Maximilian

Лампочку убрал, авто уехало, все довольны, всем спасибо

Добрый день форумчане! Имеется Skoda Superb, 1.8T, Bocsh ME7.5, 2002год. Убрал иммо с еепром. Епромку читал и писал ктагом, правил в VAG EEPROM Programmer. Показывает что иммо отрублено.машина заводиться но лампочка иммо моргает. Подскажите, в чем ошибка?

Где же вы там нашли 4.4 TDV8? Я уже говорил, что этих документов в свободном доступе не найдете. Обращайтесь к тем, кто имеет доступ в топикс, либо купите подписку на час, и скачайте документ. Как по мне не так уж и дорого 250грн за такую документацию. Тем более машина 2011-12г.в

на ломанный блок заказаны запчасти, сейчас нужен рабочий вариант, какие предложения?

Уж очень громкими словами раскидываетесь О каком блоке комфорта идет речь? Вы имели в виду BCM? Ну так тогда он точно не 20$ стоит Люди, которые занимаються ренжами, уже давно знают где и как получить инженерку. И судя по словам "поменять мощность мотора" лучше вам в инженерку и не попадать

Добрый вечер уважаемые форумчане Приехала сегодня ко мне Skoda octavia a5. По словам владельца, магнитолу меняли в момент покупки автомобиля, штатное место под аукс (в подлокотнике) есть, но вот функция аукса в самом устройстве не активирована. Подключили ли аукс к устройству, я не знаю.я просто попытался сделать кодировки, для включения функции. И так: имеем Vag Hex+Can и VCDS 14.10. Зашел в блок 56 - Радио, кодирование, длинное кодирование, активировал бит 0, выход, выполнить. Получил сообщение о выполнении кодирования, но результата нет. Зашел в блок и увидел что кодировка не изменилась. Еще несколько попаток не дали результата. Позже, заметил, что кодирование не проходит и в блоке центральной електроники. То есть не смог активировать DRL Кто стыкался с полобным? Наставьте на путь правильный. Спасибо

Что в нем не работает?

Спасибо за предложение, буду иметь в виду

По цене не определился, чем дешевле, тем лучше, не для себя покупаю Skoda Octavia А5

Не совсем понял, отправить в Словакию?не вопрос, заберу там.

Куплю PCR 2.1. Желательно не рабочий. Нужны запчасти для утопленика Рассмотрю все варианты

тоже так подумал. и вижу топикстартер не спешит ответить

Добрый день.что изменено в калиброванном дампе? тюн,дпф,егр?

Пока не знаю, жду пока привезут блок. Если будут трудности позвоню, спасибо

Поддержу предыдущий комментарий, проблема точно не в топливе

Добрый день форумчане! Авто - Skoda Octavia A7 1,6 с блоком PCR 2.1 У клиента не завелся автомобиль, оттащили на сервис, блок не выходит на диагностику. Территориально машина далеко. Буду благодарен любой информации о диагностике этого блока на столе, т.к клиент хочет отправить мне блок.

А если эту статью красиво оформить, большим шрифтом, то можно и на сервисе плакат повесить, чтоб в трудные моменты напомнить себе О ГЛАВНОМ

Должна заводиться и глохнуть. Странно что отсутствуют ошибки, немного заводит в тупик. Ну банально, давление топлива проверяли?

так а автомобиль заводиться или нет?

Возможно для эмуля нужно чтоб блок был Virgin. У меня так на рено мастер было

Возможно проще отрубить иммо?

Ну раз уж так, то скорей всего вы просто не правильно восприняли мой вопрос... я ищу ДОПОНИТЕЛЬНЫЙ компьютер. Да, он нужен и для мультимедиа, и для диагностики, но для серьезных работ есть основной компьютер. Не понимаю чего вы так накинулись (играть игры, несколько дисков, корпус и т.д), но судить не буду. Оставайтесь при своем мнении и на этом разойдемся. В конце концов тема для обсуждений и обмена опытом, а не для критики

Не согласен, зачем? нет, игры я не играю. да и core i5 тут не из того поколения чтоб рубить в игры. Если бы я искал комп для игр, то писал бы скорей всего не на этом форуме Если не ошибаюсь один слот для оперативки там пустой, можно будет добавить. Благо такие вещи как оперативка не дефицит, и стоят не дорого

Задумался над покупкой еще одного ноута, такого чтоб маленький был, с собой везде таскать, ну и диагностику если что сделать. Смотрю в сторону Dell Latitude E6230 (12.5" (Core i5-3320M 3.3 GHz/4 GB/320 GB). Кто что скажет?

И слава Богу что не новая, современные дохленькие моторы, с таким тюном, загнулись бы уже при выезде с сервиса