Ecuador

Здесь я согласен, просто потом такие клиентосы приезжают и начинают рассказывать сказки, мол вот мне за 3 рубля сделали, а вы тут цену ломите, у меня же обычное вольво.А по факту решать ТС, тему он создал, ответы получил, остальное как бы не наше дело.

Тогда Cantec F1,и RD-31A.Но это смешно на такое авто, хотя решать ТС.

103 уе DX6, брелок и управление с телефона.Куда еще бюджетнее за такой набор функционала?DX40S 86уе.брелок и больше ничего.

Пандора просто специфическая, её нужно понять ). А старлайн для школьников )

Та ладно, отличная сигнализация. Настройки и програмированние красота. А гибкость настроек вобще песня.Это старые модели выносили мозг.По крайней мере у пандоры всё можно решить самому, откатить, прошить и тп. В отличии от старлайна.

Возьмите уже DX6.Бесключевой заодно ему организуете, всё таки Volvo, для бедных. CAN 1 устройства подключить к шине CAN A автомобиля, в которой CAN-H - фиолетовый/белый провод, CAN-L - фиолетовый/зеленый провод. Шина представляет собой «витую пару». Подключение возможно в жгуте водительской двери CAN 2 устройства подключить к шине CAN B автомобиля, в которой СAN-H - контакт №6 разъема диагностики, CAN-L - контакт №14 разъема диагностики. Шина представляет собой «витую пару».

Если не секрет это вы клиенту делаете такой колхоз?Да и еще на такое авто, наверное за последние деньги купил.

Киса опять ты? ) Кто тебя обидел снова?

Кто с усами? Наш брат пребывающий там? Я сам отправлял товарища в Швецию за хюндай тибурон чтоб пригнать на Украину, и он там по месту мотал пробег. В Америке всё отслеживается, и не карфаксами. У них любая продажа с самого начала покупки авто фиксируется во всех салонах и аукционах, там же и пробег фиксируется.Есть даже фото и повреждения авто которые поступали для продажи, там же и фото пробега на приборной панели.

Там где наш брат, мотают однозначно.

Спорное, Q3 2015 не крутятся )

Нужно почистить краш, не за бесплатно. BMW I3 crash.BIN

Я владелец вага, и не одного На драйв ру не ссылаюсь, газ не ставлю, запчасти ставлю только оригинал, НО если слесаря где то накосячили их ипу по полной :). А вообще из моей практики, 90% владельцев VAG жлобы, по крайней мере у меня такой контингент.

Та ФФ2 нет К линии

Ерунду не пишите . У китайцев одна какая то версия была которая блоки читала и находила, но нельзя было прочесть ошибки. Все остальные всегда ровно.

2016 не 2006, затуп клонирование работает. Пандора точно.

Нет

А вообще может кому пригодится, отключаем 3 антенны салонные на блоке сертификации над педалью газа стоит,и 4 датчика в ручках там же в блоке, тогда бесключевой не работает, и запуск только прислонять ключ к кнопке старт стоп, радиоканал работает, после успешного запуска собрал схемку чтоб антенна первая та что в центральной консоли под подстаканниками восстанавливалась цепь, тогда не будет ошибок на приборке и в движении.Антенну та что в багажнике(она же номер 3) если не отключать, при открытии багажника все двери открываются.На более свежих 570 или 200 всё отключается на программном уровне.

Она не одна там 3 шт, и при их отключении если завести тачку будет треугольник на приборке с ошибкой потерян ключ, и зуммер наружный кричит.

Нет, радиоканал нужен для открытия и закрытия

Здесь немного не так ) Никаких дополнительных подключений, нужно чтоб не работал бесключевой в целом, запуск двигателя только если приложить эмблемой к кнопке старт стоп.Ладно, понял уже что никто не имел дело, уже разобрался и сделал, спасибо.

На программном уровне на этом году не отключается, цель так клиент желает. На свежее без проблем отключается. Здесь же нет, ни на программном , ни из меню головы, ни из оф техдока штатным пультом и концевиком вод двери.

Суть вопроса такова, есть Lexus 570,2008 год. Задача отключить бесключевой доступ, кто нибудь отключал?

Не поможет ему Hard Reset.Эти планшеты вообще ручник.

Иванов, вы опять с дуба упали?