упаковку вскрыл для фото внутренностей. Цена : 1300 р. за 1 шт. Доставка: по РФ, по договорённости Почта РФ или ТК СДЭК. Отправка в течении 1-2 дня.
  2. Для спасибо есть зелёная стрелка))))
  3. В инженерке DASa разблокируется на сколько мне помниться.
  4. Лицензия под один конкретный номер прибора. Пароль после нажатия зелёной стрелки.
  5. Так автомобиль вышел на связь по обд ?
  6. AzarOF

    W211 ABR

    Может кодировка слетела какая либо? Что инженера пишет?
  7. Другой LAN кабель подключи..... Вскрывай прибор проверь торцевую плату не не контакт, это самое простое что можно для начала сделать. Ну а если дело в установленной системе, то установи чисту виндовс 7, потом установи любой Xentry OpenShell, ни чего не активируй и не настраивай приложения, просто добейся чтоб прибор опознался, не забудь ip сетевой карты прописать на компе.
  8. Наверное не многие знают , что до ведиамо была программа CLEO, на ОС windows XP с установленной DAS/Xentry работает без установки, на OpenShell даже и не пробовал, интуитивно понятна, инструкций по работе и установки нет. No PASS Free Thanks for REP+ Cleolink.rar
  9. нет такой кодировки в явном виде , потому что кодировка несёт в себе информацию о типе кпп AG\MG , KAT\NoKAT, KLIMA\HAU.TAU и ASR., т.е в ЕРС кодировки есть, но какая с круизом и поддерживает ли блок надо пробовать.
  10. в кодировках моторника разве нет круиз присутствует или нет и сохранить кодировку?
  11. В архиве файл легальной лицензии для SDconnect C4, под конкретный серийный номер, меняем серийник прибора и подсовываем ведиамо лицензию, и ни какие патчи и кряки не нужны, бонусом получаем белый номер прибора и забываем про блэк листы. PASS after REP vlicence.rar
  12. форум профессионалов, азбуке учиться по гуглу нужно, уж не знать как сделать тест прибора, о чём дальше говорить...... а вы бы подумали за что реп ниже и сделали бы вывод
  13. рабочий дамп добавлю Temic 65.77-8374799 MRSZ 9032 11KA4 not internal ecu.rar
  14. старьё https://carmasters.org/topic/3220-xentry-password-calculator/?tab=comments#comment-32360
  15. сбрось настройки прибора кнопками, укажи IP адрес компа 172.29.127.129 с маской 255.255.255.0 и подключай LAN кабель ,должен появиться в тулките , потом конфигурируй
  16. Пробовал как то, связь на столе с MRSZ2 была, ошибки все показывал в карпроге, ну и конечно была ошибка по блоку, после записи карпрогом епрома, связь пропала, блок не выходит на связь даже через инпу, сунул тот же дамп FVDI и скормил блоку ,и он ожил.....а сделал так потому, что точно так же было у меня с SRS на w202 после карпрога, хотя в остальном карпрог не подводил.
  17. Мужики, на доресте е60 возможно ли плавное включение/выключение габаритных огней от ЦЗ, при постановке или снятию с охраны ключем? Т. Е. Штатным средствами это возможно сделать или только по старинке колхозить?
  18. в самом деле, элементарных вещей не понимаете как сделать самодиагностику, отдайте понимающему человеку
  19. Ну так а где сам селф тест? Написано найдена одна ошибка.
  20. Да, start error, пошёл по другому пути, virgin ecu ( 5p08c), после привязка старом. Конкретно не было разрешения на запуск от ecu cdi.
×
  • Создать...